汽車離合器_汽車離合器是如何進行工作的？

汽車的xml離合器是將發動機的動力傳遞到車輛底盤系統的重要部件。它位于發動機和變速器之間，起分離、切斷發動機動力和接合動力傳動的作用。現在廣泛應用于手動擋汽車的是液力摩擦片式離合器，它依靠摩擦來傳遞發動機的扭矩。

離合器的組成： 離合器主要由離合器蓋（通過螺栓與飛輪連接）、壓盤、分離軸承、分離叉、飛輪（主動盤）、離合器片（膜片彈簧）組成離合器片上有承載杠桿的作用），離合器總成泵由分泵、油管和踏板組成。

汽車離合器是如何工作的？

汽車離合器的工作過程主要包括分離、半聯動和接合幾個階段。離合器的動力傳遞路徑是從飛輪壓盤離合器盤（從動盤）變速器輸入軸獲取動力。

車輛靜止時，離合器處于不斷接合狀態，離合器踏板處于最高自然位置。當踩下離合器踏板時，利用杠桿原理壓縮離合器主缸，液壓油增壓放大壓力，帶動分缸推動離合器撥叉，同時作用于分離軸承，并壓縮離合器片上的膜片彈簧，使離合器片完全分離，來自飛輪的動力源被切斷，此時變速器可以換檔。

當離合器踏板抬起至半離合聯動點時，離合器片與壓盤之間的壓緊力變弱。由于離合器片與壓盤之間的壓力小，摩擦力也比較小，離合器片與壓盤之間有輕微的摩擦打滑，離合器處于半聯動狀態，動力此時的傳動并不完整（值得注意的是，如果長時間使用半聯動，離合器片會磨損燒蝕）。此時主要用于車輛起步（或坡道起步）、駐車和換檔的平穩過渡階段。

當離合器踏板完全松開，踏板處于最高位置時，管路液壓完全釋放，膜片彈簧恢復正常，不再起杠桿作用。離合器片和壓盤完全壓緊，相互之間的摩擦力增加，沒有摩擦和打滑，發動機飛輪的動力完全傳遞給變速器。此時主要用于汽車的正常行駛，或者正常停車后。

在汽車離合器系統中，離合器的各種間隙和行程也很重要。比如：各種游離間隙，踏板高度和行程等。因為關于離合和行程的問題，游隙的作用和調整等文章之前都有回答過，這里就不一一解釋了。歡迎關注：《汽車馳騁今日彼日》，每天用不同的視覺解析汽車問題和技巧，謝謝！