東風雪鐵龍愛麗舍2015款報價 2015款全新愛麗舍

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依稀記得十多年前那個國產車型稀缺的年代。如果有人擁有愛麗舍、捷達或桑塔納這三款老款中的任何一款，那絕對會讓人側目。如今時過境遷，隨著國內汽車市場的不斷壯大，可供選擇的車型也越來越多，老三車型受到了極大的挑戰。為了迎接挑戰，展現實力，愛麗舍早在2013年就推出了一款新車型，但遺憾的是其變速箱依舊沿用了老舊的4AT技術。為了彌補這一缺憾，全新愛麗舍2016款不僅將變速箱更換為6AT設置，在其他方面也給了大家更多驚喜。

長期以來，愛麗舍一直是“家居品質”的代名詞。尤其是在2013年全面改款之后，全新的家族式前臉和同級車型無可匹敵的超長軸距更是被大家津津樂道。樂道。如今全新愛麗舍2016款的上市，再次吸引了眾多消費者的目光。下面就來看看這款車會給我們帶來哪些驚喜吧。

輸出流暢，控制簡單

愛麗舍2016款的新車，除了變速箱更換為6速手自一體外，發動機也進行了相應的改動，可以說是讓大家驚喜不已。雖然排量還是1.6升，但控制單元（ECU）、燃油噴射系統和活塞都進行了升級和優化。機油標號也由5W-30升級為0W-30，為節油做好充分準備。

全新的6速手自一體變速箱也是新款愛麗舍2016款最大的變化。它的存在不僅提高了乘坐的舒適性，還顯著改善了油耗。

進入試駕環節，本次試駕活動的最終目的地被安排在雁蕩山腳下。也正是因為這個特殊的地理位置，讓大家能夠充分體驗全新愛麗舍2016款的性能表現。隨著車隊的發車，首先是節油比賽。我開的車終于百公里跑了4.5升。看來廠家標榜的超省油車，并不是吹牛。其次是高速體驗，隨著油門的不斷踩下，發動機的反應非常迅速，毫不猶豫。變速箱的性能更是值得稱道。升檔和降檔非常順暢，駕駛者甚至感覺不到檔位的變化。最后值得一提的是，這臺變速箱的檔位也很符合邏輯，無論是上坡還是下坡都不會自動改變檔位。

在雁蕩山附近，大家體會到了山路上的感覺。在這里不得不夸一下這款車的懸架。它的前麥弗遜懸架和扭力梁后懸架，經過調校后，即便是在顛簸路面行駛，車內的感覺依然舒適，尤其是坐在后排的隨行人員毫無怨言。面對蜿蜒的山路，可以感受到EPS電子助力轉向系統的參與工作，讓轉向更加得心應手，也增加了操控樂趣。

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