華晨中華酷寶，華晨中華的酷寶怎么樣啊

酷寶 參考價：停售

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10萬左右``感覺這車`和BSJ911挺像的```看著不錯``沉陽開的多```我覺得華晨汽車很難降價```（可以你看駿捷（查成交價|參配|優惠政策）和尊馳（查成交價|參配|優惠政策）降價了`？）主要是為韓國現代酷派（查成交價|參配|優惠政策）上市的！中國采用1.8t自研發動機，百公里加速9.6秒。動力表現不錯，但屁股看著有點不舒服。

2，中華酷寶這款車怎么樣值得買嗎

顏值和性價比可以說是無可挑剔，但是1.8T127KW，177馬力對于跑車來說太小了！而且至今沒有適合他的改裝配件。內飾做工極其粗糙。建議觀望一段時間后再考慮購買。謝謝，還可以，而且價格便宜。我個人覺得還不錯。在城里，我認為電力問題并不那么重要。但它的威力并不差。好的！價格便宜，性能可能差一些，但這是我們自己的處女座，所以不好責備，他們已經盡力了！沒關系。有很多顏色。值得購買。不要買它。遠遠看去像寶馬。

3，中華酷寶怎么樣

優點：首款真正意義上的國產跑車，車身由Giugiaro設計，搭載華晨自主研發的1.8T發動機缺點：做工質量有待進一步提升，2+2座椅布局犧牲了后排的舒適性。簡介：中華酷派是目前國內首款為國人量身打造的高性能跑車。中華酷派無論是顏值還是技術性能都處于前列。中華Couper設計前衛、奔放、動感，前臉采用華晨標志性的“中”字，沉穩大方；車身弧度充滿張力，線條流暢自然，簡約時尚，猶如蓄勢待發的獵豹，狂野迅捷。這車的造型沒得說，絕對的炫酷。發動機參數也很優秀，但實用性肯定會大打折扣。經常載人的就不要買。推薦你奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策），同樣是6MT變速箱！來源：Plus size car trading website 車還可以，但是以后想換車的時候優惠低，因為這車在二手車市場保有率低，但是不受歡迎！價格比吉利美人豹（查成交價|參配|優惠政策）和中華龍還貴！從模型上看，我個人覺得中國龍（查成交價|參配|優惠政策）還是挺帥的！整車售價才8萬多！

4，中華酷寶這輛車怎么樣性價比高嗎

優點：首款真正意義上的國產跑車，車身由Giugiaro設計，搭載華晨自主研發的1.8T發動機缺點：做工質量有待進一步提升，2+2座椅布局犧牲了后排的舒適性。酷寶系列介紹中華Couper是目前國內首款為國人量身打造的高性能跑車。中華酷派無論是顏值還是技術性能都處于前列。中華Couper設計前衛、奔放、動感，前臉采用華晨標志性的“中”字，沉穩大方；車身弧度充滿張力，線條流暢自然，簡約時尚，猶如蓄勢待發的獵豹，狂野迅捷。還是很不錯的車，內飾很有運動感，黑色的，經過高速和山路測試，高速過彎，加速性能很好，大家可以根據自己的需要選購！存量不大，價格不高，發動機性能一般，變速箱直線加速一般，底盤一般（別聽哪里調的），油耗1.8T市9--11燃油，高速8燃油，配置很中檔，但外觀還是可以看的，有異響（找不到地方），整體素質很一般，而且安全系數也高不了多少。就是對性能沒有什么要求……顏值還不錯，但是這個價位買一臺“跑車”還是很值得的。

5，華晨中華 中華酷寶怎么樣

外觀很吸引人，不用多動也能嚇到一群人動力相對有點……[空格]絕對有優勢同級別，但據說靠背，空間還求什么跑車？ BL18T的數據比較突出，刷完ECU后數據更突出。不過4AT傳到輪子上后，只能說市區玩還行~扎實穩定刷過U的地油玩家表示已經麻木了對油耗無話可說……[舒適]換上避震的那一刻，舒適感離我很遠~原車的薩克斯避震真的不錯~[外觀]世界級水平用料厚道，設計感也很好中華酷寶現在有四款。 1.8 mt經典型： 發動機：l4 排量：1.8 馬力：136 變速箱：5擋手動最高時速：196 油耗：6，價格11萬左右。 1.8 mt時尚型： 發動機：l4 排量：1.8 馬力：136 變速箱：5擋手動最高時速：196 油耗：6，價格12萬左右。 1.8t mt 運動型： 發動機：l4 排量：1.8 馬力：170 變速箱：6速手動最高時速：220 油耗：6.1，售價13.5萬左右。 1.8t at運動型： 發動機：l4 排量：1.8 馬力：170 變速箱：4速自動最高時速：220 油耗：6.2，價格約147，00

6，中華酷寶的價位和詳細配置

外觀剛柔并濟，最吸引人的酷寶車身部位在車尾和側線。側面，修長的發動機艙蓋被用力抬升至車頂，后部優雅收起，剛柔并濟的車身線條融為一體。從車尾看，有點保時捷的身影，線條收放自如，底盤沉穩，似乎隱藏著一股強大的力量。它的前臉讓人感覺少了幾分攻擊性，與整車強烈的運動風格不能很好的融合。內飾質感還是不錯的。車內黑、白、灰三色的色調成功營造出跑車的味道。用料不算高檔，駿捷的車身上什至還有幾個配件（參數配置圖庫），但整體貼合工整，質感相當不錯，沒有粗糙和廉價的感覺。無框車窗是跑車的元素之一，而且這款車做工出色，關閉車窗后的氣密性完全令人滿意。它的音響系統值得稱贊，在這個價位的自主品牌車中難得有這樣的聲音表現，非常討年輕人喜歡。操控扎實易操控在操控性能上，恐怕目前市場上沒有幾款自主品牌車型能與之抗衡。無論是在彎道還是直道，酷寶都非常容易操控，尤其是在高速入彎的時候，它的轉向和循跡表現給人的信心十足。在深圳試駕時，記者發現，當車子滿載四人時，，以50到60碼的速度連續過S形甚至180度彎道，在這種極端的行駛狀態下，酷寶依然保持很好的可控性，有著扎實的底盤表現，其米其林MXV8輪胎的側向抓地力令人嘆服。　　1.8T發動機動力輸出平順有力，但在低速階段的加速力沒有想象中來得迅猛，反而在速度達到40碼以后加速感頗佳，并線、超車頗為自然，但在高速階段，對于路噪的控制酷寶還需提升。10萬以下

7，中華酷寶性能怎么樣阿 11月3日， “躍動激情·時尚體驗”中華酷寶成都試駕會在長征東方賽車場圓滿落下帷幕。繼上海試駕會后，華晨布陣成都長征東方賽車場，讓眾多車友和記者享受了中華酷寶帶來的駕乘樂趣，同時，由專業駕駛特技技師帶來的中華酷寶特技表演，也讓在場的每一個人感受到了中華酷寶硬朗的運動性能和扎實、穩定的操控性能。在成都長征東方賽車場的試駕會，延續了上海試駕會的表演節目，專業車手帶來的車技表演使中華酷寶炫出了跑車的感覺，加速急停、繞樁、隊列等特技動作贏得了在場人員的陣陣喝彩。如果沒有前期流傳的保時捷調教底盤、華晨渦輪增壓發動機配置的宣傳，中華酷寶的硬朗表現甚至能讓成都的車友和記者產生這是不是國產轎車的疑問。隨后，車友和記者都進行了試駕，大家都對中華酷寶的駕乘感覺嘖嘖稱道。作為華晨歷時三年耗資3億元研發、打造的第一款運動型轎車，中華酷寶繼承了中華系列車型優異的底盤性能,采用由保時捷公司調校，沿襲保時捷風格的“整體式”底盤。自主研發的雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術的1.8T渦輪增壓發動機與德國ZF公司4HP-20型自動變速器完美匹配，可以保證最大化地發揮整車動力性，使中華酷寶運動型轎車的稱號實至名歸。據悉，中華酷寶上市之后，眾多消費者拋出了橄欖枝，僅半個月時間，華晨就收到了近千輛的訂單。因為沒有現車，更多的消費者希望得到試乘試駕的機會，華晨此次上海、成都、深圳三地的試駕會，正好滿足消費者體驗中華酷寶迫切需求。成都是中華酷寶試駕會的第二站，最后一站，也就是深圳站試駕會，將于11月9日拉開帷幕中華酷寶應該說是目前國產車里面最好的跑車

8，中華酷寶售價多少總體性能怎么樣這個新上市的車發動機技術還是不錯的和國外合作研發的高性能發動機一點八T的排量比以前寶來（查成交價|參配|優惠政策）一點八T的還要足最高時速能上到二百三.由于是新車可能需要市場的考驗不過應該不錯的.我也挺喜歡這車.專門到店里看了好幾次也試過.提速挺足的.馬六這車漆面有點軟跑高速很愛讓小石子打出小白點來.動力系統也可以.二點零的排量功率什么的和寶馬三二零差不了多少.手動最高時速達到二百一十一年輕人開也挺好的.如果想標車的話直接酷寶吧. 中華酷寶1.8MT經典型 11.68 萬元 中華酷寶1.8MT時尚型 12.68 萬元 中華酷寶1.8T MT運動型 14.88 萬元 中華酷寶1.8T 手自一體運動型 16.95 萬元中華酷寶 這款車由于發動機及配置不同 分四款車型 分別是：中華酷寶1.8MT經典型、中華酷寶1.8MT時尚型、中華酷寶1.8T MT運動型、中華酷寶1.8T AT運動型。中華酷寶1.8MT 是普通三菱發動機1.8L 4G93的發動機 手動版的中華酷寶1.8T AT 是 華晨自主研發的 BL18T渦輪增壓發動機，自動變速箱另外同款發動機的車型配置不同價格也有所不同個人覺得選1.8MT就可以了，有經濟允許，當然買1.8T的了，呵呵。。。MT經典型和時尚型有以下不同之處:1、經典沒有 前排側安全氣囊；2、經典沒有 全時伺服式倒車雷達；3、經典沒有 同弧度內藏內電動天窗：4、經典沒有 真皮方向盤；5、經典沒有 高級真皮座騎；136800 性能不清楚。沒有買過。