豐田最便宜的suv 牛頭suv車型

其實從目前的市場環境來看，豐田這個品牌雖然有些偏激，但是在國內確實有不少用戶。豐田每推出一款車型，都能引起大家的關注，尤其是SUV領域。比如我們今天要說的馮蘭達，就是漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的弟弟，有著蘭達家族的血脈。那么這款車型值得購買嗎？產品力如何？讓我們來看看。

首先，這款車是豐田家族中最便宜的SUV，可見豐田已經開始意識到性價比的重要性。這車雖然不便宜，但是價格很低，12.58萬的門檻真的很低。當然，部分地區還有上千元的優惠。比如這里有5000元左右的優惠，部分地區還有4000元左右的優惠，這對于豐田品牌來說真是難得。

雖然定位為緊湊型SUV，但外觀設計還是很時尚的，車頭的厚重感彰顯出不俗的力量感。尤其是規模龐大的中網，看起來非常吃力。大燈為矩陣式LED大燈，頂配僅16萬。其實還可以。

側面的雙色車身縫線非常時尚，尾燈也和漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達同款，瞬間提升了整車的檔次感。整車長度僅為4.48m，軸距為2.6m。事實上，這個尺寸會比同級別的緊湊型SUV更大。以后排一位身高175米的男士為例。他的膝蓋大約有一拳的距離，頭部有兩拳多，日常使用空間足夠了。車輪為17 英寸，頂部為18 英寸。優點是底盤設計高，通過性很好。并且配備了普利司通運動輪胎，在實際試駕過程中抓地力非常不錯。

內部看起來非常非常溫馨。如果你是雷凌（查成交價|參配|優惠政策）的車主，你會覺得很熟悉，但細節上會有所改進。比如門上掛著四塊厚重的銀色匾額，看起來更結實。同時，還加入了更加智能的車載系統。中控面板頂部為9英寸，底部為8英寸。支持CarPlay和CarLife，7寸液晶屏。車系比較簡單，設計看起來比較老。不過配置和功能還是很齊全的。搭載風行TSS智能出行系統，入門級配備自適應巡航和車道保持。由此可見，合資公司將再次涉及到國產車的配置。

在行駛品質上，豐蘭達在行駛方面更有優勢。搭載2.0自然吸氣發動機，匹配模擬10速CVT變速箱。首先肯定是動力十足，夠勁，低扭真的很給力。功率達到126KW，扭矩為205牛米。對于這臺車來說，只要它的低扭矩足夠，低速中段的加速夠快，我覺得這臺車的定位就足夠了。運動模式還是有一點的，畢竟出自TNGA-C平臺，開起來特別高級。

底盤和懸架方面，前懸架為麥弗遜懸架，后懸架為扭力梁。雖然現在扭力梁的懸架很容易發黑，但是要知道光峰對這個扭力梁的調教還是不錯的。在遇到坑坑洼洼或者非常顛簸的路段時，會有一點緩沖感，后排的扭力梁也能帶來不錯的乘坐體驗。畢竟這款車的門檻已經降低了，選擇低價位的懸架也無可厚非。此外，這臺車的轉向半徑僅為5.2米，駕駛感受真是靈活多變。由于來自TNGA平臺，轉向手感非常精準細膩，整體操控表現不錯。再加上這款車的油耗僅為5.3升，加上豐田品牌的保值率和豐田三大件的可靠質量。后期養車也很省心省錢。關鍵是二手的也能賣個好價錢。對此，您如何看待豐田福蘭德？歡迎轉發討論。