馬自達三和速騰哪個較好 2020款馬自達3和速騰誰好一點?

速騰 參考價：12.79萬起

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大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）和本田競瑞（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）哪個更好

1、大眾速騰和本田競瑞和馬自達3三款車型相比個人認為還是大眾速騰好一些，車子的品牌知名度、檔次還有保值性方面速騰相對更有優勢。

2、所以在空間方面，我覺得馬自達3有一些優勢。在動力方面，說到加速測試，首先要解釋測試過程。一般來說，我們采用發射的方式。左腳踩剎車，右腳踩油門。當車速不能提高時，松開制動器，并測量加速度結果。

3、油耗、整車質量、售后服務、安全性，昂科塞拉更好一些；做工、隔音、電氣平臺，速騰更好一些。同使用全合成機油保養的話，兩者差不多，速騰的4T保養要貴一些，故障率也高一點。

4、馬自達好。馬自達的底盤使用昂克塞拉品牌，品質好，有多個護板進行保護，使用技術高，大眾速騰的底盤暴露零件多，保護裝置少，所以馬自達的底盤好。

5、后排空間小，后排車窗也小，憋屈，坐不了人。噪音大。馬自達年輕單身開著很不錯，有家有孩子就差點意思了。我之前關注了馬自達，當時看好馬自達CX4了，也是因為后排太憋屈，所以沒選。如果是家用的話，我寧愿選速騰。

6、比亞迪秦plusDM-i。DM-i的優點就是它的混動系統，油耗是最大的亮點，有充電條件的車主，那基本平時上下班代步就是零油耗，即便是在虧電油耗也能做到五個油左右，真的相當不錯。

馬自達3和速騰哪個值得入手

1、速騰在空間上的表現有點局促，尤其是后排。腿部空間和頭部空間需要改進，速騰今年的空間沒有大的變化。所以在空間方面，我覺得馬自達3有一些優勢。在動力方面，說到加速測試，首先要解釋測試過程。一般來說，我們采用發射的方式。

2、底盤懸掛問題：操控方面，馬自達3和速騰都不相上下，畢竟馬自達3的后懸掛是多連桿獨立懸掛，和沃爾沃S40（查成交價|參配|優惠政策）、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的底盤是同一個開發平臺的。而速騰的后懸掛也一樣是獨立懸掛。

3、馬自達3。2008年的馬自達36升排量自動擋車型，底盤設計非常的成本，商機和變速箱的故障率非常低，這款車的性價比是很高的。

4、速騰搭載著4t直列4缸渦輪增壓發動機，最大的功率是110kw，峰值扭矩是250牛米。總體來講馬自達3和速騰各自都有著屬于自己的優勢，不知道大家該怎么選？本文來源于太平洋汽車作者，不代表太平洋汽車的觀點立場。

08年馬自達3自動擋1.6和09速騰1.6怎么選

發動機問題：速騰的6發動機還是用的4缸8氣門的過時產品，而馬自達3的6發動機是4缸16氣門，技術比速騰新些，再加上車身比速騰輕，油耗和動力自然也比速騰的要好。

買速騰的好，寶來（查成交價|參配|優惠政策）是捷達（查成交價|參配|優惠政策）的升級版，速騰又是寶來的升級版。捷達的皮實耐用質量過硬相信你也略知一二，出租車、教練車...沒有真本領是無法勝任的；寶來素來就有“駕駛者之車”的稱號，其也廣受好評。

主要是外觀上的變化，動力總成等都是一成不變的，所以如果差價相對較大，即使選購08款也是可以的.當然，預算充足的話，還是建議買新款的。

速騰搭載著4t直列4缸渦輪增壓發動機，最大的功率是110kw，峰值扭矩是250牛米。總體來講馬自達3和速騰各自都有著屬于自己的優勢，不知道大家該怎么選？本文來源于太平洋汽車作者，不代表太平洋汽車的觀點立場。

腿部空間和頭部空間需要改進，速騰今年的空間沒有大的變化。所以在空間方面，我覺得馬自達3有一些優勢。在動力方面，說到加速測試，首先要解釋測試過程。一般來說，我們采用發射的方式。左腳踩剎車，右腳踩油門。

適合高速。售價方面，速騰老舊的6比昂克賽拉5的最終售價還要低一點，但兩車的發動機、變速箱、底盤相差了整整一代。速騰4T除了最低配，最終售價都超過昂克賽拉0頂配。如何取舍就看你個人的意見了。