福特新蒙迪歐怎么樣 新蒙迪歐真實(shí)口碑
新蒙迪歐擁有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。駕駛模式切換需要進(jìn)入屏幕菜單進(jìn)行調(diào)整,沒(méi)有實(shí)體按鍵的便利。經(jīng)濟(jì)型和運(yùn)動(dòng)型變速箱的換檔邏輯存在明顯差異。新蒙迪歐擁有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。駕駛模式的切換需要通過(guò)屏幕菜單進(jìn)行調(diào)整,不如實(shí)體按鍵方便。經(jīng)濟(jì)型和運(yùn)動(dòng)型變速箱的換檔邏輯存在顯著差異。
新款蒙迪歐依然繼承了福特在駕駛方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。 “2.0T+8AT”動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中屬于高水準(zhǔn),實(shí)際表現(xiàn)也令人滿意。動(dòng)力充沛且線性,8AT變速箱能夠在換擋速度和平順性之間取得平衡。此外,全新蒙迪歐的懸架以舒適為主,但還是帶來(lái)了非常扎實(shí)的感覺(jué),這也讓這款新車(chē)成為一款舒適好駕的B級(jí)車(chē)。新款蒙迪歐依舊繼承了福特傳統(tǒng)的駕駛優(yōu)勢(shì)。 “2.0T+8AT”的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中規(guī)格更高,實(shí)際表現(xiàn)也令人滿意。動(dòng)力線非常性感,8AT變速箱能夠在換擋速度和平順性之間取得平衡。另外,新款蒙迪歐的懸架雖然主打舒適性,但還是帶來(lái)了非常扎實(shí)的感覺(jué),這也讓這款新車(chē)成為一款舒適好駕馭的B級(jí)車(chē)。
寫(xiě)在最后:從前衛(wèi)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,新蒙迪歐定位于年輕群體,這部分群體不僅在乎顏值,更注重智能和科技配置。也正因如此,全新蒙迪歐配備了1米多的貫穿屏、Co-Pilot360智能駕駛輔助和BO音響系統(tǒng)等配置,再加上2.0T不俗的動(dòng)力表現(xiàn)和非常低調(diào)的動(dòng)力。接地氣的價(jià)格,使得新蒙迪歐極具吸引力。誠(chéng)意。此時(shí)的新蒙迪歐已經(jīng)是萬(wàn)事俱備了,希望它能夠早日重返B級(jí)車(chē)的第一梯隊(duì)。最終,從前衛(wèi)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)來(lái)看,全新蒙迪歐面向的是年輕人,而這一群體不僅在意顏值,更注重智能化、科技化的配置。正因如此,全新蒙迪歐被賦予了超過(guò)1m的透明屏、副駕駛360智能駕駛輔助和b O音響系統(tǒng)等配置,再加上2.0T不俗的動(dòng)力表現(xiàn)和非常接地氣的配置。價(jià)格方面,新蒙迪歐看起來(lái)很中肯。此時(shí),全新蒙迪歐蓄勢(shì)待發(fā),希望它能早日回歸B級(jí)車(chē)第一梯隊(duì)。
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