汽車空調不制冷的原因
第一種,空調制冷效果好,但風量很小。這時,我們可以直接更換空調濾芯,因為空調濾芯太臟,無法吹入新鮮空氣。
二是空調一開始制冷效果好,風量大。行駛一段時間后,風量減少,可能是空調蒸發器溫度傳感器故障。空調蒸發器是進行熱交換的場所。制冷劑在蒸發器中從液態變為氣態。液體的汽化需要吸收周圍大量的熱量,蒸發器的溫度就會升高。氣溫下降。當蒸發器箱的溫度傳感器出現故障時,行車電腦無法控制壓縮機的啟停,壓縮機一直工作,導致蒸發器箱結霜,阻止外界空氣通過蒸發器箱,減少車內出風口的風量。車輛熄火一段時間后,霜融化后蒸發器的制冷效果可以恢復,再開啟一段時間。
3、空調制冷效果差,可能是積雪不足或冷凝器臟了。可以通過這個玻璃觀察孔進行觀察,開啟空調。如果雪壓低,里面就會有氣泡,如果雪壓正常,就會起霧這樣。我們也可以把這個H型管打開,用鐵絲穿過。壓力很低,去維修店加冷媒,然后檢查冷凝器就可以了。如果臟了,可以用水管沖洗。盡量不要使用高壓水槍,容易變形。開始洗的時候肯定是臟水,一直洗到干凈的水。
第四,空調制冷是自然風。我們可以用L摸低壓管,用H摸高壓管。正常的低壓管是冷的。 RPM 越高,低壓管道越冷。如果發現低壓管不冷,說明空調壓縮機壞了,我們可以自動檢測是否空機。找到合適的保險絲和繼電器。如果情況良好且沒有問題,則再次檢查壓縮機的壓力開關。這東西壞了,去汽配城買一個就好了。
5、車空時忽冷忽熱,車子行駛時突然沒有風,或空車時只有自然風吹,感覺不涼爽。去修理廠更換空氣濾芯,清洗冷凝器,空調壓力正常。打開抽油煙機后,更換膨脹閥可以解決高壓管結霜的問題。
六、車內氣壓調節正常,但吹的是自然風。一般維修店會建議更換壓縮機。雖然更換壓縮機可以解決問題,但成本太高。有時吹自然風不一定會造成壓縮機損壞,有可能是壓縮機上的電磁離合器沒有接合。當我們用試燈檢測電磁離合器的插頭是否通電時,可以看出電磁離合器是否沒有接合。
當然,空調的制冷效果不好。可能是空調的管道漏氣,導致雪量不足。請務必仔細檢查。汽車空調的壓縮機和蒸發器一般沒有問題。告訴你更換壓縮機和蒸發器的人都是白癡。
汽車空調的很多故障都可以通過空調的壓力表來檢測。這里給大家一個公式:
藍色表為低壓,紅色表為高壓,低壓正常工作壓力為40,高壓為200以上。公式開始;如果低壓高,高壓低,則更換壓縮機。如果壓力高,則排氣,否則散熱有問題。震表系統中有水蒸氣,需要將這兩種低壓制冷劑抽盡,否則系統會堵塞。
希望今天這個簡單的分享可以幫到你。如果您有任何問題,請在評論部分發表。小曾一一回復你。也希望大家多多支持和關注小曾。謝謝。
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