平行進(jìn)口普拉多 平行進(jìn)口酷路澤

豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對于年輕人來說可能有點(diǎn)陌生，但是對于中年人來說，這可能是他們年輕時的夢想。尤其是在世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之初，豐田普拉多剛剛引進(jìn)中國的時候，就引起了轟動。對于那個年代，國產(chǎn)車剛剛起步，技術(shù)有限，比較落后。

普拉多作為進(jìn)口進(jìn)入中國，其高昂的價(jià)格和強(qiáng)大的越野性能成為了很多男士的夢想座駕。豐田在中國的廣告是“以實(shí)力為主”。后來因?yàn)橐恍┱螁栴}，這輛車改名為普拉多，但是“霸道”這個名字卻深深地烙印在了很多人的腦海里。那時候，人們認(rèn)為成功的人必須霸道。

普拉多真的那么好嗎？在我看來，十幾年前如果要選擇一款越野性能不錯的車，普拉多確實(shí)是一個不錯的選擇。但目前國產(chǎn)品牌和很多其他合資品牌都有越野性能不錯的越野車。事實(shí)上，普拉多并沒有太多優(yōu)勢。一汽豐田幾年前也曾因?yàn)檫_(dá)不到國六排放而暫停了國產(chǎn)普拉多的生產(chǎn)線。

近日，有消息稱，全新一代平行進(jìn)口豐田普拉多已經(jīng)到貨，售價(jià)據(jù)稱高達(dá)70萬元。這個價(jià)格讓我很意外，比之前國產(chǎn)的普拉多車型貴了20萬多。平行進(jìn)口的普拉多提供2.8D柴油機(jī)，依然匹配老款6AT變速箱，最大功率僅為150kW，峰值扭矩500Nm。

雖然我覺得新車換上柴油機(jī)可以帶來更好的扭矩表現(xiàn)，提高越野性能，但是70萬的價(jià)格實(shí)在是不值，所以這無疑是車商情懷割韭菜。要知道現(xiàn)在國內(nèi)的越野車市場不一樣了，尤其是和前段時間剛剛上市的坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比。我只想問普拉多比坦克500有什么優(yōu)勢？

首先，坦克500的價(jià)格只有它的一半，而且無論是外觀還是內(nèi)飾，包括用料，都比普拉多好一點(diǎn)，所以說普拉多好的人要醒醒了。

普拉多不好嗎？當(dāng)然不是。這確實(shí)是一輛堅(jiān)固的汽車，但根本不值這個錢。即使技術(shù)很舊，它也很昂貴。之所以還不錯，是因?yàn)榧夹g(shù)老，不容易壞。有些人可能不想選坦克500，因?yàn)轭A(yù)算夠了，所以一定要選70萬到80萬元的車。同價(jià)位的路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比普拉多香多了。無論是品牌力、越野性能還是設(shè)計(jì)感，路虎衛(wèi)士都不比普拉多。

普拉多在十幾年前真的是神車，因?yàn)槟菚r候我們的選擇并不多。想要一輛越野性能好的大車，就只能選擇它了。但現(xiàn)在我們有這么多選擇，像坦克500 和路虎衛(wèi)士這樣的車不香嗎？

寫在最后

在我看來，普拉多是好車，但不值那么高的價(jià)錢。自國內(nèi)生產(chǎn)停擺以來，價(jià)格一直在上漲。其實(shí)這些都是因?yàn)橄M(fèi)者習(xí)慣了，價(jià)格被炒了。現(xiàn)在很多車型完全有能力替代普拉多。如果水貨進(jìn)口的普拉多真的賣到70萬以上，這個價(jià)格確實(shí)是“霸道”，但我想這次中國消費(fèi)者是不會習(xí)慣的。