汽車溫控開關(guān)在哪里？說明汽車溫控開關(guān)壞了

相信大家都遇到過很多汽車空調(diào)的問題。今天，小編將為您介紹汽車冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)損壞的問題。汽車的溫控開關(guān)在哪里？汽車溫控開關(guān)壞了?，F(xiàn)有的手表有哪些？

汽車溫控開關(guān)在哪里？汽車溫控開關(guān)是怎么工作的？

溫度控制開關(guān)安裝在空調(diào)的操作面板上，溫度傳感器安裝在空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口。

車上的溫控開關(guān)起到溫度控制的作用，主要用于空調(diào)。它控制空調(diào)壓縮機。當(dāng)溫度設(shè)置為25度時，當(dāng)車廂溫度達(dá)到25度時，壓縮機會關(guān)閉，風(fēng)扇仍會運轉(zhuǎn)。所以溫控開關(guān)控制的是空調(diào)壓縮機，而不是風(fēng)扇。

它由蠟感溫驅(qū)動元件和兩檔接觸動作機構(gòu)組成。它移動推桿，利用石蠟從固體加熱到液體時體積的突然增加來控制觸點的斷開和閉合。隨著冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，推動推桿穿過橡膠密封膜，并壓倒拉簧框架。當(dāng)冷卻水溫度上升到95時，低速觸點閉合，散熱器電機風(fēng)扇通電，以1600r∕min.的低速運行當(dāng)冷卻水溫度繼續(xù)上升到105時，由于石蠟不斷膨脹，高速觸點閉合，散熱器電機風(fēng)扇2400r∕min高速運轉(zhuǎn)，增加了冷卻強度。當(dāng)冷卻水溫度下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點張力的作用下縮回，使觸點打開，從而實現(xiàn)對散熱器電機風(fēng)扇的控制。

說明車的溫控開關(guān)壞了

當(dāng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)溫度過高時，水溫表指針會指向紅線，水溫警示燈會閃爍甚至沸騰(俗稱沸騰)；發(fā)動機加速時伴有明顯的金屬敲擊聲，同時出現(xiàn)動力不足、水溫警示燈閃爍、熄火困難等現(xiàn)象。

汽車溫控開關(guān)故障的原因

冷卻液消耗過多的主要原因是：

水管破裂或接頭密封不良；泵的水封磨損甚至損壞漏水；氣缸墊圈泄漏；氣缸體或氣缸蓋破裂；散熱器損壞和泄漏；散熱器蓋進(jìn)排氣閥故障導(dǎo)致冷卻液泄漏；膨脹水箱蓋泄漏等。

冷卻系統(tǒng)溫度低的故障可根據(jù)以下步驟找到：

(1)目視檢查車身、水泵、散熱器和水管接頭是否有冷卻液泄漏，必要時檢查增壓冷卻系統(tǒng)；或者用熒光檢漏儀檢測，如有泄漏，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；

(2)拔出油尺，觀察是否有冷卻液漏入油中。如果是，發(fā)動機應(yīng)該大修；

(3)如果發(fā)動機無力，排氣管冒白煙，檢查發(fā)動機氣缸墊是否損壞。如果是這樣，檢查并修理發(fā)動機。

冷卻系統(tǒng)溫度低的主要原因是：

水表和線路故障；水溫傳感器損壞；溫度控制閥通常是打開的；百葉窗無法關(guān)閉溫控開關(guān)，風(fēng)扇電機電路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開或裝有硅膠離合器風(fēng)扇的車輛硅膠離合器失效。

冷卻系統(tǒng)溫度低的故障可根據(jù)以下步驟找到：

(1)當(dāng)環(huán)境溫度較低時，檢查百葉窗是否自由關(guān)閉或沒有隔熱罩；

(2)冷車啟動后，打開水箱蓋，加速發(fā)動機，觀察水流速度和流量。如果水流快，流量大，說明節(jié)溫器一直開著或者沒有安裝，應(yīng)該更換或者安裝節(jié)溫器。

(3)如果水溫表指示的溫度低，用手摸暖氣片感覺很燙，用溫度計測水溫正常，說明水溫傳感器或水溫表有故障；

(4)當(dāng)汽車處于冷態(tài)時，啟動發(fā)動機，e

水表或報警燈損壞；系統(tǒng)冷卻水通道被水垢或其他雜物堵塞；水泵損壞；恒溫器故障；風(fēng)扇打滑或斷裂；電機或風(fēng)扇離合器損壞；百葉窗關(guān)閉或開得不夠；散熱器損壞或堵塞；氣缸墊損壞或氣缸體或氣缸蓋破裂，高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)；點火時間太晚或配氣相位錯誤；燃燒室積碳過多；空調(diào)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動機低速和高速運轉(zhuǎn)等。導(dǎo)致發(fā)動機長時間工作；冷卻液嚴(yán)重不足；溫度控制開關(guān)處于高速檔或完全失效；油量不足或粘度高；混合物太稠或太稀等。

汽車溫控開關(guān)損壞的系統(tǒng)檢測

冷卻系統(tǒng)溫度過高的故障，要從外到內(nèi)，從簡單到復(fù)雜，一步一步找。

(1)首先檢查快門是否打開。開度足夠，然后檢查風(fēng)扇和風(fēng)扇皮帶的轉(zhuǎn)動。

不管滑不滑。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動或速度太低，調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度，或檢查風(fēng)扇離合器，或檢查風(fēng)扇電機和溫度控制開關(guān)的質(zhì)量。如果損壞，應(yīng)該更換新的。

(2)如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常，用手感覺散熱器和發(fā)動機的溫度。如果散熱器溫度低而發(fā)動機溫度高。說明冷卻液循環(huán)不良。檢查散熱器出口軟管是否漏水，或者軟管內(nèi)壁被層層堵塞，背部軟管是否漏水。用新軟管更換它。

(3)如果散熱器出水良好，松開散熱器進(jìn)水管，開始發(fā)動機測試。冷卻劑應(yīng)該被擠出來。否則，水泵或恒溫器有故障。溫控器應(yīng)該進(jìn)一步拆卸下來進(jìn)行測試。如果散熱器進(jìn)水管還是不排水，說明水泵有故障。如果節(jié)溫器拆下來，散熱器進(jìn)水管變得有效排水，那么故障出在節(jié)溫器，應(yīng)該更換新的；

(4)檢查散熱器各部分的溫度是否均勻。如果冷熱不均，說明暖氣片內(nèi)芯管堵塞或暖氣片傾倒過多；

(5)檢查發(fā)動機各部分的溫度是否均勻。如果發(fā)動機后端溫度比前端高，說明配水管損壞或堵塞，應(yīng)更換新的；

(6)如果上述檢查正常，水溫過高時發(fā)動機功率明顯下降，水箱進(jìn)口有高溫氣體噴出或排氣管有蒸汽排出，檢查缸勢是否燒壞。

看了小編的介紹，你對汽車溫控開關(guān)在哪里，汽車溫控開關(guān)壞在哪里有一定的了解了嗎？