雪弗蘭 雪佛蘭車系列全部車型

創(chuàng)酷 參考價(jià)：10.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(176條)

雪佛蘭這幾年一直以高性價(jià)比的合資車著稱，最近小編正好有機(jī)會(huì)試駕全新創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS。作為雪佛蘭家族的入門級(jí)SUV，創(chuàng)酷RS在售價(jià)方面給出了10.99萬(wàn)至12.89萬(wàn)的優(yōu)惠價(jià)。最重要的是車輛換裝了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以今天我們就來(lái)好好看看這款車。

外觀方面，整車采用了更加銳利的線條。就像引擎蓋凸起的“U”字型，整車給人的感覺更加有力量感。至于前臉，依舊是經(jīng)典的分體式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還有一個(gè)RS標(biāo)志。再加上車輛亮麗的橙色配色，顏值還是比較高的。

車身側(cè)面，因?yàn)槎ㄎ粸?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV，所以整車的長(zhǎng)度其實(shí)并不長(zhǎng)，只有4270mm，軸距為2570mm。整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。整車輪轂為17英寸拼色輪轂，輪胎采用普利司通泰然T005系列，安靜舒適。

尾部造型與老款相似，但黑色點(diǎn)綴的尾部依舊能展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。

走進(jìn)車內(nèi)，新款創(chuàng)酷RS相比老款車型確實(shí)提升不少。中控屏從原來(lái)的小獨(dú)立屏變成了現(xiàn)在流行的雙屏風(fēng)格。首先，它看起來(lái)更好，其次，它實(shí)用。這款中控現(xiàn)在搭載了全新的小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以支持語(yǔ)音、三指飛屏等功能，還可以支持無(wú)線CarPlay。它的實(shí)用性屬于主流水平。

至于Kong，我身高170。調(diào)整好前排正常的駕駛姿勢(shì)后，我坐在后排。我的頭上還有大約4 個(gè)手指，腿上還有大約3 拳。空間不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)，因?yàn)楹笈抛魏芨撸饋?lái)感覺不太好。

最后就是駕駛體驗(yàn)了，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是油門，都給人一種輕盈的感覺。至于1.5T+CVT的動(dòng)力組合，應(yīng)該說給整車帶來(lái)了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，足夠低的扭矩，而且因?yàn)槭荂VT變速箱，整個(gè)動(dòng)力的釋放更符合駕駛者的需求期望。

令我意外的是，即便是中后段，整車的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足。據(jù)官方介紹，這款車可以在7.8秒內(nèi)完成0到100秒，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

至于轉(zhuǎn)向手感，前面說了，更輕盈，可能更討女性消費(fèi)者喜歡。然后，底盤進(jìn)行了柔和的調(diào)校，很好的過濾掉了小顛簸，但在做比較劇烈的動(dòng)作時(shí)，側(cè)傾也比較明顯。

編輯摘要

個(gè)人認(rèn)為，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全面升級(jí)后，創(chuàng)酷RS的競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升。尤其是換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的舉動(dòng)，可以說是勾起了不少雪佛蘭老粉的心。最后，整車的性價(jià)比堪比國(guó)產(chǎn)SUV。兩者結(jié)合起來(lái)，相信創(chuàng)酷RS能夠吸引不少年輕消費(fèi)者的眼球。