路虎發現神行2

路虎是很多國人心目中的“夢想之車”。霸氣的外表加上十足的氣場，幾乎可以征服所有的男人。不過，由于價格昂貴，路虎一直是少數人的專屬座駕。直到神行在中國被發現，我們國內的消費者才有機會夢想路虎。到了2023年，發現的奇跡早已被發現的運動所取代。但發現奇跡，依然被很多朋友認為是停產后路虎實現夢想的最佳途徑。原因是在二手車市場，12萬多就能買到一輛5-6年的車，看起來還不錯。那么問題來了，淘到一個奇跡二手值不值這個價？

6年貶值30萬？ “30% off Tiger”的保值率并沒有想象中那么差

作為路虎旗下的入門級SUV，國產神行在當年上市后發現還是吸引了很多人的眼球。其原因之一是它的價格頗具吸引力，30萬至50萬元左右的價格區間與BBA的眾多產品重疊。但是對于那些只認品牌的朋友來說，同樣的價格，選擇路虎肯定會比選擇奔馳和寶馬更好。在二手車市場，同樣的原則也適用。

根據我們的調查，目前國內二手車的來源非常豐富，涵蓋了各個年齡段的車型。但如果您想以最便宜的價格購買路虎，那么2016 款車型將是您的不二之選，而且許多貨源也相當實惠。具體來說，如果車齡6年，里程10萬-15萬公里，二手車賣13萬左右，里程少一點，8-10。 2018款車齡5年，行駛里程5萬公里左右，二手車價格往往超過15萬元。畢竟車齡和里程是要更新的，但一般情況下，實際成交會低一些。花12萬元夢想路虎，發現奇跡，問題不大。

由此可見，申行的二手車價格并不貴，和合資A級車差不多，性價比還是不錯的。不過另一方面，尤其是從新車指導價來看，申行的保值率尤為搶眼。若按新車指導價計算，申行二手車五年保值率不到30%，年內車輛可貶值30萬元以上。 5年。實際情況是當年沈星號稱是“30折老虎”，用戶買車經常有幾十萬的現金優惠，所以把這些優惠算進去，然后沈星的二手車是用費用。保險費率。通常情況下，五年內幾乎是50%，所以還算不錯。

值得注意的是，在沈星找到的眾多廉價二手車貨源中，不少車型的續航里程都很高，有的甚至接近20萬公里。買車的時候需要特別注意這些車源，因為很多都是租車公司用的。我發現沈星長期租給汽車租賃公司，一個月能賺4-5千元左右，挺可觀的，但車況肯定比家用車差，所以在買二手車的時候。

內飾便宜，油耗高，但是考慮到是12萬的路虎，能忍嗎？

路虎發現神行是一款中型SUV，但是如果看城市SUV的車身尺寸，可以發現神行在國內不足4.6米，軸距2741毫米也很常見。 SUV遠非如此。所以即使發現神行有7座版，也不建議大家選擇。三排空只能用于緊急或近距離治療。

但是有一點是可以肯定的，那就是申行的產品底子還是和路虎一樣高，尤其是2噸左右的重量，看起來非常扎實，而這些更多的體現在申行的底盤和四-輪驅動系統優越。發現神行全系全系標配適時四驅系統，這是一套采用電控離合器在前后橋之間分配扭矩的適時四驅系統。該系統的核心是瀚德第五代多片離合器限滑差速器，在正常行駛時將5%的動力分配給后橋，保證了良好的燃油經濟性。當檢測到前橋車輪打滑時，通過壓下多片式離合器限滑差速器將動力正確傳輸至后橋。我們再看看中控面板上四驅系統的動力分配圖，也可以看到在起步或者急加速的時候，更多的動力可以分配給后橋，也就是動力分配這種四輪驅動系統會根據需求實時分配。值得注意的是，神行還搭載了路虎的全地形響應自適應系統，可以輕松切換各種駕駛模式，越野能力出色。即使前后橋沒有差速鎖，強大的電子限滑也比其他城市SUV的四驅要厲害很多，用最少的地面完成一些輕度越野還是相當輕松的間隙超過200 毫米。

動力方面，發現申行搭載的2.0T發動機來自英利捷，并且有兩個不同的調校版本，其中241馬力的版本是高功率版本，搭配9AT變速箱，而這款動力也是捷豹路虎目前的明星動力。 2018款的最快加速可以達到8.1秒，相當不錯了。不過發現神行整備質量在2噸左右，所以在市區的油耗會有點高。據我們調查，用戶實際綜合油耗在12L/100km以上。

另外，對比其他路虎車型，發現神行的內飾設計也是大家吐槽的一個點。主要是有點太便宜了。一大堆硬塑料，一個沒有設計感的中控，仿佛回到了10年前，很難讓年輕人喜歡。至于用戶最關心的質量問題，其實國產發現神行的質量控制總體來說還不錯，甚至在某些方面優于進口發現神行，國產的電控功能發現神行也差不了多少，所以5、8年后出現問題的概率會比其他路虎車型低。

總結

12萬的夢想路虎，聽起來是個值得期待的東西，尤其是對于喜歡路虎的朋友來說。而我發現，像神行這樣的入門級路虎SUV，也能給你帶來一些路虎專屬的體驗，比如安全的車身結構、強大的系統、路虎品牌的檔次。當然，在一些細節上存在很多問題，比如用料差、做工差、油耗高，但考慮到12萬元的便宜價格，如果二手車來源可靠，還是很劃算的以這個價格。