韓系車為什么安全系數低 為什么說韓系車安全性差

1韓系車最早是模仿德系車和美系車，后來模仿日系車失敗了。但技術和性能、質量等方面都遠遠落后。耐久度和保養都是問題，還有很多小毛病。

二日系車和韓系車的優缺點

1日系車的優點日系車車身輕、油耗低、速度快、性價比高、操控性好、保值性高、質量耐用。他們的產品設計符合東方人的消費價值取向和審美喜好。

2、缺點日系車皮薄，安全系數低，車身薄的車在碰撞時損傷會比較嚴重。韓系車的優勢韓系車的出現一度成為一種潮流。

3、比如早期的伊蘭特、瑞納，以及如今的凌動、名途等車型，都擁有超高的顏值，深受年輕人的喜愛。韓系車的性價比不僅僅體現在金錢和配置上，還體現在燃油經濟性、維修成本、質量故障率等方面。韓系車也有相對的價格優勢。

4、韓系車的質保期普遍較長，目前市面上大部分車型質保期為3年或6萬公里。缺點韓系車缺乏核心技術。同時在內飾和細節上，整體做工不夠細致。

5.尤其是便宜的內飾比較給力。行駛時噪音控制也有問題，會出現異響等小問題。還存在安全配置低、分配縮減嚴重等問題。

6、日韓汽車主要品牌日系汽車主要品牌有：TOYOTA、NISSAN、HONDA、SUBARU、MAZDA、MITSUBISHI、ISUZU、SUZUKI、DAIHATSU等。

7、韓系車韓系車主要有現代和起亞。現代主要生產SUV和普通家用轎車，其中代表車型有途勝、伊蘭特、現代ix3勝達、索納塔等。

三到底什么牌子的車安全系數高

1瑞典，沃爾沃歐洲，美國大眾奧迪通用奔馳寶馬3韓國起亞現代自主品牌，進口日系車，國產日系車，國產韓系車最差合資日系車，鈑金薄，氣囊響亮，底盤數量少，不夠扎實，高速行駛太飄，不穩，影響安全。尾部沒有防撞鋼梁，鐵皮和泡沫板，日系車對安全不夠重視。 ESP安全系統不是標配，低配幾乎沒有ESP安全系統。一層皮在縮小的時候會漏骨。國家CACAP安全檢測部門沒有追尾測試，但是這個品牌沒有追尾防撞鋼梁。就算有，也都是鐵皮和泡沫板。最重要的是，他的公路駕駛太飄了，也會降低你的安全系數。商家說推廣吸能車沒有錯。全世界都在用吸能車的正面碰撞，但是cncap安全檢測部門沒有追尾檢測。國產日系車為了節約成本，不加裝防撞鋼梁。今天說這話，會得罪一些商家。自媒體，私人網站，還有啊廣播媒體也是和大商家做廣告的地方。他們不可信，百度問答更不可信。巨魔太多了。安全可不是5星碰撞那么簡單。那是吉祥不會花那么多錢買沃爾沃，cncap 5星碰撞只是個參考，為什么沃爾沃號稱世界上最安全？

2. 第一鈑金厚，用料好。其次，沃爾沃的安全氣囊數量通常比同級別的其他品牌要多，比如沃爾沃s90。全車有20多個安全氣囊，而像雷克薩斯es這種級別的車，安全氣囊總數不到十個。 CNCAP官方測試是小車以50個脈沖的速度撞墻撞墻。如果沒有問題，就是5星通行證。現實中的車禍就是撞車，比如你從對面開50個脈沖往西，我從西開50個脈沖往東，這個時候一旦撞到一起，綜合沖擊力將是100脈沖，而五星級碰撞只是與墻壁碰撞50脈沖并且人沒事。例如沃爾沃某車型的車身長度為5米。然后我們使用5星碰撞測試標準。 50脈沖打后車長5米，70脈沖打它2米，日系車，5米長的車，50脈沖打車長4米，70脈沖打并變成2米，最后駕駛室人員被推死。在這種沖擊下，較厚的鈑金顯然具有優勢。你可能覺得5星碰撞50脈沖的沖擊力完全夠用，但是我告訴你，還是那句話，你開50脈沖，我開50脈沖，我們一起打100脈沖，對不對？日系車打50脈，差點被推進駕駛室。 60個脈沖肯定會把你逼死，而德系車你加20個脈沖。完全沒有問題。目前，有人說輕量化設計意味著汽車需要吸收能量。他們告訴你這都是在胡鬧。碰撞電死，這種說法完全是傻逼，我告訴你，碰撞時只要叫你系好安全帶，人體就不會往前沖，就不會造成二次碰撞。車內的安全氣囊也會瞬間彈出來保護你的身體和頭部，所以不會有這樣的事情發生，而且輕量化設計是一種營銷手段，不可信，在同材質的情況下下一個，主要看鈑金的厚度，除非你的車是碳纖維的，或者有一些強度高的高級材料，或者看誰厚，40萬以下的車型一般都是100%普通鐵。

3.這時候就要看被動安全誰的材料更逼真了，法拉利超百萬級別一般都會用到碳纖維材料。總之，你要記住，不管商家怎么辯解，百度，貼吧，小編，廣播媒體，你要知道，厚鈑金的制造成本高，薄鈑金的制造成本是低的。

四韓國汽車的優點和缺點是什么？

1韓國車優點是便宜，安全系數低。韓國人的車比較花哨，往往喜歡在低檔車上使用中檔車的配置，在中檔車上使用高檔車的配置，給消費者一種超值的享受。

2．而且韓國人的設計思想非常適合中國人的品味。韓國車的缺點是動力性缺陷明顯，發動發機不適合力，只能適應城市工況。

3．在這就是車雖然性價比比較高，但是油耗卻沒有這么高的性價比，不像小日本這么會算。而且韓國人最大的特點即是制造能力強于工程能力，所以往往很多設計不是很完善，靠的是比較強的制造工藝水平來保持產品的質量，從根本上不是很科學。