現(xiàn)代名圖2020款報(bào)價(jià)
新名圖外觀采用流暢運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。第十代奏鳴曲,第十代。而且它的大燈造型非常獨(dú)特,大燈內(nèi)部采用了矩陣式布局,提升了整車的檔次。
因?yàn)橹锌嘏_(tái)的面板采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,所以名圖的手感和質(zhì)感都是一流的。車內(nèi),整體設(shè)計(jì)看起來(lái)更加時(shí)尚簡(jiǎn)約。新名圖在內(nèi)飾方面進(jìn)行了較大的調(diào)整,看起來(lái)更加時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,1.6T入門級(jí)車型覆蓋了大量的真皮材料。除了低檔的塑料內(nèi)襯材料外,其余款都是軟填充和縫合的,手感很好。內(nèi)飾方面,非常適合年輕人和家用選擇。現(xiàn)代名途在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上下了功夫。中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔合理,看起來(lái)很有層次感。
在車輛配置方面,名圖也是誠(chéng)意滿滿。全系配備啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等,隨著2020款現(xiàn)代名圖的到來(lái),更豐富的配置和更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,其未來(lái)前景值得期待。同樣的預(yù)算給你更多的配置和更高的價(jià)值,這個(gè)價(jià)格絕對(duì)合理。
不難發(fā)現(xiàn),在合資陣營(yíng)中,自主品牌B級(jí)車不再是代步工具那么簡(jiǎn)單,而是以更大的空間、更高的配置、更好的品質(zhì)進(jìn)入了消費(fèi)者的視野。性價(jià)比。這個(gè)級(jí)別的空間表現(xiàn)還不錯(cuò),座椅包裹性很好,填充物很厚實(shí),坐上去不會(huì)覺(jué)得累。這款空氣的性能非常不錯(cuò),完全可以滿足大部分消費(fèi)者的日常使用。
空間一直是現(xiàn)代汽車的優(yōu)勢(shì)之一。作為名副其實(shí)的A+級(jí)車,現(xiàn)代名途自然不會(huì)讓后排的人失望。后排空著,明圖的表現(xiàn)也不錯(cuò)。在B級(jí)車市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)空氣的需求不再是剛性的,而是更加注重產(chǎn)品價(jià)值和配置。
名途擁有兩種動(dòng)力總成,分別是1.6T+7DCT和1.8L+第三代i-MMD系統(tǒng),共三套動(dòng)力總成。大名鼎鼎的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175馬力,峰值扭矩265牛米,動(dòng)力十足。 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力,峰值扭矩265牛米。
當(dāng)駕駛員察覺(jué)到危險(xiǎn)或做出反應(yīng)時(shí),會(huì)立即觸發(fā)主動(dòng)制動(dòng),盡可能避免碰撞。其實(shí)名圖最大的亮點(diǎn)在于主被動(dòng)安全配置。車身穩(wěn)定系統(tǒng)方面,十代名車均搭載了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),提高了惡劣路況下行駛的安全系數(shù)。
全新一代名途采用了麥弗遜之前的多連桿四輪獨(dú)立懸掛底盤。雖然在同級(jí)別中不是很好,但是在訓(xùn)練上還是比較扎實(shí)的。隨著汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,現(xiàn)代汽車也在變速箱的研發(fā)上不斷發(fā)力。而且底盤也是韓系車中最好的。扎實(shí)穩(wěn)重,而且很工整,沒(méi)有松垮感。
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