通用別克汽車(chē)報(bào)價(jià)大全 一汽大眾新款suv車(chē)型攬巡

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

2022年11月3日，上汽通用別克正式宣布旗下世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型正式上市。新車(chē)將提前推出四座和六座車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為52.99萬(wàn)元至68.99萬(wàn)元。別克世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款自主車(chē)型，其定位自然要比GL8高出不少，而且是在全新大型豪華MPV架構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。同時(shí)，它將采用別克的新標(biāo)識(shí)。

世紀(jì)別克采用全新的“三色盾牌”品牌標(biāo)識(shí)和純粹的設(shè)計(jì)理念，采用上下雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。 “7”字型前大燈正好在雙色車(chē)身的轉(zhuǎn)折處，大尺寸的中網(wǎng)格外醒目，符合東方人的審美和現(xiàn)代、數(shù)字化的設(shè)計(jì)理念。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)A柱的角度非常大，前窗前側(cè)也有一個(gè)小三角窗，保證了駕駛者在行駛過(guò)程中不會(huì)被擋住.同時(shí)，在降低風(fēng)阻系數(shù)的前提下，可以保證前排盡可能空。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5230/1980/1867mm，軸距為3130mm，比現(xiàn)款GL8寬102mm，長(zhǎng)42mm。同時(shí)，新車(chē)尾部還擁有大尺寸后窗，尾燈與前大燈呼應(yīng)，同樣采用了7字形設(shè)計(jì)。官方透露，尾燈組擁有730顆LED光源，可以呈現(xiàn)出從中間向兩側(cè)定時(shí)點(diǎn)亮的光幕效果。

內(nèi)飾方面，別克世紀(jì)中控臺(tái)配備了由全液晶儀表和多媒體大屏組成的一體式曲面大屏。屏幕下方的空出風(fēng)口也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，空調(diào)面板的按鍵和實(shí)體按鍵都得到了保留。四幅式方向盤(pán)比較傳統(tǒng)，但是采用了觸摸式按鍵，所以整個(gè)中控臺(tái)基本保持了柔和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。

世紀(jì)四座別克車(chē)型搭載32英寸可升降智能屏、160度智能交互體驗(yàn)云座椅、專(zhuān)為后排聆聽(tīng)體驗(yàn)打造的Bose行政版悅尊音響系統(tǒng)、流星雨星空氣罩在多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)模式下。此外，別克世紀(jì)還搭載了兩顆高通驍龍8155芯片，提升了新車(chē)的交互體驗(yàn)。

別克世紀(jì)六座版采用2+2+2的空間布局。第二排提供兩個(gè)全尺寸高級(jí)Nappa真皮航空座椅，第三排也是獨(dú)立座椅。座椅骨架與第二排相同，功能豐富。可以提升第三排的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，六座車(chē)型采用了第二/第三排共享縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌和第二排電動(dòng)橫向滑軌的設(shè)計(jì)，不僅可以讓第二/第三排座椅前后移動(dòng)近半米，還使兩排座椅分別水平移動(dòng)，提供近距離享受、休息、睡眠、三排輕松上下車(chē)等七種座椅聯(lián)動(dòng)模式，滿(mǎn)足人們的需求。各種場(chǎng)景。

據(jù)悉，別克世紀(jì)未來(lái)還將推出7座車(chē)型，以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求。同時(shí)，在動(dòng)力方面，新車(chē)現(xiàn)將全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為230馬力。

競(jìng)品分析：

現(xiàn)在別克世紀(jì)作為自己的車(chē)型，瞄準(zhǔn)的是更高端的市場(chǎng)。之前比較白，也只有百萬(wàn)級(jí)的豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯LM（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是價(jià)格太高了。此外，藍(lán)兔造夢(mèng)、騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新上市的氪星009等車(chē)型雖然是純電動(dòng)或插電混動(dòng)，但在定位上也與別克世紀(jì)有重合，形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

全文摘要：

與雷克薩斯LM的價(jià)格相比，這款上市的別克世紀(jì)的價(jià)格，尤其是四座版的價(jià)格，至少要好很多。同時(shí)，結(jié)合GL8此前在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的影響力和口碑，即使世紀(jì)成為獨(dú)立車(chē)型，相信國(guó)內(nèi)不少大佬應(yīng)該還是能夠認(rèn)可的。當(dāng)然，別克世紀(jì)的6座和7座車(chē)型，顯然是想把價(jià)格區(qū)間拉大，從上到下統(tǒng)統(tǒng)包攬，但現(xiàn)在看來(lái)并沒(méi)有那么容易。畢竟競(jìng)爭(zhēng)者多了一點(diǎn)，能不能贏得消費(fèi)者還真不好下定論。