福特猛禽150_福特F-150猛禽究竟怎么樣?
從1948年福特首款F系列皮卡的誕生,到2010年第一代F-150猛禽的亮相,這款福特經典皮卡注定了不平凡的道路。在美國,它是家喻戶曉的家用車,甚至在熱播劇《都挺好》中我們都能看到它的身影。
在世界范圍內,F-150猛禽以其出色的性能和強大的越野性能而聞名。自2017年進入中國以來,就受到了眾多皮卡愛好者的關注。今天,小編就帶大家來了解一下這款經典之作,看看它到底是一款怎樣的性能拾音器。
外觀:典型的粗獷美式風格,但細節還是很精致的
畢竟是古老而美好的設計,隔著很遠的距離也能感受到F-150猛禽的龐白氣概。肌肉風格。滿滿的純爺們風。
其實這也是F-150猛禽的設計理念。這款經典的皮卡車采用了著名的福特車型在越野賽車比賽中的設計元素。再加上標志性的福特字母進氣格柵,營造出的這種王者之氣著實讓無數英雄為之傾倒。
車身側面也顯得十分高挑。畢竟這款車的車身尺寸達到了5910*2192*1992mm,軸距達到了3708mm。側面的視覺沖擊還是挺大的。
尾部是典型的拾音器形狀。貨斗非常大,擋板可以完全壓平,以幫助上下貨斗。細節做的真的很好。
但是如果要小編給F-150猛禽下個定義的話,用一個成語來形容它就是—— rough and fine。誠然,F-150猛禽的外觀比較粗糙,但細節處理的很好。畢竟,它來自福特工廠。 F-150猛禽無論是燈光單元,還是整車的拼湊細節,都透露出福特的豪華品質,這是目前國產和部分合資皮卡所無法企及的。
內飾配置:實用但不失現代科技感
嚴格來說,F-150 Raptor的內飾真的不像皮卡車的內飾,更像是豪華越野車的內飾。 F-150 Raptor 的內飾采用獨特的中控臺和車門裝飾飾面,以及真皮方向盤;真皮座椅在提升舒適度的同時體現奢華感。
而且,中控臺部分輔以銀色裝飾板,視覺沖擊力很強。六指針式儀表盤和頂部類似飛機的按鍵設計,多少有點結合了后工業時代的復古風格。一種機械化和純粹的感覺,讓人覺得很真實,和F-150 Raptor一脈相承。
而且,這種復古的機械化風格在儀表盤上體現的淋漓盡致,整體的分工很有氣勢,絕對能喚醒男人心中最純粹的駕駛激情。
另外值得注意的是,雖然F-150 Raptor的內飾在視覺效果上非常機械化,但福特在細節上還是非常有格調的。比如BO音響就是一個驚喜。同時,福特F-150 Raptor還搭載了時下流行的車載互聯系統——SYNC系統,該系統可實現語音控制、手機互聯等功能,對于經常需要越野的車主來說非常實用。導航。
動力表現:大馬力+10速變速箱+專業越野配置
接下來就是最精彩的舞臺,——動力性能篇章,這是F-150猛禽的核心競爭力,也是消費者關注的焦點。 F-150猛禽搭載3.5L EcoBoost V6發動機,匹配10速手自一體變速箱。這臺發動機的最大功率為310千瓦,峰值扭矩高達678牛米。這樣的數據已經相當強大了。
但作為一款專業的越野車,這些小編認為還不夠,所以F-150猛禽還搭載了全新的TOD四驅系統,可以在四輪之間合理分配動力; Torsen前差速器用于提高車輛的整體越野能力。
不僅如此,F-150猛禽還采用了特殊的17英寸鋁合金輪轂,搭配專為越野設計的全地形KO2輪胎,減少沖擊力,增強抓地力,兼顧舒適性和性能,加上FOX Racing Shox避震系統,可以說任何路況都如履平地般順暢。
寫在最后:
無論是外觀還是動力配置,F-150猛禽都是一款不折不扣的越野級皮卡,而且相比同類越野車的價格,F-150猛禽可能要實惠很多。畢竟由于最近關稅的下調,F-150 Raptor的價格也下調了一點,性價比更高了。而現在皮卡的解禁進程已經開始提速。如果你正在考慮一款炫酷又個性的越野車,那么選擇F-150 Raptor真的很重要。
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