上汽奧迪a7最新價(jià)格怎么樣 奧迪a7l最新消息

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“上汽奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新價(jià)格是多少”的核心內(nèi)容以及“奧迪A7L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新動態(tài)”的相關(guān)資訊。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

為了“安撫”一汽奧迪，上汽奧迪兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)4年才修成正果。

或許是因?yàn)閲a(chǎn)的上汽奧迪A7L的表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期，近日，奧迪官方宣布旗下奧迪A7 Sportback 3.0T車型將正式回歸國內(nèi)市場。新車是進(jìn)口的，一汽奧迪負(fù)責(zé)銷售。該車官方售價(jià)78.38萬元，與國產(chǎn)上汽奧迪A7L正面交鋒！

銷量未達(dá)預(yù)期，上汽奧迪A7L“折戟”

得益于溜背轎跑車身和無框車門設(shè)計(jì)，奧迪A7一直被稱為“最美奧迪”。不過上汽奧迪去年國產(chǎn)了，取消溜背式車身設(shè)計(jì)，并且大幅度加長，命名為A7L，一定程度上壓低了價(jià)格，也是比較討好中國消費(fèi)者的。

按照上汽奧迪官方的預(yù)測，奧迪A7L的月銷量應(yīng)該會達(dá)到3000到5000輛。但事實(shí)是，期望越高，損失就越“慘烈”。數(shù)據(jù)顯示，奧迪A7L上市首月銷量僅為316輛。雖然后期加入了2.0T版本，但總銷量也只有500臺左右，甚至比不上進(jìn)口A7的銷量。

雖然官方表示是產(chǎn)能爬坡、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等因素影響，但不管怎么看，銷量應(yīng)該不會這么小。在筆者看來，最重要的是進(jìn)口A7在國產(chǎn)A6L加長后失去了靈魂，無法與國產(chǎn)A6L明顯區(qū)分。

其實(shí)無論是價(jià)格還是尺寸，A7L和A6L都有很大一部分重合。 A7L唯一能做到的就是更加運(yùn)動的外觀。相比之下，A6L現(xiàn)在全系都有上萬的優(yōu)惠，進(jìn)一步凸顯了它的性價(jià)比。也就是說，A7L在一定程度上被A6L消耗掉了。

3.0T進(jìn)口奧迪A7引入，旨在挽回形象

上汽奧迪A7L“壞了”已經(jīng)成為事實(shí)。 3.0T進(jìn)口奧迪A7 Sportback的推出能否改善困境？也許不一定。

一方面，奧迪A7本身的目標(biāo)消費(fèi)群體比較小；另一方面，進(jìn)口奧迪A7 Sportback 3.0T版售價(jià)更高。想要加大音量，其實(shí)難度很大，更多的是為了還原奧迪A7 Sportback在消費(fèi)者心目中的形象。

回到產(chǎn)品層面，奧迪A7 Sportback 3.0T的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了溜背造型，外觀在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級。奧迪延續(xù)了黑色外觀包，配備了21英寸輪圈、運(yùn)動型座椅、碳纖維飾件。平底方向盤等配置。此外，在互聯(lián)系統(tǒng)方面，將標(biāo)配5G/V2X網(wǎng)絡(luò)連接模塊和智能停車系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面，新車采用了車迷又愛看的EA839 3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但動力表現(xiàn)與上汽奧迪A7L保持一致，可輸出340馬力和500牛米，同樣標(biāo)志性的Quattro四驅(qū)-四輪驅(qū)動系統(tǒng)自然也不缺。

價(jià)格方面，進(jìn)口版奧迪A7 Sportback 3.0T比國產(chǎn)奧迪A7L貴了近20萬，但買得起這款車的消費(fèi)者不會在意多出來的20萬。也就是說，喜歡進(jìn)口版奧迪A7的，看重的不是差價(jià)，而是奧迪A7的原裝溜背。畢竟情懷和經(jīng)典是無法用價(jià)格來衡量的。

寫在最后

很多人可能會說A7L的目的不是為了賣銷量，而是為了提升上汽奧迪的品牌，但實(shí)際上A7L拉低了A7的檔次，銷量也不好。情況。現(xiàn)在更正宗的3.0T進(jìn)口奧迪A7來了。雖然價(jià)格更高，但吸引力不減。對于現(xiàn)在的上汽奧迪來說，或許還得把希望寄托在“特別”的奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上。

以上內(nèi)容就是關(guān)于上汽奧迪A7最新價(jià)格以及奧迪A7L最新消息的全部內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！