英菲尼迪qx50質量可靠嗎

2023-06-20 15:45:24 作者:蔡金盛
車子買了兩年,發動機多次漏油,這對林女士來說是件壞事。

2018年底,林女士的丈夫在肇慶某英菲尼迪4S店購買了一輛英菲尼迪QX50轎車。 2019年上半年以來,該車多次出現漏油現象,長期沒有得到解決。林女士提出的歸還車輛和經濟賠償的要求也被駁回。

事實上,在中國汽車質量網、汽車質量網等平臺上,包括QX50、Q50L、QX60在內的英菲尼迪多款國產車型,都曾因漏油、變速箱故障等質量問題被不少車主投訴。 4月份,英國和英菲尼迪也因機油泄漏問題在中國召回了5.4萬多輛汽車。

值得注意的是,中國汽車流通協會今年11月10日發布的2020年10月汽車經銷商庫存系數顯示,東風英菲尼迪在今年10月的庫存深度最高。常見的質量問題、售后問題、銷量不理想,英國和英菲尼迪迫切需要關注和解決中國消費者的燃眉之急。

圖片來源:土蟲創意圖片來源:蟲子的創意

44萬多的車遭遇機油漏油

“我們家花了44萬元,結果買了一輛‘排水車’就回來了。”說起家里的英菲尼迪車,林女士的語氣顯得頗為無奈。

2018年11月,林女士的丈夫在肇慶美倫菲尼迪4S店(以下簡稱肇慶美倫4S店)以44萬多元的價格購買了一輛英國英菲尼迪QX50轎車。但這輛車的漏油問題讓林女士的家人非常苦惱。

“我和老公都在廣州工作,這輛車平時在廣州市區行駛,其實早在2019年初就發現了機油漏油的問題,車上都能看到油漬汽車底盤。”林女士說,當汽車出現漏油問題后,廣州英菲尼迪4S店建議觀察一段時間,讓林女士的丈夫繼續開車。

直到今年4月,廣州遠都營無限4S店(以下簡稱廣州遠都營4S店)才為林女士的車更換了油封,試圖解決漏油問題。但是,這種保養措施并沒有解決發動機漏油的問題。

“換油封沒多久,又出現漏油問題,老公只好把車開到4S店再檢查。”林女士說。東風英菲尼迪售后系統數據顯示,今年5月和11月,林女士的愛車在廣州都源4S店被檢測到漏油。

“11月4日檢查后,4S店告訴我,該車發動機油底殼漏油,需要更換發動機。”林女士認為,發動機是汽車的核心部件,會導致汽車嚴重貶值,不能接受汽車。存在如此嚴重的質量問題。

雙方賠償不一致,4S店拒絕面談

在林女士看來,這輛車剛買不久就出現了嚴重的質量問題。希望東風英菲尼迪工廠和4S店能夠退換車,并做出相應的賠償。

“這么貴的車如果出現質量問題,廠家和4S店應該退換車,并給予相應的經濟補償。另外,4S店修車后漏油的問題還沒有解決,是否存在維修操作不當等問題,也應予以解釋和道歉。”但對于林女士的索賠,廣州都源4S店予以拒絕,雙方各執一詞,僵持不下。

11月17日,《消費者報道》致電廣州都源4S店客服負責人,客服負責人表示,“女士反映的問題,進展情況會反饋給車主。”隨后,負責人以正在開會為由掛斷了電話。

當天,肇慶美倫4S店負責客戶投訴的工作人員告訴《消費者報道》 :“我們已經將林女士遇到的問題反映給了廠家,如何解決取決于廠家的意見。只要由于車子還在保修期內,對于發動機漏油的問題,我們會提供相應的免費維修措施,只要林女士方便,隨時可以開著車到店里進行檢查和保養時間。”

郭曉明律師指出,根據《消費者權益保護法》相關規定,經營者對其提供的商品不符合質量要求的,有更換、修理的義務。因此,在這種情況下,如果英國相關4S店和英菲尼迪未能及時處理漏油事件,可能涉嫌違反相關法律法規。 “如果車主無法與商家協商賠償,可以向當地消費者協會投訴,也可以直接向人民法院提起訴訟。”

有汽車工程師指出,發動機漏油的原因有很多,需要對癥下藥才能解決。車主發現漏油問題后,一定要及時聯系專業人員處理,否則可能會造成車輛性能下降、火花起火、爆燃等嚴重后果。

英菲尼迪經銷商庫存“爆表”

其實,林女士的遭遇未必是個例。《消費者報告》 相關信息顯示,在中國汽車質量網、汽車質量網等平臺上,包括QX50、Q50L、QX60在內的多款英菲尼迪國產車型,曾被不少車主投訴機油滲漏和變速箱問題失敗。異響、變速箱頓挫等質量問題。

值得注意的是,今年4月,英倫和英菲尼迪因發動機漏油問題在中國召回了超過5.4萬輛汽車,其中包括部分進口英倫和英菲尼迪Q50、Q60汽車以及部分國產英倫和英菲尼迪Q50L汽車。

受發動機和變速箱質量通病影響,英倫和英菲尼迪銷量持續低迷。根據中汽協今年9月公布的銷量數據,英倫和英菲尼迪月銷量分別為2481輛,同比下降29.01%。其中,英菲尼迪QX50銷量為1679輛,同比下降24.88%; Q50L在英菲尼迪的銷量僅為802輛,同比下降36.35%。

中國汽車流通協會今年11月10日發布的汽車經銷商庫存系數顯示,東風英菲尼迪今年10月的庫存深度最高,英菲尼迪實際上已經從豪華品牌變成了“邊緣”品牌。常見的質量問題,售后問題,銷售不理想,英國和菲尼迪急需關注和解決中國消費者的燃眉之急。《消費者報告》就車主反映的汽車質量常見問題以及英國和菲尼迪是否有相關召回計劃向東風英菲尼迪發出采訪函,但截至發稿前未收到回復。“英國和菲尼迪有義務公開說明車主反映的汽車質量問題,并采取相應的解決措施。根據《缺陷汽車產品召回管理條例》規定,同批次、同型號、同類別的汽車產品普遍不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業標準,或者存在其他危及人身、財產安全的不合理風險因素的,英菲尼迪有義務實施召回。”郭曉鳴說。

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