保時捷 卡宴，保時捷卡宴介紹

Cayenne 參考價：92.30萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(511條)

保時捷卡宴在西班牙語中的意思是“胡椒”。而這款由知名跑車廠商生產的越野車，也確實像一枚辣椒，內外兼修，備受矚目。此外，Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）還是南美洲一個美麗的三角洲城市的名字。這輛車真的像它的名字一樣神奇嗎？讓我們慢慢解開它。 Cayenne于2002年3月在日內瓦車展上首次亮相，Cayenne家族先后推出了Cayenne s、Cayenne turbo和Cayenne v6三款車型。由于誕生于以生產超級跑車著稱的保時捷，Cayenne雖然是一款SUV，但不可避免地具備了很多跑車的特性，因此也成為了世界上速度最快的越野車和越野世界“辣椒”中的超速模型。 Cayenne 是一款昂貴的suv，值這個錢嗎？這取決于你的價值觀。你可能覺得它的后排空間不夠寬敞，裝備也不如路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）。然而，卡宴的最強賣點是超級跑車品牌“保時捷”的歷史。安全、對純種跑車操控性的追求，都做得非常徹底。如果你想要一輛真正與眾不同的車，像Cayenne Turbo這樣個性鮮明的SUV肯定不會經常出現。這也是順應當今世界的潮流。 —— 追求個性。

2，保時捷卡宴怎么樣

Cayenne好不好，就要看對手了。模擬對手有奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）、沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）等。 1、空間方面，Q7勝出，還有七座版本。 2、外觀設計，奧迪Q7比激進設計的寶馬X更霸氣、更犀利。XC90是最低調的，也是國人喜歡的中庸設計。 3、在稀有度上，Cayenne占據上風，但這無異于犧牲銷量，勢必導致在后期的保養和配件上劣勢盡顯。這樣一來，爆傲窩就占據了上風。畢竟三四線城市都有寶沃4S店。 4、在重要的發動機性能方面，這款車很不錯，但是沒有可比性，所以沒必要太追求紙面數據。綜上，推薦Q7和XC90。 Cayenne的個性注定永遠是一款小眾車。同樣走個性化路線的X6，比Cayenne更勝一籌。在為期三天的珠海國際賽車場活動中，受邀媒體和保時捷貴賓不僅首次試駕了兩款全新SUV車型，更親身體驗了保時捷全系車型的極致魅力。目前，卡宴全系售價在86.6萬元至203.5萬元之間。作為本次活動的重頭戲，Cayenne s hybrid將輕量化設計理念與混合動力技術完美結合，搭載3.0升機械增壓v6發動機和同步電機，Cayenne s hybrid系統總輸出功率為380bhp，最高時速可達242km /h h，從靜止加速到100km/h的時間僅為6.5秒。百公里油耗僅為8.2升，二氧化碳排放量低至193克/公里，是當之無愧的時代SUV車型。卡宴混動的起售價為137.5萬元。此外，保時捷還專門針對中國市場推出了一款Cayenne v6車型。入門級車型比其前身更輕、更寬敞，同時提高了敏捷性、發動機輸出和能源效率。其333bhp的增壓V6發動機可將極速推至239km/h，從靜止到100km/h的加速時間僅為7秒。性價比極佳，高端大氣上檔次。 CRV中的豪華車。一定不錯，100萬以上，一分錢一分貨

3，保時捷卡宴是什么意思

是SUV車型。保時捷卡宴于2002年初在日內瓦車展上首次亮相，由于誕生于以生產超級跑車著稱的保時捷，卡宴雖然是SUV，但也難免具有跑車的諸多特點。因此，它也成為了世界上速度最快的越野車。 Cayenne 在西班牙語中的意思是“胡椒”。保時捷卡宴自2002年進入中國市場以來，銷售業績逐年提升。 2006年，“保時捷中國”共售出2305輛保時捷汽車，再次打破其在中國大陸的銷售記錄。其中，Cayenne依然是保時捷在中國最暢銷的車型，共售出1,930輛，占保時捷全年在華總銷量的80%以上。延伸信息：保時捷卡宴的內飾基本延續了經典的保時捷風格，比如位于轉向柱左側的點火開關、三幅式方向盤以及大面積的真皮飾面。最大的不同在于，它的五聯式儀表盤中央表盤并不是跑車系列上的轉速表，而是用來顯示與車輛行駛相關的信息。新款保時捷Cayenne在中國銷售的只有三個版本：Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo供客戶選擇。外觀上，Cayenne的大燈和散熱片保持了保時捷的傳統風格。車寬1940mm，車高卻只有1690mm。離地間隙273mm，最大傾角32度，避震彈簧行程很長，提高了越野性能，空氣避震調節區116mm，可以調節分六個階段，涵蓋越野車和跑車的需求。參考：搜狗百科-保時捷卡宴參考：搜狗百科-保時捷保時捷保時捷卡宴（Cayenne）在西班牙語中的意思是“胡椒”。而這款由知名跑車廠商生產的越野車，也確實像一枚辣椒，內外兼修，備受矚目。此外，Cayenne還是南美洲一個美麗的三角洲城市的名字。這輛車真的像它的名字一樣神奇嗎？讓我們慢慢解開它。 Cayenne于2002年3月在日內瓦車展上首次亮相，Cayenne家族先后推出了Cayenne s、Cayenne turbo和Cayenne v6三款車型。由于誕生于以生產超級跑車著稱的保時捷，Cayenne雖然是一款SUV，但不可避免地具備了很多跑車的特性，因此也成為了世界上速度最快的越野車，并且擁有變得的一個飛馳（查成交價|參配|優惠政策）的“辣椒”。 　　Cayenne 是高價的suv，是否物有所值呢？這就在于閣下的價值觀了，你也許會嫌它的后座不夠寬敞，裝備功夫不及range rover到家，不過， Cayenne 的最強賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品牌的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與別不同的汽車，像Cayenne turbo般個性如此鮮明的suv，絕對不會是經常出現的，這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。　　在外形上，Cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域，并可六段調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。　　在裝置上，Cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，簡稱ptm，核心的是一套全時四輪驅動系統和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統把38％的動力提供給前輪，62％的動力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。Cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題，Cayenne turbo的pasm保時捷主動懸掛管理系統，配合氣壓避震，除可按實際行環境不時自動改變吸震率外，亦可按制調校共6級離地高度，最高兩級是離地用，157毫米是最低級別，是專為提存行李時降低車身用，在217毫米的一般離地高度行車，當車速超越125km/h時，pasm便會自動把離地降低至190毫米，若速度進一步加快至210km/h以上，又會再降低至179毫米，以保持高速行車的穩定性。而越野用的273毫米終極離地距，車頭接近角可達到32度，亦可涉水深達555毫米而行，已符合高難度越野的基本條件。　　在內裝布置上，Cayenne采用5人座設計，與一般suv沒什么不同，風格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調的雙色內裝，車門內飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內飾板，3環式儀表組，前座左右獨立調整的恒溫空調，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標準配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精致的感覺。　　Cayenne s和Cayenne turbo主要區別是動力裝置不同，s裝備了一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率有340馬力，Cayenne turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發動機，最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上，Cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒，最高速度266公里/小時，雖然這個數據只和保時捷普及型的boxser s跑車相近，但是在suv領域里卻是令廠家望而生畏的，甚至超過了寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策） 4.6i。　　Cayenne s　　保時捷于2003年為Cayenne增加了一款6缸引擎配置。這臺保時捷第一款v6車型將從11月底開始登陸歐洲市場，并在2004年上半年在美國銷售。這臺24氣門引擎在每分鐘6000轉的情況下，帶來250馬力，扭矩則能在每分鐘2500轉至5500轉/分鐘時，達到310牛米。這款Cayenne的百公里加速時間為9.1秒，極速為214千米/小時。該車配備一具6速變速器，并且配備pdoa輔助系統，和Cayenne s、Cayenne turbo一樣，能夠掛載重量最大為3500千克的拖車。空氣懸掛可以選裝pasm（保時捷主動懸掛管理系統）。另外可以選裝pcm（保時捷通信管理系統）。　　Cayenne Turbo　　發動機 氣缸布置形式/氣缸數 8 　　排量 4,806 cm3 　　發動機位置/驅動形式 前置/恒時四輪驅動 　　最大功率 368 kW（500 bhp） 　　最大扭矩 700 Nm 　　對應轉速 2,250 - 4,500 rpm 　　壓縮比 10.5:1 　　Tiptronic S 　　性能 最高時速 275 km/h 　　0 - 100 km/h 加速時間 5.1 s 　　0 - 160 km/h 加速時間 11.4 s 　　80 - 120 km/h 中間加速 5.5 s 　　Tiptronic S 　　變速箱 變速箱 6 速 　　Tiptronic S 　　車身 長度 4,795 mm 　　寬度 1,928 mm 　　高度 1,694 mm（標準行車高度） 　　軸距 2,855 mm 　　風阻系數（Cd） 0.35 　　空載重量（德國工業標準） 2,355 kg 　　空載重量（EG） 2,430 kg 　　容許總重 3,080 kg 　　Tiptronic S 　　容量 燃油箱 100 l 　　Tiptronic S 　　耗油量 綜合（l/100 km） 14.9 l 　　二氧化碳排放量（g/km） 358 g 　　價格 1,580,000元，含增值稅 　　4.5多點式噴射水冷式雙渦輪增壓 　　燃料類型標號 97#無鉛汽油 　　燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴　　排檔位置 地板式 　　轉向機形式 電動助力轉向 　　輪胎規格 255/55 R18 109Y辣椒