榮威550參數配置 榮威550s是什么配置

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技術亮點

編輯

全面應用“D5”多級技術，包括：TST 6速油冷動力換擋、EPB一鍵式電子手剎、自動啟停系統、inkaNet 3G智能駕駛系統、可配置顏色定制三色背光數字儀表系統。這些設備賦予全新榮威550更多的駕駛樂趣、更好的燃油經濟性和無處不在的智能科技感。

外部的

全新榮威550延續了經典車型廣受好評的造型設計，部分線條進一步銳化，盡顯年輕靈動氣息。同時，保險杠、前大燈和尾燈的設計也為它增添了不少光彩和新銳氣息。

室內裝飾

更多曲線和柔和處理方式的運用，讓整體感覺更加流暢自然，啞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款更高，操作界面更貼近駕乘者，操控手感更舒適。

無效的

全新優化的空間更加簡潔大方，人性化儲物空間加大。

控制

變速箱換擋平穩靈敏，換擋間隙低至0.2秒。使用F1換擋撥片，即使是普通車手也能輕松獲得專業賽車手般的操控感。同時，該車采用固特異低滾阻硅膠輪胎，抓地性能更佳，燃油經濟性進一步提升。保留底盤后獨立Z型懸架，保證良好的行駛穩定性和駕乘舒適性。

安全的

全新榮威

50閃耀（查成交價|參配|優惠政策）你，繼經典榮威550之后，有望再創五星安全評分。全車標配iso-fix兒童安全座椅接口，VSC+TCS系統也進行了升級，HAS上坡輔助系統和EPB電子手剎的綜合應用，徹底杜絕了下坡打滑現象。第二代全時數字化轎車榮威550完美融合啟停數字化智能啟停節能系統、Torrento高效智能發動機和TST 6速油冷雙離合自動變速箱系統。前排主動式頭枕的應用、氙氣大燈自動清洗功能、大燈高度自動調節功能、LED導光尾燈等，也提高了道路行車的安全性。

原動機

全新榮威550動力表現非凡。其1.8T Torrento渦輪增壓發動機的最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到了2000rpm，實現了低速扭矩和高速動力的完美平衡。同時，在整備質量較重的情況下，加速時間也不遜色于競品。

燃油消耗

得益于動力總成的改進以及啟停自動啟停系統和智能充電能量回收系統的綜合應用，全新榮威550的油耗降低了15%以上。

設計

全新榮威550凝聚了上汽工程師的集體智慧和工程開發經驗，改進了7大系統（外觀、內飾、底盤、動力總成、電子電器、安全、法規），優化改進了43個細節。在傳承榮威“品味”、“科技”、“實現”品牌DNA的基礎上，充分吸收最新科技和設計趨勢，對整車進行曲面設計。

外部的

全新榮威550的保險杠設計一改以往過于圓潤的風格，增添了更多的年輕氣息。車身兩側的高腰線一直延伸到前保險杠，下格柵全新的U型線條與之相接，給人一種年輕自信的感覺。格柵設計更具雕塑感，雄鷹般的展翅帶來強烈的視覺沖擊。每一條線都經過設計師精心打造，極具時代感。

全新榮威550的大燈在下緣進行了銳化處理，拉長了邊角的間隔，進一步銳化了原本過于圓潤的造型，更具侵略性，與前格柵的物理接觸也變得極為和諧。棱角分明的眉形設計讓前大燈更加別致，也讓前進氣格柵與引擎蓋的銜接渾然天成。前大燈巧妙的引入了LED燈，點睛之筆，無論白天還是黑夜，都會熠熠生輝。性感的車身腰線巧妙地延伸至尾燈的造型曲線，LED導光尾燈勾勒出獨特的旋律光芒，讓全新榮威550成為夜晚的優雅紳士。

空蕩蕩的房間和內部

全新榮威550優化后更加簡潔實用。精心設計的儲物間多達24間，室內設計在細節品質和整體氛圍上也做了諸多提升。

內飾方面，該車采用了更多的曲線和柔和處理，看上去更加流暢自然；霧面電鍍大大提升了視覺，檔次也明顯提升。內部采用雙色木紋裝飾。淺色木紋錯落有致，沉穩華貴，優雅經典的英倫風格契合東方文化精髓。深色木紋匯聚了打雷時瞬間迸發的光芒，設計師還在原有花紋上加入了金屬元素，凸顯了全新榮威550的智能科技感。

該車還配備了可配置的三色背光數字儀表盤。可以隨心情自由變換顏色，在夢幻藍、紅色、耀眼金之間自由切換，讓風格迥異的炫酷座艙快速抵達。

全新榮威550的空調調校，不僅具有品質感、時尚感、科技感，也讓駕乘更加舒適。中控臺比老款更高，原來的Z型手剎也換成了EPB電子手剎。電子手剎面板按鍵設計合理，手感恰到好處。重新設計的杯架被妥善放置在中控臺區域，不僅美觀，而且更加實用。此外，全新榮威550的液晶屏還向外延伸，優化了顯示角度，帶來更好的視覺和操作體驗。

功率控制

全新榮威550對其1.8T Torrento渦輪增壓發動機再次進行升級調教，實現了低速扭矩與高速動力的完美平衡。最大扭矩干預點從2500rpm提前到2000rpm，燃油經濟性得到提升。同時，在整備質量較重的情況下，加速時間也不遜色于競品，足以體現全新550不凡的動力表現。

全新榮威550采用兩款變速箱，一款是5速SH78Z高效手動變速箱，這是一款由上汽、英國里卡多和ROMAX精心設計的5速前橫置手動變速箱，換擋極其平順；

該車還汲取了F1方程式賽車的性能精髓，采用了F1撥片換擋方向盤換擋技術，通過方向盤后方設置的換擋撥盤片，可以實現加減擋的操作。普通車手也能達到職業賽車手那樣的操控效果。

得益于來自寶馬的穩定操控底盤和全新升級的Damp-Max阻尼力調節，全新榮威550減震阻尼系數提升，乘坐舒適性提升10%以上。此外，由于底盤系統的全新優化，該車的直線行駛性能和轉向性能也得到了提升。固特異還專門為這款車設計了胎面花紋，抓地性能強，高速性能好，耐磨，全方位超前，讓人在任何情況下都能隨心所欲的駕駛和操控。

部署全新榮威550人性化的電子配置，為新手創造了福音。標配EPB電子手剎，讓中控臺更加整潔，更重要的是操作更加簡單方便。不僅受到嬌小女性的青睞，也避免了很多粗心男性“在高速上拉手剎”的尷尬。

全新榮威550的配置更加智能，啟停自動啟停和智能充電能量回收系統提高了燃油經濟性，ECco-Guide節能助手功能也可以說是新手的福音。它通過實時監測和計算起步過程、勻速行駛、制動過程、油耗、行駛距離、CO2排放等狀況，對駕駛員的eco和油耗做出最直觀的綜合評價，有助于培養良好的除此之外，車載駕駛電腦可以查閱各種駕駛參考信息(平均車速、瞬時油耗、平均油耗、續駛里程、累計里程)，還可以設置一些個性化功能(陪我回家、限速報警、智能雨刷、尋車指令、自動鎖車等)。)讓駕駛更輕松。

娛樂全新榮威550更具智能性和娛樂性，將搭載或選配inkaNet車載系統，具備觸控和語音雙操作功能。其中，TMC的實時交通信息功能也非常受城市消費者的歡迎，因為它可以讓車主對路況一目了然，從而主動避免擁堵，減少油耗和駕駛時間。當然，即使整個城市擁堵，可以連接數碼外設的雙U接口也可以解除車主堵車的煩惱。

此外，全新榮威550音響系統還加入了智能收音機，其超大容量存儲系統可以預存大量電臺，讓你不會錯過每一個喜歡的。由于安裝了多功能藍牙傳輸系統，該車還實現了手機與車載娛樂系統的全方位連接，讓娛樂更加隨心所欲。

安全的全新榮威550采用多維度安全防護，擁有先進安全技術的“SCS-III十位一體智能主動安全控制系統”大幅提升了操控性和穩定性，可有效保證車輛在任何路況下的安全、穩定、靈敏行駛。

被動安全方面，第二代UHSD，(極致高剛度設計)車身、歐標行人保護設計、SRS六向一體式安全氣囊、SWPS頭頸安全座椅、后備箱緊急逃生索、可調高度前排安全帶、未系安全帶報警、轉向柱膝部保護、四向可調多級折疊轉向柱、碰撞時自動解鎖和斷油等多重設置，也為駕乘者提供準確信息。

車輛類型概述

最大優點:外觀時尚美觀；內飾溫馨，做工精致；配置豐富；整體空房間足夠寬敞。

最大缺點:動力一般，起步比較肉；底盤較低；發動機噪音大、底盤異響等小問題顯而易見。外觀方面:經典的榮威550外觀時尚美觀，大氣穩重，車身整體線條流暢，深受車友好評。

內飾方面:內飾整體簡約時尚，布局合理，配置不錯，科技感強；做工精致、實用的中控和數字儀表盤得到了網友們的一致好評，車友們紛紛表示“車內裝飾非常時尚靈動。”

空空間:整體駕空空間充裕，座椅包裹緊密，舒適性較強。車友們說:“我162，坐進車里感覺空空間都滿了，不管是前座還是后座。”

操控:經典榮威550檔位清晰，換擋平順；油門反應靈敏；但底盤較低，通過性一般，個別車友反映底盤有不明異響是常有的事；方向盤很重；高速行駛時輪胎噪音大。

動力方面:經典榮威550搭載的發動機動力輸出比較低速，整體動力表現一般，起步有肉，速度較慢，能滿足日常需求。有車友反映發動機噪音太大。

油耗:經典榮威550的燃油經濟性一般，平均百公里油耗9.5L左右。

表演

“D5全時數碼車”是經典榮威550的最大賣點，開啟了數碼車時代，奠定了其在中級車中的全面領先地位。“D5全時數碼車”榮威550引領數碼車時代。

設計師將動感設計加入其中，兩側進氣口加大，同時兩列夸張的霧燈點綴了前臉的設計。

“D5全時數碼車”是北京車展全球首款新車的產品標簽和最大賣點，也是數碼車時代的號角之一。經典的榮威550被命名為“D5全時數字車”，因為它符合數字智能車的五大標準:數據庫控制系統(數據集成控制系統)、數字化接口(數字接口)、多媒體(多媒體應用)、不斷升級(持續升級)和技術友好(以人為本的技術)。

除了D5全時數碼車，炫目的外觀設計、五星級的安全品質、豐富的人性化配置、強勁的動力，都提升了經典榮威550在中級車市場的競爭力。榮威750（查成交價|參配|優惠政策）的KACHI 1.8T發動機也用在了經典的榮威550上。作為一款面向全球全新設計的現代中級車，經典的榮威550充分考慮了東西方審美標準的差異，既傳承了榮威750優雅經典的英倫風格，又充分融入了東方文化的精髓。在面向世界的基礎上，經典的榮威550將中國的文化與新一代消費者的需求相結合。這款由SAIC制造的“數字化智能高性能中級車”是科技與藝術的完美結合

部署

作為SAIC最新研發的高端A級車，經典的榮威550在北京車展上首次全球亮相。即W2概念車的量產車型，數字化底盤技術，造型設計，全方位高科技配置，開創了A級車數字化的新時代。據了解，經典的榮威550不僅繼承了W2概念車的時尚基因，其時尚的外觀和充滿設計感的內飾將引領汽車消費的時尚潮流。經典榮威550在動力總成、客戶界面、多媒體娛樂系統等方面的數字技術應用。，徹底開啟了“全數字汽車”時代。

經典的榮威550推出了全新的造型風格，并確定了主要的品牌基因。與大燈格柵、精彩的內飾設計、強烈的科技感有著很高的原創性和辨識度，尤其是數字儀表盤。車身比例更像是運動風格的中級車。發動機艙較長，車頂在腰線處較高，a柱和C柱傾斜。榮威550在配置上也很大方，標配一鍵發動機啟動。高配車型提供前排正面和側面雙氣囊、側氣簾、ESP和TCS、導航系統智能鑰匙和雙區恒溫自動空調節。經典的榮威550將配備自然進氣和渦輪增壓1.8升發動機。它屬于原MG-Rover的K4系列，SAIC擁有知識產權。經過改進，在中國生產。其中1.8自然吸氣發動機增加了可變氣門正時系統，1.8T也是750的入門動力。與之匹配的是日本愛信5速手自一體變速箱，帶方向盤換擋撥片。