雷克薩斯ls430 雷克薩斯ls430當(dāng)年售價

大家好！車家又遇見你。因?yàn)槲铱雌饋砗芾?，所以大家都叫我李叔叔。久而久之，我就?xí)慣了。事實(shí)上，我還是個少年。歡迎來到這個有趣的二手車檢查。我是一名修過車的二手車檢查員和一名事故車戒煙者。

曾幾何時，有沒有一輛剛登上雜志封面的車就打動了你的心？再過二十、三十年，我也不敢忘記。我相信每個人都擁有它，并且仍然有人非常喜歡它。他們想念的模型不止一種。李叔叔，這次要給大家?guī)淼能囀潜容^經(jīng)典的，雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

對于車迷劉歌來說，這是一輛非常非常有紀(jì)念意義的車。那一年，他這個年紀(jì)的人還在玩摩托，他開始關(guān)注汽車。再加上他身邊還有不少老板朋友。他也開過BBA，甚至開過保時捷，也換過好幾輛車，但雷克薩斯LS總有種霧里看花的感覺。每次換車，總是因?yàn)楦鞣N因素而擦肩而過。

時間在右邊，記憶在左邊。越成熟的人，越愿意細(xì)細(xì)品味經(jīng)典。當(dāng)然，他們也有細(xì)細(xì)品味的資本。比如，經(jīng)歷了18年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們眼前的雷克薩斯LS430依舊難掩昔日的輝煌。喜歡這種車的人都擺脫不了：這兩個字的感覺，這種感覺讓劉哥搜索了國內(nèi)二手車市場，看到了一大堆雷克薩斯LS，那么這次又會怎么樣呢？

不可否認(rèn)，到達(dá)現(xiàn)場后看到真車的顏色確實(shí)很有誘惑力，但畢竟是18年車齡，具體車況不好說。查了下程序才知道是2003年12月生產(chǎn)的雷克薩斯LS430，當(dāng)年新車指導(dǎo)價88萬?，F(xiàn)在里程16萬公里，賣家前期報價8萬。劉大哥說，如果車況真的像賣家說的那么好，我就不打算多說了。拿去！

老規(guī)矩是先往前看。前保險杠已更換為噴漆。從這款保險杠的車牌和漆面就可以看出，影響不大。

水箱框架變形，有拆卸痕跡，擰過幾顆固定螺絲?？磥碥囕v的前部肯定被撞了。這取決于是否發(fā)生更嚴(yán)重的事故。

兩個大燈的新舊一目了然。左側(cè)大燈，包括兩側(cè)的霧燈，都進(jìn)行了更換。

蓋板螺絲有扭痕，蓋板有鈑金修復(fù)，說明車輛前部仍有一定程度的碰撞。

往里看，檢測發(fā)現(xiàn)前縱梁沒有經(jīng)過割焊修復(fù)，說明即使發(fā)生事故，也不是重傷。

前減震器支架和擋泥板框架也沒有翹曲、折痕和油灰修復(fù)。

左邊的A柱和C柱是烤漆的，車頂烤漆顏值也有點(diǎn)高。從油漆飾面可以看出過度噴涂，其他面板也具有很高的飾面價值。鈑金修復(fù)都有不同程度的瑕疵，難免會有歲月灼傷的皺紋需要遮蓋。

加油口有明顯積碳。按理說這樣的老爺車應(yīng)該好好保養(yǎng)。從這里開始，李叔開始覺得不對勁了。

檢查發(fā)現(xiàn)許多問題，例如發(fā)動機(jī)油底殼明顯粘連，螺釘拆卸，曲軸螺釘，發(fā)動機(jī)后端螺釘和底腳螺釘移動。此外，發(fā)動機(jī)線束、管路均有不同程度的拆卸痕跡，可以斷定發(fā)動機(jī)進(jìn)行過大修。約定好的30萬公里磨合期呢？

此外，油底殼和變速箱周圍零件的固定螺絲也被拆下。目前，變速箱和發(fā)動機(jī)已經(jīng)一起在ICU。

底盤元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大梁螺絲有拆卸痕跡，轉(zhuǎn)向機(jī)漏油比較明顯。同時，螺絲上也有拆卸的痕跡。從不同的角度來看，這輛車當(dāng)年真的很粗糙。歷屆車主都認(rèn)為應(yīng)該早有準(zhǔn)備，但實(shí)際結(jié)果只能用一句話來形容。

然后打開門進(jìn)來。真車看著還行畢竟你必須考慮到它已經(jīng)服役了18 年。換過駕駛座的人可能屈指可數(shù)，但經(jīng)不起頻繁的換位。即使經(jīng)過翻新，也有磨損可想而知。

看來16萬公里結(jié)合車況，誰敢說真表？經(jīng)銷商自己都不信！雖然沒有確鑿的里程數(shù)據(jù)證據(jù)，但有維修記錄可供參考。 2013年已行駛20萬公里，近十年過去了。 2022年，實(shí)際行駛里程30萬公里。

調(diào)查情況不容樂觀。座椅內(nèi)部螺絲已被拆卸，座椅骨架有不同程度的腐蝕，也有大面積翻新的痕跡。

左右地板海綿有新有舊，地板也沾水生銹，線束和扎帶都換過，地墊大面積發(fā)霉。汽車內(nèi)部似乎被澆過一次水。

車內(nèi)未進(jìn)行大規(guī)模拆裝，儀表臺邊框、轉(zhuǎn)向柱、點(diǎn)煙器等部位無沉積物腐蝕，證明車輛不符合浸水標(biāo)準(zhǔn)。

總體來說，沒有發(fā)生過什么大的事故和火災(zāi)，但是車況確實(shí)沒有車商一開始描述的那么好。好在劉歌態(tài)度很好，并沒有責(zé)怪車商的意思。他說這車18年了，是老車，一年要review兩次。就像這臺車，再過幾年就退役了，主要是沒有發(fā)生什么大事故和水泡，所以我還是比較滿意的。至于內(nèi)飾和動力總成，得拿回去修了，錢不是問題。

李叔叔，我打算勸劉哥多想想。這車雖小，卻有開關(guān)臺！而且后期成本還是很高的。還沒等我說話，六哥就揮手讓我出去，自己進(jìn)屋跟車商講價。你會用什么詞來形容這種決心？但是文化太少了。想了半天，只想到一句話：這是一種特別的感覺。

好了，今天的共享汽車就到這里了。文筆不好是沒文化，所以很多人留言批評指正。我是車檢所二手車檢測技術(shù)員李叔叔。如果您有需要檢查的最喜歡的車輛，或者有與汽車相關(guān)的問題，也許我們可以幫助您。驗(yàn)車師愿做您最好的懂車朋友！