經濟實惠的suv車有哪些
星越(查成交價|參配|優惠政策)L是一款非常成功的國產SUV。去年銷量125937臺,月均銷量突破10000臺。但如果是2.0T燃油版的話,整體用車成本還是有點高,所以作為家用,個人覺得混動版更合適。推薦2022款1.5T雷神(查成交價|參配|優惠政策)Hi F混動超跑,指導價17.17萬。
雷神Hybrid星月L的外觀與燃油版明顯不同,變得更加精致和有檔次。前臉采用了半封閉式進氣格柵,中間的銀色logo是點睛之筆,兩側加入犀利的大燈組。同價位在質感方面真的沒得選。 4.77米的車長,接近2845mm的軸距,在緊湊型SUV中優勢明顯,空間自然是星越L的優勢之一。身高1.75米的乘客坐在第二排,頭部一拳空腿兩拳已經是中型SUV的表現了。
而且雖然落地不到20萬,但星月L的配置卻極為豐富。比如感應雨刷、前排多層隔音玻璃、72色氛圍燈、前排座椅加熱、駕駛座記憶和通風、支持四向腰托等,舒適度是滿意的。其他的,比如電動感應后備箱、360度全景影像、前后駐車雷達,以及非常完備的主被動安全配置,統統沒有。如果這些配置放在同級別的合資車上,車價肯定會超過25萬。
動力方面,主體為1.5T三缸發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩225牛米。電機總功率為100千瓦,總扭矩為320牛米。在這套系統的幫助下,百公里破百公里用時7.9秒,算不上很快,但油耗卻很低。車主實測百公里平均值在6.5升左右。而且與燃油版的星月L不同,混動版不挑剔,加92#汽油就可以了,整車成本要低很多。
接下來我們來說說一款可以說是家喻戶曉的車型,那就是本田的CR-V。
不用說,CR-V在國內絕對是老大哥。它的知名度和美譽度都名列前茅,銷量非常高。去年銷量為204288臺,月均銷量近2萬臺。如今新一代車型上市,競爭力有所提升,但價格也貴了一些。推薦2023款240TURBO兩驅上風版5座,指導價20.19萬,終端優惠較少,實際參考價19萬出頭
全新一代CR-V的外觀變化很大,整體顏值提升明顯。車頭是最新的設計。小巧的中網帶有巨大的logo,與大燈組融為一體。雖然沒有設計感,但簡潔耐用,符合居家使用的定位。側面的主要變化是后部。線條更合理,顯得更粗。保留了標志性的尾燈。 4703mm的車長比上一代加長,但尺寸在國內不算出眾,2701mm的軸距中規中矩。
空著,只要有五個座位,后排就不用擔心了。身高1.75米的乘客上車,頭部留有余地一拳,腿部留有兩拳手指余地。不過CR-V的隔音效果比較一般,這可能和用料有關。稍快的車速,車內可以聽到明顯的胎噪、風噪、發動機噪音。而且近20萬的價格配置還是比較低的。只有駕駛座的車窗可以一鍵升降,不太實用。前排座椅沒有加熱和通風,液晶儀表也只有7英寸大小。沒有前置雷達,只有倒車影像,輪胎尺寸也只有17英寸。
在動力方面,它與舊款相同。搭載1.5T高功率發動機,最大馬力193匹,峰值扭矩243牛米,匹配CVT無級變速器。這套權力沒什么好說的。不強也不弱,用在緊湊型SUV上是沒問題的。如果百公里油耗在8-8.5升,對于燃油車來說不算高,家用完全可以接受。
最后要說的車型就是廣汽豐田的威蘭達(查成交價|參配|優惠政策)。
威蘭達上市時間不長,但銷量還是比較高的。去年一共賣出了128680輛,比星月l還多了幾千輛。推薦2022款雙擎2.5L E-CVT兩驅豪華加裝版。指導價23.08萬元,終端優惠力度較大。實際參考價不足20萬。
威蘭達的顏值沒什么好說的,顏值比較一般,主要是車頭的造型。個人感覺有點過于個性化,不符合家用需求。不過車身側面和車尾的設計還是很出彩的,穩重、居家,也有一股硬漢(查成交價|參配|優惠政策)的味道。 4665mm的長度比較平均,2690mm的軸距和Cr-V相差不大,但是實際的乘坐感受還是和CR-V有點差距。
身高1.75米的乘客坐在后排,四根手指空著,兩只拳頭夾在腦袋之間。空間不大,但足夠日常使用。當然,威蘭達的隔音效果并不好,比CR-V還要差,好在是雙擎版。內飾低速安靜,高速有點吵,這也是大部分豐田車的毛病。
動力方面,主體為2.5L自吸發動機,最大馬力178匹,電機總功率88千瓦,總扭矩202牛米,綜合系統馬力218匹。參數與2.0T版星越L相同。這套動力的實際表現要優于CR-V,尤其是后方的高速加速,持續的動力和低油耗。車主實測的百公里油耗平均值在5升左右,毫無疑問是家用的首選。
評論:及以上三款大空SUV綜合實力強,銷量高。威蘭達就不用多說了,作為漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)的小弟,它自帶氣場,在油耗、品質、保值率等方面有著明顯的優勢。 CR-V就不用多說了,尤其是新一代車型,基本上沒有明顯的短板,顏值高,空間大,動力足,非常適合家用。星越L Thor雖然是國產車型,但綜合實力比威蘭達和CR-V還要強,舒適度高,配置豐富,動力強勁。這無疑是同價位中的佼佼者。
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