豐田紅杉2020款報(bào)價(jià)

看到豐田紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），除了感受到其龐大的體量、寬敞、舒適、豪華的都市化特色外，更是吸引了很多人的第一眼！或許，很多人對(duì)它了解不多，但對(duì)于豐田坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大家應(yīng)該都不陌生。是的，它們的關(guān)系非常密切，甚至是同源的。你可以把它理解為豐田Tundra的SUV版，但是兩者在懸架和很多細(xì)節(jié)上還是有一些區(qū)別的。不過(guò)，紅杉最近一次“大變”要追溯到2008年，這些年雖然有變化，但沒(méi)有大的變化。這個(gè)時(shí)間段確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)。然而，對(duì)于2020 年，豐田在紅杉上組裝了TRD Pro 運(yùn)動(dòng)套件。雖然輪廓沒(méi)有太大變化，但隨著更多的運(yùn)動(dòng)調(diào)整，它變得更加強(qiáng)大。那么全新豐田紅杉運(yùn)動(dòng)版具體表現(xiàn)如何，又有哪些亮點(diǎn)呢？讓我們來(lái)看看。

外觀方面，全新紅杉運(yùn)動(dòng)版前臉采用了全新風(fēng)格的黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，之前的豐田車標(biāo)換成了豐田的字母LOGO。在兩側(cè)LED大燈的裝飾下，整個(gè)前臉看起來(lái)相當(dāng)霸氣。同時(shí)，新車還配備了同色系車身包圍以及專屬的綠色車身涂裝，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚氣息。

車身側(cè)面，全新紅杉運(yùn)動(dòng)版的線條設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)調(diào)線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田SUV車型一貫的風(fēng)格。更具運(yùn)動(dòng)感的黑色輪轂、黑色行李架和專屬字母標(biāo)識(shí)營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，整體造型與陸地巡洋艦相似。不過(guò)加入的裝飾元素風(fēng)格比較統(tǒng)一，全部采用黑色處理，與綠色車身形成鮮明對(duì)比，不再那么單調(diào)。此外，尾燈組由四個(gè)大圓圈組成。雖然設(shè)計(jì)并不驚艷，但卻讓這臺(tái)車看起來(lái)硬朗起來(lái)。

內(nèi)飾方面，全新紅杉運(yùn)動(dòng)的布局設(shè)計(jì)沒(méi)有變化。雖然空間很大，但內(nèi)部裝飾有點(diǎn)平淡、老式、普通和純粹的功利主義。唯一特別的是頭枕上的TRD Pro字母標(biāo)識(shí)和紅色縫線處理，同時(shí)還配備了TRD Pro全天候腳墊，彰顯其特殊身份。

作為豐田最大的SUV，全新Sequoia Sport的長(zhǎng)寬高分別為5210*2030*1955mm，軸距達(dá)到了3米。尺寸參數(shù)已經(jīng)超越陸地巡洋艦。座椅布局方面，新車提供2+2+3的7座布局，大尺寸車身為后排提供了充裕的空間。此外，這款車的第二排和第三排座椅可以完全放平，車內(nèi)空間可以得到很大的提升。對(duì)于喜歡自駕游的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在車尾放置一張氣墊后，便可以睡個(gè)好覺(jué)。

動(dòng)力部分，全新紅杉運(yùn)動(dòng)版采用5.7升V8全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩545Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但要拖著近三噸重的紅杉輕車熟路，可不是一件容易的事。好在該車依然以非承載式車身為主，配備了四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖、福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）避震器等配置，越野性能還是有些亮眼的。

點(diǎn)評(píng)： 作為豐田原廠改款車型，全新紅杉TRD Pro運(yùn)動(dòng)版相比普通版的含金量進(jìn)一步提升。同時(shí)，該車還擁有豪華轎車的舒適感和MPV車型的尺寸，讓大家對(duì)車有一種“無(wú)所不能”的感覺(jué)。不過(guò)目前豐田紅杉還沒(méi)有正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然我們?cè)趪?guó)內(nèi)也可以通過(guò)平行進(jìn)口的方式看到它的身影。至于TRD版本，我想我們只能大飽眼福了。你怎么看呢？評(píng)論區(qū)見(jiàn)。