全新一代速騰手動擋試駕 2021款速騰手動擋試駕

速騰 參考價：12.79萬起

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一汽大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）試駕怎么樣?

1、速騰的前排駕乘空間可以滿足大部分人群使用，模特身高為180cm，調整好座椅后，腿部空間還算充裕，但由于中控臺設計的問題，右腿當踩著油門的時候會與中控臺邊緣發生摩擦，很不舒服。而頭部空間就不用多說了，180的身高坐直以后還有一拳的距離。

2、一汽大眾速騰的性價比比較高。速騰定位家用車，方向盤的力度不會太輕，操控比較扎實；而且定向反應和轉向感都很好，可以讓你的手在操控上有自信。

3、一汽大眾速騰不錯！基于大眾公司PQ35平臺開發的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術含量上全面超越了上一代車型。

4、其實這是我第一次領教速騰的剎車，隨后的試駕過程中更是對他的剎車系統進一步了解，剎車的全程都給你十足的信心，熱衰減也相對較小。

試駕全新一代速騰真心不錯,車友們可以去看看!

1、我和速騰相處的時間也有一個多月了，整體來說，速騰的駕乘感受還是挺不錯的，是我喜歡的一種風格，整體很有質感，不管是動力總成，還是轉向系統，或者是底盤，速騰的表現都是挺好的。

2、雖然全新一代速騰在配置方面有所減配，但是在車門與車框的密封條上卻沒有任何變化，這一點還是很令人欣慰的，數量不變的密封條可以更好的降低噪音，營造一個安靜的駕駛環境。

3、新速騰沒有太大的改變，但中央扶手領蓋具有6級限位，不同身高的駕駛者都可以找到合適自己的支撐點。

4、“胖哥試駕”——第19期：試駕全新速騰。不同型號有什么區別？騎手應該如何選車？2014年車輛評價在太平洋汽車網。視頻介紹：與上一代速騰相比全新速騰最顯著的變化就是車長和軸距。

5、選車理由 先看的凌渡（查成交價|參配|優惠政策）感覺不錯，然后再看的速騰換代、加長、內飾升級、 全景天窗、17輪轂、流水轉向、還有騷氣的車身迎賓燈、內飾氛圍燈真的回不去了。

6、這位朋友的車僅僅只開了不到1000KM，綜合油耗在5L/100KM，燃油經濟性層面做得還不錯。其實試駕這臺速騰之前，我是抱著批判的心態。

速騰1.4T手動如何

1、大眾速騰4t自動擋這款車型還可以：駕駛感受方面，新速騰不強調路感，方向盤回饋力度偏大，轉向時基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩重的調教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實，易于掌控。

2、騰4t手動發動機最大馬力為131Ps，最大功率為96kw，最大扭矩為225nm，進氣形式為渦輪增壓。發動機是可以轉換為內燃機(往復活塞式發動機)、外燃發動機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等其他形式的機械能的機器。

3、速騰最早生產的是8t和0兩款車型，采用激光焊接技術和12年防腐雙面鍍鋅鋼車身。