時速八九十時方向盤和車身抖動嗎？方向盤和車身抖動的原因及解決方法

怠速和高速時方向盤會抖，真的很煩。方向盤可以說是安全駕駛最基本的元素。一旦轉向系統出了問題，那將是非常致命的，車子會變成一只無頭蒼蠅。

怠速和高速時方向盤會抖，真的很煩。方向盤可以說是安全駕駛最基本的元素。一旦轉向系統出了問題，那將是非常致命的，車子會變成一只無頭蒼蠅。因此，及時從異響中判斷問題非常重要。接下來，我們就和汽車養護技術網的小編一起看看車速80-90時方向盤和車身抖動的情況吧。

80-90小時時方向盤和車身抖動——原因

1.高速抖動

如果高速行駛時出了問題，很可能是車的傳動系統出了問題。這時候你應該去修理廠檢查一下每個輪胎的定位角度是否處于標準狀態。如果沒有，必須盡快調整。

方向盤在抖。

如果只是方向晃動，可能是正時皮帶太松或太緊。液壓動力車輛更容易出現這個問題。

3.高速行駛時，方向盤突然抖動。

這是你頻繁猛烈的剎車造成的。頻繁猛烈的制動會導致剎車片冷卻后過熱變形。此時最好更換剎車盤，或者打磨剎車盤，恢復正常狀態。

4.以特定的速度搖動磁盤。

每次開到一定速度，方向盤都會抖動，也就是說輪胎需要動態平衡。動平衡一定要及時做，否則后果不堪設想。造成這種情況的原因有很多，比如輪轂變形、胎壓不穩、平衡重配比不當等等。

車速80-90時方向盤和車身抖動——。如何從方向盤判斷故障？

第一，方向盤操作困難。

行駛或剎車時，車輛方向會自動向道路一側偏移。為了直線行駛，你必須握緊方向盤，這會導致車輛偏離。原因是：兩側前輪規格或氣壓不一致，兩側前輪后傾角或外傾角不相等，前輪與兩側軸承間隙不一致，兩側鋼板彈簧外傾角或彈力不一致，左右軸距相差過大， 車輪制動器間隙過小或制動鼓不圓，導致單側制動，造成制動延遲，車輛受力不均。

二是車輛行駛時手發麻。

開車的時候手都麻了。當車輛以中速或更高速度行駛時，底盤會發出周期性噪音。嚴重時駕駛室和車門抖動，方向盤強烈震動，直到雙手麻木。這是由于定向傳動裝置的動平衡被破壞，傳動軸、花鍵軸和花鍵套過度磨損造成的。

第三，轉起來又重又費力。

原因是轉向系統各部位滾動軸承和滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向拉桿和橫拉桿球頭調整過緊或缺油，轉向軸和軸套彎曲，造成卡澀；前束調節不當；前車或車架彎曲變形；胎壓不足，尤其是前胎。

第四，方向浮動。

往往是前輪擺動造成的。當車輛達到一定的高速時，方向盤抖動或擺振的原因有：前輪總成動平衡因墊料或補胎被破壞，傳動軸總成零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系統零件磨損松動，前輪定位不當。

80-90小時內方向盤和車身抖動常見故障分析

1.車速30-40km/h時，車身感覺像船。

故障原因：這種情況大多是由于摩擦、碰撞或輪胎變形引起的

故障原因：在這么高的速度下，如果不是上述故障，很可能是這個輪胎的動平衡出了問題。一旦車輪動平衡不準，車輪就會徑向跳動。

在平坦的路面上行駛很正常，遇到顛簸方向盤會抖動。

故障原因：這是因為汽車行駛時拉桿球頭磨損松動或接頭處橡膠套脫落，輪胎磨損變得不規則。應該送到專業維修點進行檢查，更換損壞的零件。

5.高速行駛時，突然踩剎車導致方向盤抖動。

故障原因：這是因為制動力和頻率過大，容易使剎車盤和剎車片過熱。這時候一旦被冷變形，方向盤抖動的現象就會泛濫。一般更換剎車盤和剎車片就能解決癥狀。

6.開快車會發生車身共振。

故障原因：這種情況的常見原因是傳動軸因缺油而扭曲或生銹。因為以上零件都在車身下面，所以保養時容易被忽視。所以我們做保養的時候，要讓工作人員給能上油的部位上油。通常我們開車時，汽車的方向盤會抖動，這是日常駕駛中常見的車輛故障。方向盤抖動和車身共振會導致駕駛不安全。你最好學會簡單的判斷和處理。

7.方向盤靜止時會抖動。

這里的靜是指發動機怠速運轉，主要是發動機怠速運轉引起的共振。一般汽車啟動后抖動會消失。

故障原因：出現這種情況時，很多車主通過提高怠速來解決。很多車主在起步時也是輕踩油門提高速度，以避開車身、轉向、傳動部件的共振點。有些老款車隨著使用年限的增加而抖動，主要是由于發動機懸掛和一些連接處的橡膠件老化造成的。通常情況下，更換相應的零件即可解決問題。

車的晃動會讓人在駕駛座上不舒服，極度不安。當你的車方向盤抖動時，不要慌張，根據車速判斷是車輪問題還是轉向傳動問題，然后根據問題對癥下藥。當然，有很多方法可以避免方向盤抖動。比如停止洗肩行為，保護輪胎輪轂；定期檢查輪胎氣壓和輪轂上的平衡塊；補胎、換胎、換輪轂后，需要再次做動平衡，等等。保持良好的用戶習慣對行車安全有很大的幫助。我希望你喜歡小編分享的關于每小時80-90小時方向盤和車身抖動的一切。