2020款漢蘭達 2020年買的漢蘭達是哪款

大家好！我是超級明星汽車檢查員。很高興能遇見你們！這一期，我會分享很多關于二手車檢測的趣事。我曾經是吃苦耐勞的捷豹路虎機械師，現在是樂觀看車的二手車檢測機械師。我相信少說多做。讓我們來看看今天的二手車。

今天我帶來了一輛豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。這不是個人委托的測試。這是一輛專門做事故車的車行回收的低價“殘次品”車。據大哥說，車是從外地修理廠回收的，沒有仔細檢查車況，就直接賠了。這兩天車到后發現，除了早知道的事故外，居然還有水泡的嫌疑。所以車行大哥需要我們做一個詳細專業的報告，然后去維修店退車退款。當我看到這輛車的時候，它才跑了一萬多公里。太新了！哥趕緊補刀，沒錯！這輛車被撞后一直在車庫里。

你可能會想，一個專門做事故車的商家怎么會挑剔呢？其實從側面就可以看出來，事故和水泡哪個更可怕。車商的態度說明了一切。 我們這些賣事故車的都不敢碰水泡！至少事故修復是看得見摸得著的。泡泡車就算清洗了，也不能說完全沒問題。那么，下面就讓我們以一個巨星的視角來拍下這輛疑似起泡的事故車吧。按照老規矩，在測試之前，先介紹一下這臺“大黑”——豐田漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達：

型號： 豐田漢蘭達2018款2.0T 四驅豪華版7座VI；

生產日期： 2020 年11 月；

許可日期： 2020 年12 月；

表觀里程：12000公里；

官方指導：299800；

正常市場價：26萬元； （水泡和骨折事故）。

車哥說他們顏值都給加分了。這一次，我叫一個超級巨星。來這里是為了深入了解一下里面的情況，然后出一份專業的報告，讓雙方都啞口無言。于是我們直接掀開蓋板，首先我們可以看到水箱框架明顯變形，但前縱梁完好無損。

左前葉片的車架已經重新焊接修復，也就是說左前部受傷了。接下來我們看一下a列的值，已經達到1000多了。那么這種情況必須要通過撬開磁帶才能發現。果然，我發現切口有焊接和生銹的跡象。這是一輛真正的重大事故車輛。這里給大家提個醒。在看ABC柱等關鍵結構位時，千萬不能大意。可能問題是在賣家用心照顧的錯覺下出現的！

可以看到b柱變形了，車頂也變形了，都做了顆粒修復。不得不在這里吐槽一下。屋頂上的油漆很差。有的地方連顏色都噴不到位，不均勻。是因為現在的修理廠太水了還是我們剛學修車的時候太苛刻了？

左邊的C柱只是表面噴漆，車尾的損傷不是很嚴重。不過一般都能傷到屋頂，說明主人不是一般人。汽車應該在泥里打滾了。

左側導水槽明顯變形，后壁有焊接痕跡。右側導水槽的焊點分明是故意的正品，只是重新焊過的痕跡太顯眼了，騙不了自己。結局是什么？右D 柱擋泥板也有移動的跡象。另外，我看到后備箱里有水印。我打開后備箱蓋，里面有很多泥和霉！

再來說說內陸泛濫的嫌疑。繼續檢查外觀，可以發現右后翼子板和C柱確實存在問題。拉開膠帶可以直接看到切割邊緣，也可以清楚地看到下方門檻梁的焊縫。汽車前后嚴重受損。

打開副駕駛的門框，撕下膠帶。 A柱和B柱上有刀口。這車才出廠兩年，真是辛苦了。多的是傷，不是路！

接下來看看內飾。一打開門，就能聞到里面濃濃的氣味。座架有生銹的水質，拉開地坎，地毯下面還有水和沙子。這車的狀態，是不是讓我想起了車先在地上打滾，然后往高臺上鉆？

直到現在地毯座底下還有水和泥沙，根本沒有清理干凈！然后拉開B柱飾板，看看里面。與車頂連接處有泥沙殘留，說明整輛車都被水淹到了車頂，更不用說金屬部件和骨架的腐蝕了。也在超星上查了事故記錄，發現保險公司賠了30萬，落地的時候車子只有30萬。基本上，這是一個徹底的失敗。

聽了車況報告后，哥哥表揚我檢查的及時仔細。報告出來了，還怕修理廠否認嗎？測試到此結束，泡泡車毫無疑問！說到這里的巨星，不得不科普一下車輛泡水的危害。如果零件生銹，會縮短使用壽命，還會腐蝕電線，導致發動機突然熄火或著火。可以說是隱形殺手。既然吸塑汽車危害這么大，為什么車商還愿意買？畢竟，只要價格合適，就沒有人會接盤。如果讓我在事故車和泡泡車之間選一個，我的答案是：都不是！

好了，今天的分享就到這里。我是Auto Inspector 的二手車檢查員。

不管你喜不喜歡，噴它。我修車多，學習少，寫得不好。請原諒。驗車師，我愿做你最懂車的朋友！