方向盤打死會有聲音有什么問題

1、轉(zhuǎn)向燈回位機構(gòu)回彈夾的聲音。

解決辦法：屬于正常現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向燈回位后即可消失。

2、轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出的噪音，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，而且由于轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤滑，會產(chǎn)生摩擦的聲音。

解決辦法：加潤滑油或更換防塵套。

3、塑料件之間的摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

解決辦法：需要一段時間的磨合即可。

4、氣囊游絲壞了，如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成。

解決辦法：更換氣囊游絲。

5、橫拉桿球頭老化。汽車橫拉桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿，傳遞汽車懸掛和平衡桿之間的力，保證平衡桿將左右兩側(cè)的車輪聯(lián)立起來，減少它們的擺幅從而減少高度差，從而讓車輛在行駛時更加平穩(wěn)。當汽車使用的年份比較長的時候，汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化是正常現(xiàn)象。

解決辦法：更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換后要記得做四輪定位。

6、平衡桿膠松動，平衡桿膠套的作用固定平衡桿及緩沖平衡桿的壓力，膠套損壞會影響汽車行駛的穩(wěn)定性，比如前輪跑偏以及剎車距離變長。平衡桿膠松動不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲。

解決辦法：可以通過加墊片的方式來解決的，假如平衡桿損壞就只能更換了。

7、減震器平面軸承缺油。在打方向盤時，若發(fā)現(xiàn)異響聲是從車外發(fā)出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的。

解決辦法：涂些黃油即可，假如涂后還是響，就只能更換減震器平面軸承了。

8、轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大，轉(zhuǎn)向機的間隙過大的原因大部分是由于十字軸磨損太嚴重造成的。導(dǎo)致方向盤打死有聲音。

解決辦法：需要更換轉(zhuǎn)向機。

9、助力皮帶張緊不當或老化，助力皮帶張緊不當或老化對機械液壓動力至關(guān)重要。導(dǎo)致方向盤打死有聲音。

解決辦法：調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。

10、轉(zhuǎn)向助力油太臟。假如助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來嗡嗡嗡的異響聲。

解決辦法：及時更換轉(zhuǎn)向助力油。

11、轉(zhuǎn)向開關(guān)故障，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于嚴重負荷的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，這樣很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵里面的定子、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵里面的油液不均勻，最終產(chǎn)生異常的響聲。

解決辦法：把車送去維修店，讓維修人員檢查一下是不是轉(zhuǎn)向開關(guān)里的回位裝置。

12、方向立柱中間的萬向節(jié)發(fā)出的聲音。轉(zhuǎn)向柱前端都有一個萬向節(jié)，有時候萬向節(jié)缺乏潤滑就會出現(xiàn)嘎嘣的異響，這與潤滑度不夠有一定的關(guān)系。

解決辦法：可以用潤滑油潤滑一下萬向節(jié)，看是不是可以改善這個異響，不能改善，就需要更換部件。

13、方向柱和腳墊的摩擦聲。因為車后安裝的腳墊太大，和轉(zhuǎn)向柱有直接接觸。當轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動時，就會有摩擦。

解決辦法：涂點潤滑油就行了。

14、轉(zhuǎn)向助力油少，因為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒有得到充分的潤滑，還會出現(xiàn)異響，這是因為其內(nèi)部的零件不斷摩擦發(fā)出的響聲。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

解決辦法：加轉(zhuǎn)向助力油，更換底盤懸掛平衡桿吊耳膠套。