汽車泡水，怎樣能成為汽車工程師

加強業務能力，不要管別人怎么看，掌握知識才是硬道理。只要你想成為一名工程師，這是完全可能的。更何況你是汽車專業的。當然，這需要你的工作給自己一個定位關系，這一點很重要。不知道你是做什么汽車生意的？當然，維修和銷售根本不在一條線上。所以你最初的定位一定要有一個目標。另有工程師分級： 助理職稱評定條件： （1）大學畢業，學士學位，從事專業技術工作一年以上。 （二）大專以上學歷，從事專業技術工作二年以上。 （三）中專畢業，從事專業技術工作三年以上。 （四）高中畢業并從事專業技術工作七年以上。 （五）初中及以下學歷，從事專業技術工作十年以上，并應具有正科級職務的人員。三、高級職稱評定條件： （一）大學畢業，從事專業工作十年以上，并擔任中級職稱五年以上。 (二)大專畢業，從事專業技術工作15年以上，取得中級職稱5年以上。 （三）中專、高中畢業，從事專業技術工作20年以上，取得中級職稱5年以上?？梢宰约哼M一步研究。提高學歷很重要。還有一個很好的工作場所。這要看你最初的定位和對你未來發展方向的把握。

2，暈開了1000多公里的新車還不知道汽車原來要加水問些問題

車內加水防止發動機過熱。但是，添加的是防凍液而不是普通水。每年換季保養車輛時，都會檢查這種液體，看是否需要更換。您好，給汽車加水需要定期檢查。另外，如果是好一點的車，建議大家去汽配點購買汽車專用水。另外，汽車水箱里的水需要定期檢查，需要定期更換，就像汽車里的機油一樣。注意檢查一下，否則后果可大可小。你好！為什么汽車需要水？因為發動機需要用水或者防凍液進行冷卻，雨刷器也需要噴水。你多久添加一次？一般新車都已經+了。通常，您添加了多少公里？如果少了，+不管多少公里，自己給車加水還是去洗車店加水？發動機冷卻不缺，不要加。如果是防凍液，則每兩年更換一次。開了1200公里才知道加不來得及？現在應該還不算太晚。希望對您有所幫助。希望采納。給發動機降溫，一般要看水溫，4S店保養的時候也會加！為什么汽車需要水？因為發動機是靠水或者防凍液冷卻的，所以雨刮器也需要噴水，你多久加一次？發動機冷卻不缺，不要加。如果是防凍液，則每兩年更換一次。開了1200公里才知道加不來得及？現在應該還不算太晚。一般來說，新車都準備好了。一般加多少公里？如果少了，+不管多少公里，自己給車加水還是去洗車店加水？如果你知道，一切都很好+

3，汽車需要磨合期嗎

汽車是否需要磨合期視具體車型而定，車主可參考使用說明書。一些維護手冊聲明不需要磨合期。由于現在零部件制造精度的提高和裝配技術的提高，新車的磨合期已經很短了，很多車廠都會在新車出廠前將發動機安裝在專用機床上工廠。冷磨合期磨合已經基本完成，車主無需在車輛出廠后進行專門的磨合使用。需要磨合期的汽車：十多年前，汽車的制造工藝還不是很完善，汽車配件生產線的精度普遍不高，無論是發動機缸體、活塞、飛輪，還是凸輪軸等。由于加工時精度不高，零件表面會出現不同程度的傷痕。這在當時的技術條件下是無法避免的，所以廠家也提出了由車主接受并完成后續磨合的任務，這也導致了磨合期的說法。 1、0-500公里不要超過60km/h，這是磨合初期。此時車速不宜過快，一般在70-80公里以下，轉速不宜超過2000轉/分。 500-1000公里是中期磨合，最高車速可以適當提高到90-100公里，轉速還是在2000轉以下。適當提高轉速對發動機沒有影響，反而可以促進磨合，再提高轉速就可以看出有無異常。 1000-1500公里是后期的磨合，速度可以提升到120公里以下。因為磨合是一個循序漸進的過程，必須逐漸加大。轉速不應超過3000 rpm。一般4s店都會在1500公里左右為新車免費更換機油（公里數因廠家而略有不同），千萬不要錯過。 2、所有車子都在低速行駛時，實際負擔比中速時要大，所以磨合期不適合在時速60公里以下長時間磨合。速度必須逐漸增加。同時，如果在磨合期后一直以80公里的時速行駛，突然提速會讓新車不舒服，所以一定要在磨合期逐漸提高最高時速。磨合期。 3、磨合期不要長時間以固定速度行駛，要變速行駛。 4、在磨合期間，避免急剎車和急加速。 5、起步時注意慢加速，不要急加速，不要有掛車等使發動機超負荷的作業。 6、注意燃油、潤滑油、冷卻液等液體有無減少、泄漏等問題，及時處理。 7、如果是高寒地區，盡量避免低溫冷啟動。 8、磨合期過后，應定期更換機油。常規做法是每5000公里更換一次機油。 9、建議保持80-90km/h的經濟車速最劃算。并且一定要按照廠家要求的標簽加注燃油。 10、對于自動檔汽車，由于指定檔位無法通過手動換檔來確定，只能通過行駛速度來實現?？傊?，磨合要勻速行駛，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的檔位要穩定。車輛在生產過程中都會經歷磨合，所以車主買車后不需要磨合。如今，大多數新車在出廠前都經過了“冷磨合”。其方法是將發動機安裝在專用機床上，用電動機帶動磨合。在這個過程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合時，由于發動機不工作，沒有燃油燃燒產生高溫，故稱為冷磨合。不過，并非所有車輛在出廠前都經歷過“冷磨合”。畢竟不是所有的車生產廠家有這樣的技術條件，并且對每臺發動機進行“冷磨合”并不意味著不需要進一步的磨合。所以，你的新車要不要磨合？可以從車輛用戶手冊中查詢，如果不清楚，最好還是需要進行一定的磨合。需要磨合期， 在十多年前 ，汽車生產制造工藝并不十分完善，車輛配件生產線普遍精度都不高，不論是發動機缸體、活塞、飛輪亦或是凸輪軸等等，在加工時都會因為精度不高而導致零件表面出現不同程度的瑕疵，這在當時的技術條件下是不可避免的，所以廠家也就想出了由車主接受完成后續磨合的任務，也由此產生了磨合期這一說法。當然需要了~不要聽別人瞎說什么不需要的~任何汽車都需要的~雖然現在的制造工藝和技術已經很好了~但畢竟是金屬機器~多多少少都需要磨合的~新買的鞋這么軟的東西都需要穿一段時間才舒服~更別說車了~不然怎么會有一種說法叫越開越順當當~高檔的汽車不用