新polo怎么樣,大眾的新POLO怎么樣
第五代Polo來(lái)自大眾PQ25平臺(tái)。長(zhǎng)度比第四代Polo長(zhǎng)36mm,達(dá)到3952mm,寬度增加32mm,達(dá)到1682mm。機(jī)身高度為1452mm,低于上一代。高達(dá)13 毫米。后備箱的最小空間也從250升擴(kuò)大到280升,最大空間為952毫米。大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自1975年研發(fā)出第一輛汽車至今已有34年的歷史,也經(jīng)歷了4次換代。在中國(guó)銷售的Polo屬于第四代車型。隨著全新POLO兩廂和三廂車型的公開亮相,我們終于得以一睹大眾全新POLO的風(fēng)采。新款POLO包括3門和5門車型,其中3門車型剛剛在海外上市。在接下來(lái)的日子里,官方還將發(fā)布POLO GTI,這讓性能車迷們無(wú)法自拔。該車將搭載大眾汽車的93千瓦1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。非常漂亮的小槍!新款polo除了外觀更硬朗,個(gè)性配置有些變化外,主懸架、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,所以基本上和老款polo沒有太大區(qū)別。全新一代Polo預(yù)計(jì)將于今年在上海大眾工廠投產(chǎn)。動(dòng)力方面,新款Polo將新增一臺(tái)1.2L TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)有的EA111系列1.4和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)將得到保留,1.2L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載7速DSG變速箱,確切上市時(shí)間和價(jià)格仍是未知數(shù)。
2,上海大眾新POLO怎么樣啊值不值得購(gòu)買
不值得買,具體如下:?jiǎn)?dòng)動(dòng)力慢,大眾Polo 1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)讓人不好意思吐槽,空調(diào)滿載時(shí)車身感覺被掏空,而1.6L車型也好不到哪兒去。一些車主還抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不正常。自動(dòng)擋車型的變速箱低擋位置,按照慣例,會(huì)感到頓挫。要想行駛平穩(wěn),就必須準(zhǔn)確地控制油門踏板。空間方面,后排比較窄,中央隆起比較高。坐兩個(gè)人還好,擠三個(gè)人進(jìn)去就有點(diǎn)憋屈了。因?yàn)楹笈趴梢苑诺梗髠湎涞膶?shí)用性相當(dāng)高。車內(nèi)用料依舊是原廠配方,熟悉的氣味是大眾的最低標(biāo)準(zhǔn)。幾乎所有部件都是統(tǒng)一的硬塑料。大眾Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,但提速后聲音又回歸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的本色。車內(nèi)也時(shí)不時(shí)傳出各種異響。后輪采用鼓剎,剎車聲音很大。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)洪亮的聲音,真是有一種說(shuō)不完的韻律感。配置嚴(yán)重縮減,配置低;配置的削減幅度非常大,尤其是丐版車型,沒有雷達(dá),沒有油耗顯示,沒有霧燈,沒有中央扶手,常規(guī)配置的缺席清單太多了。還提供一些實(shí)用的配置。可以重裝救援,但是在安全配置上,除了頂配車型,沒有ESP。
3,新款polo怎么樣
同時(shí),新款POLO的側(cè)面造型也進(jìn)行了修改。凸起的腰線和側(cè)窗營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。新款POLO車長(zhǎng)增加了54mm,車高降低了12mm。全新POLO提供兩種內(nèi)飾選擇,一種是更容易被大家接受的設(shè)計(jì),上深下淺,居家風(fēng)格更濃郁,另一種是更具運(yùn)動(dòng)感的全黑設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方面,新款POLO在動(dòng)力匹配方面沒有做出調(diào)整,繼續(xù)沿用現(xiàn)款的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱依舊是五速手動(dòng)和六速手自一體版本.一方面,成熟的技術(shù)保證了可靠性。另一方面,相信為控制成本而適當(dāng)擴(kuò)大內(nèi)部空間。此外,后防撞鋼梁、車門密封條、遮陽(yáng)板化妝鏡均有所縮減。是的,與國(guó)外版本相比,配置降低了很多。另外,價(jià)格很不合理。 1.6的乞丐版居然是10萬(wàn)。呵呵~第五代polo的車身尺寸分別為3970mm、1682mm、1462mm。與老款的3916mm、1650mm、1465mm相比,這些數(shù)字的長(zhǎng)寬都有一定程度的增加,高度也配合運(yùn)動(dòng)定位的變化進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕档汀S械模?470mm的軸距也在老款2460mm的基礎(chǔ)上增加了10mm。同時(shí),新款polo的側(cè)面造型也進(jìn)行了修飾,凸起的腰線與側(cè)窗相結(jié)合,營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。新款polo的長(zhǎng)度增加了54mm,高度降低了12mm。新款polo提供兩種內(nèi)飾選擇,一種是更容易被大家接受的設(shè)計(jì),上深下淺,偏濃厚的家居風(fēng)格,另一種是更具運(yùn)動(dòng)感的全黑設(shè)計(jì)設(shè)計(jì),新款polo在動(dòng)力匹配方面沒有做任何調(diào)整,繼續(xù)沿用現(xiàn)款的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱依舊是五速手動(dòng)和六速手自一體版本。一方面,成熟的技術(shù)保證了可靠性。另一方面,相信為控制成本而適當(dāng)擴(kuò)大內(nèi)部空間。此外,后防撞鋼梁、車門密封條、遮陽(yáng)板化妝鏡均有所縮減。是的,與國(guó)外版本相比,配置降低了很多。另外,價(jià)格很不合理。 1.6的乞丐版居然是10萬(wàn)。呵呵~
4,大眾Polo怎么樣
大眾Polo官方指導(dǎo)價(jià)9.99-12.39,目前優(yōu)惠11000左右,不過最低配置10萬(wàn)多,還是手動(dòng)檔。優(yōu)點(diǎn):省油,外觀很時(shí)尚,開起來(lái)很舒服。缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)局促,坐上去不是很舒服。動(dòng)力方面,1.4升的排量比較小,不過這個(gè)還是要看個(gè)人需要。我通常開車上下班。所以動(dòng)力很足,有時(shí)候三四個(gè)人在車?yán)锱芤矝]有明顯的動(dòng)力不足的感覺。操控方面,方向比較輕,女生開起來(lái)也不會(huì)吃力。車子比較小,轉(zhuǎn)彎,回車庫(kù)或者進(jìn)車位都很方便。沒費(fèi)多少力氣,車子又開回了高速,很平穩(wěn),沒有出現(xiàn)方向盤晃動(dòng)、車身不穩(wěn)等現(xiàn)象。油耗方面,非常省油。 100塊錢的油能跑250到300之間,不過這也和我的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。我周圍的很多人使用相同的燃料獲得的里程數(shù)都比我多。很少。舒適性方面,在路上,如果路面不平,會(huì)有點(diǎn)顛簸,減震也有點(diǎn)硬。不會(huì)做太多人,大多時(shí)候我在開車,感覺還是挺不錯(cuò)的,車廂里邊隔音效果還是挺不錯(cuò)的,車啟動(dòng)起來(lái)沒有多余的噪音。
5,新款polo怎么樣呀 新大眾Polo在車身減重方面投注了大量精力,盡管車身尺寸有所增加,但相比舊款車重減少了7.5%,在Euro NCAP撞擊測(cè)試中依舊達(dá)到五星滿分標(biāo)準(zhǔn)。得益于大眾工程師的努力,新POLO增加了更先進(jìn)的氣囊,正面防撞安全性增加了50%,側(cè)面防撞安全性能增加了20%。 動(dòng)力系統(tǒng)方面,大眾將為新POLO提供全新1.2 TSI直四渦輪增壓引擎,最大馬力103hp(77KW),配合七前速DSG雙離合波箱,百公里綜合油耗僅為5.5升,而二氧化碳的排放量則比舊款降低了19%,僅為129g/km。另外還有一款1.6L的TDI柴油引擎,最大馬力88hp (66kW),百公里油耗為3.8升,包括上述的新引擎在內(nèi),大眾Polo一共擁有七款不同的汽油或柴油引擎。而且全系列的新POLO都會(huì)裝備ESP系統(tǒng)第五代polo的車身尺寸為3970mm、1682mm、1462mm,這些數(shù)據(jù)相比老款的3916mm、1650mm、1465mm,長(zhǎng)度寬度都有一定的增加,高度配合運(yùn)動(dòng)化定位的轉(zhuǎn)變也適當(dāng)?shù)慕档土艘恍?470mm的軸距也在老款2460mm的基礎(chǔ)之上增加了10mm。同時(shí)新款polo的側(cè)面造型也進(jìn)行了修改,上揚(yáng)的腰線配合側(cè)窗營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。新polo長(zhǎng)度增加54mm、高度降低12mm,全新polo提供兩種內(nèi)飾選擇,一種是大家比較容易接受的上深下淺設(shè)計(jì),居家風(fēng)格要濃一些,另一種是更具運(yùn)動(dòng)氣息的全黑設(shè)計(jì),全新polo在動(dòng)力匹配方面沒有做出調(diào)整,繼續(xù)使用現(xiàn)款的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也還是五速手動(dòng)和六速手自一體版本。一方面成熟的技術(shù)在可靠性上有保障,另一方面相信也是為了控制成本考慮,內(nèi)部空間適當(dāng)增大,另外減配的后防撞鋼梁 ,車門密封條,遮陽(yáng)板 化妝鏡什么的都沒有了,和國(guó)外版相比減配更多,另外價(jià)格很不厚道,1.6的乞丐版竟然10萬(wàn),中國(guó)人好掙錢啊~10萬(wàn)不如買標(biāo)志307了~~呵呵~ 總之 車不錯(cuò) 價(jià)太高, 呵呵~東西還不錯(cuò),外觀犀利了,配置變化不大。但后保險(xiǎn)杠為了節(jié)約成本弄成空的了。沒有后防撞梁了。不過那可以自己加裝。總體來(lái)說(shuō)還是很值得購(gòu)買的
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