奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的x80

1，發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的x80

你好，你說的x80應(yīng)該是一汽奔騰X80。奔騰X80的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽與馬自達(dá)的合資企業(yè)，就是搭載在駿馬上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2，奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子的

這款代號(hào)為ET3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的根源是馬自達(dá)I4系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是在馬自達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，由一汽轎車軸齒輪中心生產(chǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奔騰發(fā)動(dòng)機(jī).

3，奔騰x80什么發(fā)動(dòng)機(jī)

和Maliu、B79B90是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)不是很先進(jìn)，動(dòng)力尚可，可靠性不錯(cuò)。油耗也不高。全新奔騰x80搭載4gc系列1.8t和2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁。

4，奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

奔騰X80的發(fā)動(dòng)機(jī)為ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。匹配愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手自一體變速箱，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好。經(jīng)過多輪平臺(tái)調(diào)教，奔騰X80動(dòng)力輸出平順、反應(yīng)靈敏，在平穩(wěn)行駛和車身控制方面表現(xiàn)出色，以高性價(jià)比在同級(jí)車中處于領(lǐng)先水平。

5，一汽奔騰x80 用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔騰X80的發(fā)動(dòng)機(jī)為ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。匹配愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手自一體變速箱，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好。 1、x80的發(fā)動(dòng)機(jī)是向馬自達(dá)學(xué)習(xí)，然后徹底改進(jìn)，技術(shù)成熟。最大功率147馬力（108kw）/6500rpm，最大扭矩184牛米/4000rpm。 2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)的根源是馬自達(dá)i4系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽轎車軸齒輪中心生產(chǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)，是在馬自達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)的。 i4系列引擎上應(yīng)用的最先進(jìn)的技術(shù)，都在這臺(tái)et3引擎上有所體現(xiàn)，并得到了一定程度的發(fā)揚(yáng)光大。

6，奔騰x8018t發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子的

搭載一汽奔騰自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部代號(hào)為CA4GC18T。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為186馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱。單看價(jià)格和配置，肯定是cs75高一些，但是如果看車件壽命和做工質(zhì)量，x80肯定好一些。 80賣了一年沒出什么大問題這些大問題就是75發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)像cs35一樣出奶。直到冬天我們才會(huì)知道?？偟膩碚f，自動(dòng)駕駛汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。零部件的價(jià)格對(duì)于車廠來說是非常透明的。好的零件可以用8-10年，想要降價(jià)只能選擇只能用3-5年的，所以自主車的對(duì)比就是一分錢一分貨為了。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩183Nm； 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩205Nm。系統(tǒng)方面，匹配愛信全新第二代F21系列6速自動(dòng)變速箱和G6M 6速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，奔騰X80采用“雙橫臂獨(dú)立前懸架”和“E型多連桿獨(dú)立后懸架”，使得X80的安全性和穩(wěn)定性超越同級(jí)車。奔騰x80搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為et3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。匹配愛信全新第二代f21系列六速手自一體變速箱和g6m六速手自一體變速箱，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好。經(jīng)過多輪平臺(tái)調(diào)教，奔騰x80動(dòng)力輸出平順、反應(yīng)靈敏，在行駛平穩(wěn)、車身控制等方面表現(xiàn)出色，在同級(jí)車中處于領(lǐng)先水平，性價(jià)比高。

7，x80發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)。奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)的根源是馬自達(dá)I4系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽轎車軸齒輪中心生產(chǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬自達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩183Nm； 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩205Nm。系統(tǒng)方面，匹配愛信全新第二代F21系列6速自動(dòng)變速箱和G6M 6速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，奔騰X80采用“雙橫臂獨(dú)立前懸架”和“E型多連桿獨(dú)立后懸架”，使得X80的安全性和穩(wěn)定性超越同級(jí)車。如果你是沖著引擎而來的，你可能要失望了。 X80的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是馬自達(dá)6的翻版，是沒有任何技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)參數(shù)與馬自達(dá)6非常相似，但發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)無法仿制。馬6是L5，X80不是。

它是一個(gè)沒有任何技術(shù)的引擎，但x80 不是。馬自達(dá)6是L5，但是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不能復(fù)制。技術(shù)參數(shù)和馬自達(dá)6非常相似，x80引擎其實(shí)就是馬自達(dá)6的翻版，如果是跑引擎可能會(huì)讓大家失望。 ET3系列號(hào)稱自主研發(fā)，但與馬自達(dá)的相似度讓國(guó)人無語。對(duì)外宣傳是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，啊，就是仿照一汽自己研制的馬六

8，奔騰x80發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)。 CA4GD1發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)：最大功率：108kw，最大功率轉(zhuǎn)速：6500rpm；最大扭矩：2113184Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速：4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)5261的原型應(yīng)該是MAZDA LFX 2.0，組裝在馬自達(dá)41026和1653馬自達(dá)5上，最大的特點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性好。一汽“自主研發(fā)”的CA4GD1 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于B70、X80 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰x80搭載et3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0l和2.3l，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均來自馬自達(dá)，與奔騰b90同款。一汽奔騰X80發(fā)動(dòng)機(jī)品牌為MAZDALFX2.0樣機(jī)開發(fā)的CA4GD1發(fā)動(dòng)機(jī)。 2014 年9 月16 日日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩種動(dòng)力共8款車型可選，售價(jià)區(qū)間為11.98-18.18萬元。奔騰X80基于M1平臺(tái)打造，動(dòng)力方面，老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。奔騰x80搭載了et3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0l和2.3l，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)，與奔騰b90是同一款。一汽自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。CA4GD1發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)：最大功率108kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm；最大扭矩184Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原型應(yīng)該是MAZDALFX2.0，裝配在馬自達(dá)6、馬自達(dá)5上，最大的特點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性好。經(jīng)過一汽“開發(fā)抄”后的CA4GD12.0發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用在B70、X802.0發(fā)動(dòng)機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把知化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力道發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置"。