比亞迪新能源元系列車怎么樣 比亞迪元新能源怎么樣?

1我的比亞迪元已經行駛了38954公里。這段時間基本沒有出事，各方面的表現我都很認同。

2.元的尺寸在這個級別有優勢，外形尺寸比很多車都大。我身高170，坐在駕駛座上頭部還有空間可以打一拳，坐在第二排可以夠到頭部一拳腿兩拳的剩余空間。總的來說，我不覺得局促。

3、我主要是開車上下班，時不時會有車友自駕活動，我也會參加。袁家的座椅比較軟，舒適度還不錯。座椅對腰部有一定的支撐，開長途也很輕松。

4、元的安全配置在同級車中做的不錯。除了剎車輔助、胎壓監測、電子駐車等配置外，該車還擁有360全景影像系統和PM5綠色凈化系統，能夠保障行車安全和空氣質量。

5、配置可以和一些合資車差不多，檔次高，安全感貼心。元的底盤經過國際化團隊專業調校，充分過濾路面震動。

6、懸架軟硬適中，過坑或者減速都不會尷尬，后排坐人會舒服一點。變速桿換擋順暢，檔位一目了然。方向盤靈敏，轉彎半徑小。

7、這車的底盤也很穩，過急彎的時候安全有保障。我的車在市區的油耗是7油左右，綜合油耗是6油。

8、油耗不高，已經很不錯了。我沒有不耐煩，我接受袁的動機。畢竟，安全是第一位的。盲目急加速不好，反而耗油。

二比亞迪元這款車怎樣？

1比亞迪蘇瑞車型是比亞迪F3的全新換代車型。它擁有全新的外觀設計和全新時尚的內飾設計，非常符合國人的審美觀念。話雖這么說，這輛車真的很好。

三比亞迪元質量怎樣？

1樓主想問一下質量有哪些方面？一般來說，對一款車的評價，大多是基于外觀、動力、操控、配置等常規方面。俗話說，“各有所愛”。每輛車都有自己獨特的設計和目標受眾。 Yuan的設計時尚新穎，第一眼就很吸睛。

2、前大燈與中網融為一體，下部中網呈紡錘形，直立的霧燈造型明亮活潑，看上去親切。從車身側面還可以看到雙腰線，營造出既視感。個人認為比亞迪元的外形設計在國產車中原創度非常高。

3、配置我不敢說我想要什么，但是我可以負責任的說，這個價位這個級別的車里，元的配置是最厚道的。 ESP、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、導航、手機互聯、藍牙等配置我覺得都比較好，平時用起來也很方便，比如自動大燈，晚上開車或者進入隧道可自動開啟，操作時無需分心。

4、自動空調也很好，比現在有些車還在用的手動調節要高。袁的方向盤轉動精準，轉動時有一定的回饋力，空位不多，操控自如。

5. 駕駛感覺清晰自信。 5L自然吸氣發動機可以滿足日常使用。如果你想要更大的動力，可以瞄準頂配5T。

6.它的底盤很穩，再加上車重，感覺很扎實，轉島和減速帶一點都不慌。總的來說底盤調教比較合理，在車內的感覺是沖擊不會太直接。

7.懸架很好地過濾了路面上的細微沖擊，與地面的貼合性很好，激烈行駛時沒有側擺和甩尾現象。很不錯的車，不知道車主的體驗會怎樣。

四比亞迪元質量如何

比亞迪元的質量還是不錯的。開播以來的口碑還是不錯的。油耗在5左右，整體配置還是比較豐富的。