汽車開空調后動力減弱是怎么回事

1、發動機積碳嚴重：積碳是發動機在工作過程中，燃油不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，解決方法：定期去維修廠清理發動機和怠速馬達積碳。

2、節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多：空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩，解決方法：定期去維修廠清洗節氣門。

3、火花塞、高壓導線和點火線圈故障導致點火系統工作不良：火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低，解決方法：去維修廠更換火花塞、高壓導線和點火線圈。

4、油壓不穩：油泵供油壓力不足或進氣壓力傳感器數值錯誤，油壓太低，直接導致噴出來的油霧蒙蒙一片，噴霧質量較差，嚴重起來噴油口只出現部分油滴，解決方法：前往4S店檢修車輛油泵。

5、油路堵塞引起供油不足：正常情況下油路堵塞會導致發動機抖動、行駛中熄火、油門響應滯后等，還會造成混合氣過濃或過稀，解決方法：去維修廠清洗汽車油路。

6、發動機部件老化：隨著發動機的使用年限的增加，加上發動機工作時缸蓋的溫度也比較高，所以橡膠墊或者RTV密封膠都會出現明顯的老化情況，解決方法：去維修廠更換老化的發動機部件。

7、進氣歧管漏氣：發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障損壞，解決方法：去4s店檢修進氣歧管。

8、燃油系統故障：噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩，解決方法：前往4S點進行燃油系統的檢修。

9、正常現象：汽車空調是用發動機驅動的，空調壓縮機的動力來源于汽車發動機，在開空調的過程中也會損耗一些動力，感覺到汽車加油遲緩，動力不足，解決方法：汽車開空調后動力不足是正常現象，而且車齡越大的車這種現象越明顯。

10、空氣濾清器過臟：當空氣濾清器變臟時，進氣阻力會增加，當發動機得不到足夠的氧氣時，就會導致發動機的進氣量和動力不足，解決方法：前往維修廠進行清洗空氣濾清器或直接更換新的。

11、節溫器或者離合器：節溫器損壞，發動機水溫升高，水溫警示燈亮起，油耗增加，發動機的熱量無法有效散發，但是離合器損壞，無論起步還是爬坡，車感無力，發動機轉速很高，或者動力不足，這說明離合器打滑了，解決方法：去維修廠檢修或更換新的節溫器或離合器。