2022款五菱宏光s啥樣

很小的時(shí)候就知道了五菱宏光的“神車”。從最初的d到現(xiàn)在的五菱宏光，基本變成了五菱宏光S，但是給人的還是當(dāng)初設(shè)計(jì)的便宜價(jià)格和實(shí)用性。它是具有高品質(zhì)和多功能用途的最具成本效益的模型之一。有句話說(shuō)得好，時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在的五菱宏光S表現(xiàn)更好。除了原有的能力外，更符合當(dāng)下的潮流審美和車內(nèi)外的配置，極大地滿足了消費(fèi)者的需求。

近日，2021款五菱宏光S被發(fā)現(xiàn)失蹤，推出4款改款車型，官方指導(dǎo)價(jià)5.39萬(wàn)元-5.99萬(wàn)元。雖然官方表示這四款新車主要改變了助力類型，其他方面基本保持不變，但讓我們來(lái)看看它們到底怎么樣，或者說(shuō)它們是不是我們心中的“神車”。

從外觀上來(lái)看，五菱宏光S的改款車型與其他在售車型基本相同，給人以強(qiáng)烈的大氣和年輕感。與同級(jí)別車型相比，五菱宏光S的前臉更具時(shí)尚感。采用了大面積的六邊形進(jìn)氣格柵，并以貫穿左右的鍍鉻飾條裝飾內(nèi)飾，在突出品牌標(biāo)識(shí)的同時(shí)，也讓五菱宏光S的前臉更加精致。采用了棱角分明的分體式大燈組，內(nèi)部元素豐富。大燈通過(guò)進(jìn)氣格柵相連，整體感覺(jué)不錯(cuò)。遺憾的是，作為改款車型，新推出的四款五菱宏光S并沒(méi)有對(duì)光源進(jìn)行升級(jí)，其燈組依舊搭載了鹵素光源。

車身側(cè)面來(lái)看，四款改款的五菱宏光S車身尺寸相同，長(zhǎng)4420mm，寬1685mm，高1755mm，軸距2720mm。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在同級(jí)別中，他們有著很大的優(yōu)勢(shì)。五菱宏光S的側(cè)面，多條橫向線條的運(yùn)用營(yíng)造出強(qiáng)烈的力量感，生硬的線條也給人更犀利的視覺(jué)感受。最值得一提的是，作為一款“面包車”，五菱宏光S還配備了車頂行李架，讓人感覺(jué)與眾不同。

從車尾來(lái)看，五菱宏光S的造型比較傳統(tǒng)，整體給人一種方方正正的視覺(jué)感受。不過(guò)，由于五菱宏光S的尾部也采用了較為犀利的線條，給人一種更加時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，與前臉呼應(yīng)，也符合整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格。遺憾的是，尾燈和前大燈一樣，依然配備了鹵素光源，照明效果并不突出。

進(jìn)入車內(nèi)，五菱宏光S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合潮流審美，給人一種非常簡(jiǎn)約的視覺(jué)感受。車內(nèi)的裝飾很少，最顯眼的是中控臺(tái)的銀色飾條。從用料來(lái)看，五菱宏光S車大量采用了硬塑料材質(zhì)，無(wú)法給人很好的觸感和視覺(jué)感受，但作為一款起售價(jià)僅為5.39萬(wàn)的車型，已經(jīng)符合其自身的價(jià)格水平，能夠讓人感覺(jué)更加舒適。人們很滿意。雖然方向盤設(shè)計(jì)臃腫難看，但新上市的車型將方向盤助力轉(zhuǎn)向從原來(lái)的電子助力轉(zhuǎn)向改為液壓助力轉(zhuǎn)向，給人更好的轉(zhuǎn)向性能。不過(guò)助力系統(tǒng)的改變也增加了消費(fèi)者后期的維護(hù)成本，這讓很多人難以接受。作為“智能時(shí)代”的產(chǎn)物，五菱宏光S依然沿用了機(jī)械式儀表，單色液晶屏。雖然行車信息顯示的很清楚，但是顯示的內(nèi)容并不豐富。

動(dòng)力方面，五菱宏光S的改款車型均搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，最大扭矩140牛米，匹配6速手自一體變速箱。與主流車型相比，五菱宏光S的動(dòng)力總成數(shù)據(jù)不是很好，但處于主流位置。而且，雖然五菱宏光S的動(dòng)力數(shù)據(jù)一般，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中足以為消費(fèi)者提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是載人還是拉貨都沒(méi)有問(wèn)題。

綜上所述，在五菱宏光S改裝車型上，四款車型都將電子動(dòng)力改為液壓動(dòng)力，增加了后期的維修成本。其中，3款乘用車車型和1款貨車車型具有一定的性價(jià)比。不過(guò)考慮到可比性不是很大，我就不詳細(xì)解釋卡車版了，主要看三個(gè)巴士版，哪個(gè)性價(jià)比最高。首先，2021年改款了1.5L S基礎(chǔ)液壓助力LAR版，功能性差，配置少，甚至沒(méi)有空聲。其次，2021年對(duì)1.5L S標(biāo)配液力助力LAR進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比首款車型官方指導(dǎo)價(jià)高出3000元。增加了車頂行李架、前霧燈、后電動(dòng)車窗等配置，中規(guī)中矩。終于在2021年對(duì)1.5L S舒適液壓助力LAR版進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。雖然它的官方指導(dǎo)價(jià)是最高的，達(dá)到了5.99萬(wàn)元，但是倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、中控屏等實(shí)用配置還是不少的。它在相同的價(jià)格范圍內(nèi)具有強(qiáng)大的性能。所以很明顯這款車型是五菱宏光s改款中性價(jià)比最高的車型