汽車維修技術(shù)知識(shí) 汽車維修技術(shù)與知識(shí)
1、排氣管冒黑煙故障判斷為:為真故障。原因分析:混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超載,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,部分氣缸不工作,點(diǎn)火晚.解決方法: 故障排除時(shí),及時(shí)檢查節(jié)流閥是否全開(kāi),必要時(shí)進(jìn)行修復(fù);熄火后,從噴嘴看主噴嘴。如有噴油、滴油,說(shuō)明浮子室油位過(guò)高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi),擰緊或更換主計(jì)量孔。空濾器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛排氣管冒藍(lán)煙。故障判斷: 真故障。分析:是大量機(jī)油進(jìn)入氣缸未完全燃燒所致。拆下火花塞后,可以發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積碳。解決方法: 檢查機(jī)油尺油位是否過(guò)高;氣缸與活塞之間的間隙是否過(guò)大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;必要時(shí)進(jìn)行維修。
3、車輛排氣管冒白煙,冷車時(shí)嚴(yán)重,熱車時(shí)不冒白煙。故障判斷: 假故障。分析:是因?yàn)槠椭泻兴郑l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油沒(méi)有完全燃燒,產(chǎn)生霧斑或水蒸氣形成白煙。冬季或雨季首次啟動(dòng)汽車時(shí),經(jīng)常會(huì)看到冒白煙。解決方法: 可以。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,白煙就會(huì)消失。這種情況不需要維護(hù)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。當(dāng)車輛踩下油門踏板時(shí),有“悠悠”的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有震動(dòng)。故障判斷: 使用故障。原因: 舉起車輛可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板上有突起。如果道路被障礙物強(qiáng)行通過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板將被撞到。變形后,底護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的距離變近了。如果距離太近,在加速過(guò)程中油底殼與底部護(hù)板發(fā)生碰撞時(shí),會(huì)出現(xiàn)異響,車身也會(huì)抖動(dòng)。解決方案: 駕駛時(shí),必須仔細(xì)觀察路面,避免拖行。加工方法: 拆下底部護(hù)板,壓平校正。
5、車輛方向盤(pán)總是飄忽不定,時(shí)左時(shí)右,飄忽不定。故障判斷: 真故障。原因: 這是固定在舵機(jī)槽內(nèi)的橡膠塞完全損壞造成的。解決方法在:上安裝新的限位塊后,故障完全消失。
6、每次開(kāi)風(fēng)口,出風(fēng)口都有一股很臭的味道,天氣潮濕的時(shí)候更臭。故障判斷: 維修故障。原因分析空調(diào)的制冷原理是制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,使流動(dòng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器溫度低,空氣溫度高,空氣中的水分子會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水滴,空氣中的灰塵、衣服、座椅絨等物質(zhì)很容易附著空氣。冷凝器表面,導(dǎo)致霉菌和細(xì)菌大量繁殖。溶液: 長(zhǎng)期吸入此類空氣會(huì)影響駕乘人員的健康。因此,空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)定期更換空調(diào)濾芯,清洗風(fēng)道。
7、下小雨時(shí)擋風(fēng)玻璃刮不干凈:故障判斷:維修故障。解析: 沒(méi)有大雨的時(shí)候用雨刷感覺(jué)還不錯(cuò),但是開(kāi)始下小雨的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃表面留下不均勻的擦拭痕跡;這種情況說(shuō)明雨刮片已經(jīng)硬化,或者雨刮片上有劃痕,會(huì)造成刮水不均勻,形成殘留污垢。解決方案: 更換擦拭器或擦拭器薄膜的表面。但在更換時(shí)需要注意的是,不同車型、不同年份的雨刷器的安裝方法和長(zhǎng)度是不同的。有的雨刷只需更換橡膠,有的則需要整體更換。
8、車輛噪聲故障判定:假故障。原因是:的車都會(huì)有不同程度的噪音問(wèn)題。車內(nèi)噪音主要來(lái)自五個(gè)方面:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪音和胎噪。
9、故障判斷:為真故障運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過(guò)高。原因分析: 如果行駛中冷卻液溫度計(jì)顯示汽車即將達(dá)到100,或冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,補(bǔ)充冷卻液后恢復(fù)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。造成此類故障的原因大多是:冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重漏水;將水套與氣缸隔開(kāi)的氣缸墊沖掉;溫控器主閥脫落;風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或斷裂;泵軸、葉輪松動(dòng);普通的。解決方案: 檢查故障原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修和更換。
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