起亞汽車設計大賽，第二屆和第五屆標致設計大賽獲獎作品分別是

第二屆、第五屆

2，東風悅達起亞

獅跑在SUV車系中算是很不錯的了，因為它的價格在15萬左右，排量是2.0，已經很不錯了。動力方面，比本田、別克、豐田等SUV車型差了點。性價比還是可以的。質量也不錯。風悅達起亞汽車有限公司是由東風汽車公司、江蘇悅達投資有限公司、韓國起亞汽車有限公司合資成立的中外合資汽車制造企業。他們的組合！

3，請問2010年是否有汽車設計大賽

你好，今年應該有汽車造型大賽。幾乎每年都有，去年有，不知道你有沒有參加。中華網汽車非常注重汽車設計。我學的是車輛工程，但我對汽車造型也很感興趣。所以要密切注意這方面。看來找到知己了，保持聯系吧。今年，我要參加汽車造型設計的跨專業考試。既然樓主這么有興趣，那還不如考個汽車造型設計專業呢。當然，美國和英國都有世界頂尖的汽車設計學校，如果條件允許也是不錯的選擇。我有很多關于這方面的信息。你好，今年應該有汽車造型大賽。幾乎每年都有，去年有，不知道你有沒有參加。中華網汽車非常注重汽車設計。我學的是車輛工程，但我對汽車造型也很感興趣。所以要密切注意這方面。看來找到知己了，保持聯系吧。今年，我要參加汽車造型設計的跨專業考試。既然樓主這么有興趣，那還不如考個汽車造型設計專業呢。當然，美國和英國都有世界頂尖的汽車設計學校，如果條件允許也是不錯的選擇。我有很多這方面的數據

4，汽車競賽始于1894年當時的賽程為哪里到哪里

“新知杯”上海市初中數學競賽曾被譽為“育真杯”、“鴻升杯”，迄今已舉辦九屆。參加對象：以初中生、個別初中生、初中生、初中生為主。因為新知杯考查的是整個初中數學知識，初中以下的學生很少能獲獎。報名原則：學生自愿、學校推薦、區（縣）組織大賽特點：初中階段就被名校看中。內容范圍：除二次函數、初步統計、圓以外的所有初中內容（新知杯的教學大綱上寫著不會涉及二次函數，但恰恰相反，二次函數在新知杯考試中占有很重要的地位題。）題型設置：填空+答題，滿分150分（填空90分，答題60分，一般3-4題） 比賽時間：12月中旬，首先，各區縣先設初賽獎項：單市一、二、三等獎，共200名說明：新知杯獲獎者在賽前“推薦自薦”中權重較大中考。早點報名。大同杯（上海市物理競賽） 競賽對象：三年級學生競賽特點：上海市最重要的初中物理競賽。活動范圍：初賽不考——核能、電力、電力，復賽——核能不考其他內容。將測試所有其他內容。參賽時間：初賽3月中旬，復賽3月下旬獎項設置：一等獎（15名）、二等獎（30名）、三等獎（60名）大同杯含金量很高，第一名二等獎獲得者一般直接與名校簽約參加天元杯（上海化學競賽） 參賽對象：初中生內容范圍：《全日制九年制義務教育化學學科課程標準》 《上海市九年義務教育化學學科調整意見》 報名時間：初賽—— 4月上旬復賽—— 4月中獎設置： 一等獎（15人） 二等獎（30人） 三等獎（50人） 科普英語比賽選拔各區縣初賽8%-10%左右的學生參加復賽，其中由城市安排。難度和要求均高于預賽。題型包括聽力理解、填詞、完形填空、閱讀理解和寫作。大賽組委會提供的學習資料約占考試內容的30%。約40名在復賽中獲得最高分的學生將參加決賽。決賽以討論的形式進行口試。測試學生的口語水平、科學知識和英語綜合能力。汽車比賽始于1894 年的巴黎-里昂比賽。

5，東風悅達起亞RIO銳歐車怎么樣

1.4手動擋最低配置才6萬多點，除了賽歐最便宜的合資車，內飾比賽歐好看，賽歐太簡單了。動力和油耗也適合家用，2500的軸距也不短，但畢竟是小車，所以空間不要期望太大，最低配置就夠了。畢竟從質量上來說是合資車，還是比較放心的，哈哈。其實整體質量很好，只是推出的時候價格太高，買的人不多，所以這個品牌沒有推出。現在優惠幅度大，銷量一直不是特別火爆。而且在國外改了模型，不知道在國內怎么樣。不過，交通還是很好的。畢竟7萬元以內的轎車還是以自主品牌為主。可供選擇的合資車不多。 RIO 是一個相對年輕的選擇。買這款車，這款車最大的特點就是性價比高。我認為它非常適合家庭使用。現在已經買了，確實不錯，比較省油，車內空間也不錯，瘦個子后排也能坐4個。機油要用的好一點，動力在1.4排量的車里還是比較不錯的。看起來比圖片更好。展開全部這臺車的性價比還不錯，造型也可以接受。現在最低價只有6萬左右，油耗也比較低。綜合油耗約為6.5L。外觀方面，rio造型飽滿，棱角分明，視覺效果更加清爽。

它的內飾更加時尚簡潔，最大的亮點在于其1.6升發動機產生的82.4kw功率。銳歐銳歐的動力主要由1.4升和1.6升兩種不同的發動機組成。 1.4L發動機采用主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結構。 1.6l在賽拉圖和伊蘭特上使用了成熟的cvvt技術發動機。動力性能相當充沛，更重要的是力拓動力廠商承諾5年/10萬次公里的超長保修期限，作為日常代步已夠放心使用。rio的操控感偏向輕巧而直接。方向盤大小適中、握感舒服，轉向輕松但指向清晰，在市區內無論快或慢，都能給人比較足的信心。4速變速箱雖然技術上不夠領先，但平常駕駛還是表現相當順暢。　　rio銳歐定位于時尚、動感的青年群體，rio銳歐作為起亞的全球車型，歷時37個月研發而成，今年年初亮相之后，獲得了不少專業機構的好評。rio銳歐的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵，可以說十分符合中國“i世代”一族對車的需求。　　rio銳歐自上市以來就以低油耗為賣點，其所搭載的cvvt發動機，不僅動力強勁、還可以更加充分燃燒每一滴汽油，從而節約消費者在油費上的支出。　　rio銳歐定位于時尚、動感的青年群體，rio銳歐作為起亞的全球車型，歷時37個月研發而成，今年年初亮相之后，獲得了不少專業機構的好評。rio銳歐的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、激情的內涵，可以說十分符合中國“i世代”一族對車的需求。

6，lafesta是什么車北京現代菲斯塔lafesta是北京現代——LA FESTA菲斯塔。北京現代車型一直以靚麗的外觀設計著稱，而北京現代LAFESTA能夠從現代這么多車型中脫穎而出，被稱為“最美現代車”。lafesta是北京現代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座駕”，是專為中國市場打造的高性能運動轎車，它是采用現代汽車全球最新Sensuous Sportiness設計理念的首款量產車， 兼具運動與時尚；百公里加速7.6秒，搭載百度智能網聯2.0和九項ADAS技術的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系統。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填補了北京現代在高性能運動轎車細分市場的空缺，進一步完善了北京現代的產品矩陣，使本土化2.0戰略持續深入地推進。外觀方面，菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。其英文名LAFESTA則來源于意大利語"盛會"，官方借此強調其運動、年輕的風格。前臉采用近似倒梯形的家族式進氣格柵，兩側頭燈扁平而犀利，搭配下方帶有弧度的日間行車燈，顯得活力十足。該車將提供橫條幅及網狀前格柵可選，后者更具運動風格。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。內飾方面，新車以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體布局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動范。在配置方面，1.4T入門版車型配備10.25英寸中控彩色大屏、智能手機互聯2.0系統、多種駕駛模式選擇、自動大燈、ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、后排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55 R16輪胎等配置。次低配車型在入門車型基礎上增加大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵啟動、后備廂感應自動開啟、外后視鏡加熱、225/45 R17輪胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色儀表盤、電動折疊外后視鏡、后擾流板、LED前大燈組及日間行車燈等也一并配備。1.6T高功率版本的配置又進一步提升，擁有側方碰撞預警、LED組合尾燈、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區自動空調、后排出風口、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠近光輔助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40 R18輪胎等配置。新車還配備有DAW（駕駛員疲勞提醒）、RVM（后方影像顯示系統）、 LKA（車道保持輔助系統）、LDWS（車道偏離警示系統）、FCA（前碰撞預警制動系統）、ASCC（智能自適應巡航）、BSD（盲區監測系統）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和駕駛輔助配置。動力部分，菲斯塔將搭載1.4T和1.6T高/低功率發動機，1.4T發動機最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩還是265N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。1.6T高功率版官方百公里加速僅為7.6s。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。