哈弗h5柴油

哈弗的第一款車型是非承載式的（哈弗CUV剛剛上市），后來多次改名，如哈弗大陸、H3、H5等，因為非承載式車身結構的好處，已廣泛應用于許多建筑工地。在網上看到，真皮的耐用性帶來了首批口碑，為承載感十足的哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）的銷量打下了堅實的基礎。近日，長城發布了一款不承重的哈弗P04大型SUV。

前幾天官宣的第一個就是近角，這里就不多說了。反正和tank系列同平臺，車頭造型真的很接近tank 500，而且幾乎沒有腰線。而是以加厚兩側輪拱的思路營造硬派風格。是不是很眼熟？昨天偶然看到了吉利的圖標，突然發現幾乎一模一樣的輪廓。看來這種罕見的設計并非原創。

尾巴的形狀非常接近哈弗犬。長城融合了幾乎所有的設計元素，中間沒有一條貫穿的光帶。畢竟車型夠大，車兩側豎起的尾燈也不算大。考慮到車輛的尺寸，尾燈實際上不小。尺寸方面，長寬高分別為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm，與威派藍山相差無幾。

目前有兩種申報，2.0GDIT汽油機和2.0T柴油機。前者甚至分為高低功率版本，低功率版本為145Kw。只能說1.99噸的車走路就夠了。即便是高功率版也只有165Kw，還要跑2.12噸的車。至于柴油版，功率為122Kw。好在柴油的扭矩和轉速來得更快。

這款車提供了兩段式全景天窗版本，值得肯定。當然，車輛的龐大尺寸讓全景天窗看起來很小。三個名字，分別是哈弗H5（查成交價|參配|優惠政策）、哈弗H5L和哈弗H5 MAX，也就是說還在挑選中。即便哈弗H5出現在主語的最后，也不代表市場一定要點名。

事實上，政府同期發布的信息也是繞口令。小心你的話。回歸哈弗H5序列的關鍵在于“序列”二字出現的時間比較晚。哈弗H5還在賣嗎？如果不是，怎么談回歸序列？結合申報圖，出現了三個命名選項，說明尚未正式上市，無法完全確定命名。

不過下方出現了H5的字樣，也說明將其命名為哈弗H5的可能性比較大。

內飾直接看之前媒體曝光的諜照。風格偏向SUV設計。全液晶儀表盤和中控車的互聯屏略大，可能是原廠的設計問題。屏幕的尺寸不是很大，但是放在車內也不小，這是這款車的優勢所在。然而，一個想都不敢想的問題出現了。筆者特別留意了五款目錄的申報數據，都是五座版，沒有七座版的信息，更別提六座版了。這是一種完全無知的狀態。這不是帶鐵皮棚的皮卡車嗎？后面堆滿了貨怎么辦？看來你真的打算動用工地車的主意了？