奧迪a1價(jià)格 奧迪A1怎么樣

大家好！我是一個(gè)帥氣的汽車(chē)檢查員。我是一名具有多年維修經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)員。現(xiàn)在我是一名二手車(chē)檢查員?？赡苁俏姨珟浟顺鋈ゴ蚬さ臅r(shí)候，別人總覺(jué)得我不像機(jī)械師，但我覺(jué)得我真的很會(huì)二手車(chē)~歡迎來(lái)到這個(gè)有趣的二手車(chē)驗(yàn)車(chē)。今天測(cè)試了一款非常少見(jiàn)的小眾車(chē)型—— Audi A1 2012 1.4 TFSI Ego。

這車(chē)在這邊的市場(chǎng)上基本沒(méi)有車(chē)源，之前在市場(chǎng)上也很少見(jiàn)。如今，很少有三輛A1 出售，更不用說(shuō)第一輛奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 了。今天的demo粉也是個(gè)小姐姐，就喜歡上了這款小巧玲瓏的機(jī)型，練手剛剛好，價(jià)格也不算太貴。但是具體車(chē)況她不專業(yè)，只能叫我們過(guò)來(lái)幫她看看值不值得買(mǎi)。

雖然是奧迪A1，但也是進(jìn)口奧迪。車(chē)雖小，顏值卻絲毫不弱。而且搭配1.4T TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還不錯(cuò)，匹配的雙離合變速箱換擋迅速。不過(guò)，這個(gè)變速箱的問(wèn)題，好壞誰(shuí)都知道。雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但很多人不愿意選擇。相比25萬(wàn)，可以買(mǎi)B級(jí)車(chē)了。雖然有奧迪的加持，但價(jià)格還是比較高，導(dǎo)致當(dāng)年大量庫(kù)存車(chē)輛。今天也有現(xiàn)貨。 2011年底出品，2013年才打上烙印，間隔時(shí)間也比較長(zhǎng)。到現(xiàn)在，A1只停留在18款，并沒(méi)有新的車(chē)型。畢竟A3的價(jià)格比它便宜，這是我們的國(guó)情。

車(chē)型： Audi A1 2012 1.4 TFSI Ego

生產(chǎn)日期： 2011 年11 月

表觀里程3,336,099,000 公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)元

賣(mài)家報(bào)價(jià)：78000元

話不多說(shuō)，開(kāi)始今天的測(cè)試吧。首先我們?nèi)匀粶y(cè)試前保險(xiǎn)杠。這輛車(chē)的外觀還是比較臟，但也掩蓋不住前保險(xiǎn)杠油漆修復(fù)的痕跡。

而且修復(fù)工藝也不好，導(dǎo)致后期掉漆。

隨后檢查了左前擋泥板的一部分，發(fā)現(xiàn)了油漆修復(fù)的痕跡。但是沒(méi)有找到鈑金修復(fù)。

在檢查前蓋的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前蓋是用鈑金修復(fù)的，價(jià)值不低。這個(gè)位置比較高。前方似乎有碰撞。具體傷在哪里？我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

而當(dāng)檢測(cè)到前擋風(fēng)玻璃時(shí)，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)被更換了。不過(guò)這是易損件，更換不一定是大問(wèn)題，主要是結(jié)構(gòu)件不能損壞。

在檢查左側(cè)A 柱時(shí)，沒(méi)有切割或鈑金修復(fù)的跡象。

對(duì)左前門(mén)的檢查也發(fā)現(xiàn)了鈑金修理的跡象。

部分車(chē)頂檢查也發(fā)現(xiàn)有噴漆的存在，基本上所有車(chē)輛都噴過(guò)一次漆。

對(duì)左側(cè)C 柱的檢查也發(fā)現(xiàn)了補(bǔ)漆痕跡。

對(duì)后擋泥板的部分檢查還發(fā)現(xiàn)存在鈑金維修。

然后我們走到車(chē)輛的尾部，可以看到后蓋也發(fā)現(xiàn)了油漆修復(fù)。

檢查后保險(xiǎn)杠，發(fā)現(xiàn)有拆卸痕跡，還看到飛漆。

后蓋螺絲檢查后，并無(wú)拆卸痕跡。后杠和后蓋似乎也針對(duì)輕微碰撞進(jìn)行了修復(fù)。

渡槽部分未發(fā)現(xiàn)割口或補(bǔ)膠現(xiàn)象。

后面板上部平整，未發(fā)現(xiàn)變形或后修。

然后我們到車(chē)輛的右側(cè)看看這里是什么問(wèn)題。對(duì)右后翼子板進(jìn)行局部檢查后發(fā)現(xiàn)有鈑金修復(fù)的痕跡，而且數(shù)值不低，說(shuō)明碰撞比較猛烈。

而我們?cè)跍y(cè)試左側(cè)C柱三角寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)，也看到了換代。

對(duì)右側(cè)C 柱的檢查也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)油漆補(bǔ)丁。

檢查了右前門(mén)，還發(fā)現(xiàn)了鈑金修理的痕跡。

檢查了右前翼子板的一部分，發(fā)現(xiàn)車(chē)身面板上有油漆，但是位置在側(cè)面，不是前面的位置，應(yīng)該是側(cè)面劃傷的。整個(gè)外觀部分，即便是在這里測(cè)試完，整體還是有很多劃痕，導(dǎo)致鈑金的地方也不少。不管你怎么想，前任車(chē)主開(kāi)車(chē)不小心。估計(jì)他也練了不少手，絕對(duì)不是老司機(jī)。

然后我們又去了車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看這里有沒(méi)有問(wèn)題。前門(mén)我們說(shuō)前蓋有鈑金修復(fù)的痕跡，怕前蓋變形嚴(yán)重導(dǎo)致拆螺絲調(diào)整。不過(guò)這里的檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何前蓋被拆過(guò)的痕跡。

低頭一看，看到的是拆開(kāi)的水箱框架部分。這也在意料之中。因?yàn)榈孪弟?chē)的散熱器架是塑料的，有時(shí)候輕微的劃痕或者拖地都會(huì)導(dǎo)致更換。這個(gè)可更換的水箱框架如果換掉的話，不會(huì)有什么大的問(wèn)題，不像日本的那種是焊接在車(chē)身上的。如果更換了，就會(huì)被削掉，一定程度上會(huì)影響車(chē)身結(jié)構(gòu)。

要說(shuō)為什么換了水箱框，不算是大碰撞，因?yàn)槲覝y(cè)試了兩個(gè)大燈組件，上面的生產(chǎn)日期還是和車(chē)輛的日期一致。雖然已經(jīng)拆了，但是沒(méi)有后期維修，所以拆的應(yīng)該和水箱框的拆一樣。

然后我們往下看。縱梁部分雖然看起來(lái)臟兮兮的，但上面沒(méi)有任何后期修理的痕跡，整體還是比較規(guī)整的。但仍需等待對(duì)底盤(pán)下部的進(jìn)一步觀察，才能徹底消除事故造成的變形。

檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)空冷凝器變形，整件事情應(yīng)該是拖地造成的。畢竟這輛車(chē)的底盤(pán)還是比較低的，好在上面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏電的痕跡，所以前輩也沒(méi)打算修?？赐庥^，感覺(jué)前任應(yīng)該不會(huì)特別愛(ài)護(hù)車(chē)輛。估計(jì)是堅(jiān)持能用就用，能省就省，能修就不換的原則。勤儉持家。

看過(guò)這些之后，我們正在研究車(chē)輛的機(jī)械部分。此處的檢查表明，車(chē)輛的氣門(mén)室蓋螺絲已被拆下，大概是為了處理漏油問(wèn)題。出廠已有十年，膠水老化漏油在所難免。

上面提到的車(chē)輛保養(yǎng)是比較經(jīng)濟(jì)的，但是看到機(jī)器腳下的螺絲，絕對(duì)覺(jué)得這個(gè)省的有點(diǎn)過(guò)了。以上三顆螺絲其實(shí)都不是原裝螺絲，維修工藝真的很爛?，F(xiàn)在就算是路邊修，也知道怎么把原來(lái)的螺絲裝回去了。現(xiàn)在還好，螺絲太長(zhǎng)不合適。用墊片固定地腳螺絲也沒(méi)關(guān)系。你真的在開(kāi)玩笑嗎？這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)抖動(dòng)了？這么多螺絲長(zhǎng)出來(lái)，受力就不怕斷嗎？一旦壞了，掉出來(lái)的真的是發(fā)動(dòng)機(jī)！不僅發(fā)動(dòng)機(jī)腳部分被拆解，車(chē)輛正時(shí)鏈條罩部分也被發(fā)現(xiàn)有拆解痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)好像是修過(guò)的，這么多地方都有拆解的痕跡。該機(jī)在大眾發(fā)動(dòng)機(jī)中比較穩(wěn)定，近10萬(wàn)公里。問(wèn)題太多了。一個(gè)方面也能證明前任對(duì)它不太好。當(dāng)年花了20多萬(wàn)帶回家，不珍惜。然后我們看到變速箱的腳螺絲，也發(fā)現(xiàn)了拆卸的痕跡。對(duì)此我并不感到驚訝。畢竟，這是第一代DSG變速箱，你們產(chǎn)品DSG的縮寫(xiě)。估計(jì)大眾的老粉絲也意識(shí)到了，穩(wěn)定性真的不敢恭維。反而沒(méi)什么感覺(jué)。反正這個(gè)變速箱遲早要修的?，F(xiàn)在修不一定是壞事，具體修的好不好。發(fā)動(dòng)機(jī)腳部分我看過(guò)了，估計(jì)也是草草修的。根據(jù)對(duì)機(jī)油加注口的局部檢查，里面的積碳還不錯(cuò)，但應(yīng)該已經(jīng)清理過(guò)了?，F(xiàn)在上面有輕微的積碳，說(shuō)明平時(shí)保養(yǎng)不是特別到位。車(chē)輛的機(jī)械部分測(cè)試完了，再來(lái)看看車(chē)輛的油水部分。這里可以看到加油有明顯的變質(zhì)，后期需要及時(shí)更換。部分電池測(cè)試也發(fā)現(xiàn)電池電量不足，后期需要及時(shí)充電觀察。根據(jù)一些測(cè)試，大眾汽車(chē)?yán)鋮s液的冰點(diǎn)略有下降，但在南方地區(qū)仍然可以使用。畢竟冬天不太冷。當(dāng)然，如果你追求的是極致，不如換一個(gè)。檢測(cè)了一部分剎車(chē)油，發(fā)現(xiàn)是剛換的，沒(méi)有變質(zhì)。然后我們?nèi)ボ?chē)輛內(nèi)部看看內(nèi)部有沒(méi)有問(wèn)題。首先看公里數(shù)。這里計(jì)價(jià)器顯示公里數(shù)是99990KM，真是“巧合”。還差10公里10萬(wàn)公里。是不是真的那么合適，還是車(chē)輛計(jì)價(jià)器調(diào)好了，我們以后再來(lái)。判斷車(chē)輛百分表，首先看座椅和內(nèi)飾的磨損程度，但是這個(gè)車(chē)輛座椅的參考意義不大，因?yàn)橐呀?jīng)比座套再好了，因?yàn)樵瓘S根本沒(méi)有這個(gè)配色，摸上去的手感也告訴我這個(gè)非奧迪的工藝。所以這輛車(chē)不太適合從座椅的磨損程度來(lái)判斷是否調(diào)整手表，但是也可以給我們一個(gè)提醒。不管是因?yàn)檫^(guò)度磨損，還是修理，我們都看不出它是否調(diào)整了手表。所以，看到座椅翻新的車(chē)輛，年份長(zhǎng)，公里數(shù)少，就要謹(jǐn)慎了。這樣的情況有三種。第一種是原廠是編織座椅，有人選擇改裝。這種問(wèn)題不嚴(yán)重。還有一個(gè)就是車(chē)輛座椅磨損，公里數(shù)也多，需要翻新。然后，儀表調(diào)好了，還有一個(gè)是水泡，導(dǎo)致座位臟，要翻新才能見(jiàn)人。這三種情況，第一種是無(wú)害的，另外兩種是對(duì)車(chē)輛有害的。從這款車(chē)分析，原車(chē)配的是真皮座椅，所以第一種可能不適合這款車(chē)。具體更換原因是什么？我們繼續(xù)找。然后我們來(lái)看看座椅導(dǎo)軌部分。這里可以看到導(dǎo)軌部分沒(méi)有生銹，但是上面的螺絲已經(jīng)被拆下來(lái)了。應(yīng)該是座椅翻新去掉了，因?yàn)槔锩娴牟僮鏖g空肯定不夠，因?yàn)樾枰?。座椅下部未發(fā)現(xiàn)腐蝕痕跡，線束內(nèi)未發(fā)現(xiàn)沉積物堆積。在檢查轉(zhuǎn)向柱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹的痕跡。點(diǎn)煙器部分檢測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)銹蝕，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)更好拆卸的跡象。部分安全帶檢測(cè)顯示，上面的生產(chǎn)日期與車(chē)輛相同，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)硬化和霉變的痕跡。但是安全帶測(cè)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它的回位不是特別好，需要大修?？吹竭@里，車(chē)輛的起泡已經(jīng)被驕傲的排除了，上面提到的座椅翻新的可能性也被另一個(gè)排除了。然后我們啟動(dòng)車(chē)輛，看看車(chē)輛的功能部分是否有問(wèn)題。一旦啟動(dòng)，車(chē)輛跳出來(lái)，警告車(chē)輛的照明系統(tǒng)有故障。然后我去檢查車(chē)輛的照明系統(tǒng)。最后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛照明系統(tǒng)故障在車(chē)輛尾部。兩個(gè)LED前照燈有一些LED損壞，導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)警。LED損壞后，維修起來(lái)很麻煩。如果更換組件，價(jià)格不會(huì)低。這也應(yīng)該包括在后期服務(wù)的預(yù)算中。如果后期保養(yǎng)預(yù)算太高，車(chē)子狀況不好，那就真的不用考慮了。畢竟二手車(chē)的價(jià)格，尤其是最近一年的，很好很差。而且啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的升降屏也有問(wèn)題，有時(shí)候是黑的，但是有時(shí)候會(huì)自己亮，就像短路一樣。估計(jì)是線束有問(wèn)題，還是要大修。那么我們就該讀一下車(chē)輛的OBD了?？戳塑?chē)輛的OBD，發(fā)現(xiàn)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障碼，但是車(chē)輛的電氣系統(tǒng)有很多故障。第一個(gè)是車(chē)輛燈光部分的故障，同樣指向兩個(gè)尾燈，天窗控制部分沒(méi)有基本設(shè)置。出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明天窗不能一鍵控制，需要長(zhǎng)按按鈕才能正常使用。這個(gè)需要搭配天窗。第三個(gè)故障是車(chē)輛的音響部分有問(wèn)題，但是車(chē)輛的中控面板無(wú)法操作，我無(wú)法嘗試音響是否能正常工作，有聲音。但是我檢查了車(chē)輛a柱裝有喇叭，車(chē)輛音響部分被改裝，也會(huì)導(dǎo)致故障碼。那么我們排除最后一種座椅翻新的情況，就是座椅因儀表調(diào)整磨損過(guò)大。翻新的時(shí)候，看變速箱的里程。你看，呵呵，上面說(shuō)10公里差10萬(wàn)。真的不是巧合，而是人為的。這里顯示變速箱行駛里程為15萬(wàn)公里，已經(jīng)比計(jì)價(jià)器多了6萬(wàn)公里。合適的米調(diào)車(chē)，座椅為什么翻新，這里也給出了。然后，我們來(lái)到了測(cè)試的最后一部分，看看車(chē)輛的底盤(pán)部分。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)部分從上面拆卸的情況很多。底盤(pán)部分是否存在機(jī)械問(wèn)題，我們需要進(jìn)一步測(cè)試。首先，檢查結(jié)構(gòu)部分。這里看到的是前縱梁部分，沒(méi)有變形和修補(bǔ)的痕跡。后縱梁檢查未發(fā)現(xiàn)變形及修復(fù)，排除事故。讓我們看看車(chē)輛的底盤(pán)。首先是輪胎部分。檢測(cè)到車(chē)輛已經(jīng)被更換。畢竟公里數(shù)也是擺在那里的，不可能替代。我也看了看磨損情況，還能繼續(xù)用。后期服務(wù)少了一項(xiàng)。半軸局部檢查，發(fā)現(xiàn)半軸外的球籠漏油，后期需要更換，否則漏油后得不到油的，容易導(dǎo)致半軸斷裂。檢查機(jī)器的方向部分，發(fā)現(xiàn)方向油管的拆卸。而且轉(zhuǎn)向器總成的一些螺絲也有拆卸的跡象，轉(zhuǎn)向器已經(jīng)修好了。在曲軸螺絲部分，也有拆卸的痕跡。在上面我們可以看到車(chē)輛的正時(shí)鏈條罩是拆卸的，這里也需要拆卸。現(xiàn)在車(chē)輛這個(gè)部位沒(méi)有漏油，估計(jì)是當(dāng)時(shí)修的。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)行部分檢查時(shí)，車(chē)輛并未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，但上述螺絲也有拆卸跡象，說(shuō)明車(chē)輛的油底殼也進(jìn)行了維修。發(fā)動(dòng)機(jī)看了那么多，拆了那么多零件，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是拆了修的。畢竟這么多現(xiàn)象都指向它。在檢測(cè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的連接螺絲時(shí)，也發(fā)現(xiàn)螺絲是拆開(kāi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是分離的。這也是DSG變速箱的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，基本上必須拆開(kāi)來(lái)更換離合器片。畢竟廠家也召回了。此外，DSG變速箱的機(jī)械和電氣控制單元仍然有問(wèn)題，也需要修理。這車(chē)逃不了修的命運(yùn)。這個(gè)機(jī)電單元和周?chē)h(huán)境明顯格格不入，新了很多。而且，最重要的還沒(méi)修好。車(chē)輛還是有漏油的情況，還是需要我自己稍后準(zhǔn)備?？吹竭@里，車(chē)輛底盤(pán)部分的檢查就告一段落了，其他部分還沒(méi)發(fā)現(xiàn)太大問(wèn)題。這里的空間有限。至此，我們就到了車(chē)況的總結(jié)。今天測(cè)試的奧迪A1 2012款1.4 TFSI Ego整體車(chē)況并不好，外觀大量鈑金維修，發(fā)動(dòng)機(jī)部分拆解維修，內(nèi)飾部分翻新，很多功能設(shè)備無(wú)法正常使用。還有就是車(chē)輛上儀表調(diào)節(jié)的情況。雖然車(chē)輛上沒(méi)有事故、水泡、火災(zāi)，但是有計(jì)價(jià)器調(diào)節(jié)。如果開(kāi)始維護(hù)的話，后期投入會(huì)很大。然后和小姐姐分享了車(chē)況，把車(chē)的問(wèn)題都解釋了一遍。小姐姐聽(tīng)的云里霧里，就問(wèn)車(chē)現(xiàn)在要7.8萬(wàn)。她覺(jué)得價(jià)格不貴，而且是奧迪，就打算入手了?，F(xiàn)在看到這么多問(wèn)題，有點(diǎn)不敢聽(tīng)了，真的不敢下手。我還得考慮一下。畢竟這筆錢(qián)也可以買(mǎi)很多車(chē)輛。雖然品牌效果可能不太好，但是我有點(diǎn)小白，怕車(chē)輛出問(wèn)題。那我就不自己解決了。估計(jì)維修的時(shí)候會(huì)被砍掉。我還在考慮。聽(tīng)小姐姐這么一說(shuō)，我也看了一下車(chē)輛最近的成交價(jià)格。不得不說(shuō)，真的很難得。一輛車(chē)況正常良好的車(chē)成交價(jià)在6.4萬(wàn)左右，實(shí)際是7.8萬(wàn)，高出很多。如果后期開(kāi)始，加上維修費(fèi)用，就要往8的方向跑，感覺(jué)不劃算。反正我是不敢下手的。讓我們選擇其他交通工具。對(duì)二手車(chē)還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好。好了，今天的測(cè)試案例分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。帥，我讀書(shū)少，修車(chē)多。如果我寫(xiě)的不好，請(qǐng)見(jiàn)諒~另外，如果你有關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，可以問(wèn)我，我會(huì)盡力幫你解答！下次再見(jiàn)。