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3月29日，上汽首款黑標車型名爵7正式上市，售價11.98萬元-16.98萬元。

上汽數據事業部副總經理、乘用車公司首席數字官肖恩在發布會上表示，“名爵黑標是名爵品牌的高端旗艦子系列。名爵黑標的每款車型將按照品牌旗艦產品標準打造。”

據了解，全新名爵7定位中型轎跑，車身長寬高分別為4884毫米、1889毫米和1447毫米，軸距為2778毫米。

全新名爵7外觀采用名爵品牌最新家族式設計，英倫風配色，跑車化前臉，溜背造型，無框車門，隱藏式自適應三段式后尾劇透一下，解釋什么是“優雅運動”。

從外觀上來看，全新名爵7最引人注目的莫過于“酷炫實用”的自適應三段式電動尾翼。日常駕駛時，尾翼收于兩廂尾門內，微微上翹的鴨尾滿足一般速度的空氣動力要求。當車速高于100km/h時，尾翼自動升起打開，提升更穩定的行駛和操控性能，在不破壞滑線的情況下滿足多場景駕駛需求。此外，據肖恩介紹，名爵7是180萬元以內唯一一款擁有該配置的前輪車型。

“水師”展示平衡的藝術

動力、舒適和經濟都是需要的。

從發布會內容不難看出，全新名爵7不僅想為用戶帶來跑車的澎湃動力，還兼顧了家用車的使用場景，讓車友們更舒適，更省油。用Sean的話說，就是：“現在用戶選車，不僅要有豪華的配置，還要有舒適的體驗。同時，這輛車要在他們需要的時候，點燃他們心中的永恒。”它。”

全新名爵7搭載上汽第三代藍芯2.0T高性能黑標發動機，最大功率192kW，最大扭矩405Nm。 0-100km加速時間僅為6.5秒。同時，這臺發動機采用了VGT變截面渦輪增壓技術，能夠讓發動機在1750rpm達到峰值扭矩，比之前縮短了30%。更快的響應速度，MG7（查成交價|參配|優惠政策）達到峰值加速的時間僅為0.5秒，堪比電動車的起步速度。

全新名爵7是同級車型中唯一配備mCDC智能可調電控懸架的車型。這樣的配置讓全新MG7可以根據不同的路況采用不同的減震策略。例如，當車輛在高速公路上行駛時，懸架會更硬一些，這會讓駕駛員的道路感覺更清晰；在碎石路上行駛時，懸架會再次變軟，避免不必要的震動傳遞給車子。

此外，作為50萬元以內唯一搭載E-LSD電子限滑差速器的車型，名爵7過彎時的穩定性讓不少試駕過這款車的人印象深刻。據了解，E-LSD電子限滑差速器可有效防滑、抑制偏航，全面提升復雜路況的安全性。轉彎時既沒有“前傾”（轉向不足）也沒有“擺動”（轉向過度）。

此外，350bar高壓直噴系統、可變排量油泵等技術的應用，使得全新MG7發動機的最高熱效率達到39.3%。這在自主品牌中已經是非常高的顏值了，也讓全新名爵7的百公里綜合油耗低至6.2L（NEDC工況）。

車內也配置了同樣的“體積”。

新名爵7上的配置也“卷起來”了。

新車車載系統搭載高通驍龍8155旗艦級車規芯片，可實現快速流暢的響應和手勢控制。

在駕駛過程中，用戶可以通過多指操控屏幕快速操作：在中控屏上左右滑動兩指調節風量；兩指上下滑動調節溫度；或四指下拉快速返回，降低操作難度，提高駕駛便利性。

此外，同級唯一的增強現實AR-HUD抬頭系統也是一大亮點。 AR-HUD在普通HUD抬頭顯示器的基礎上，集成了高精度地圖、攝像頭、雷達等，可將導航信息、道路信息、預警信息等投射到擋風玻璃上。

同時，名爵7還將搭載NGP（Nigation Guided Pilot）高級智能輔助駕駛系統，讓高級智能駕駛不再是電動車的專屬。還包括自動泊車、遠程自動泊車等先進的自動泊車功能。即使遇到沒有停車線的車位，名爵7也能完成自動泊車。

除了采用更便捷的科技配置，一體式運動座椅的包裹感和1.8平米的玻璃穹頂帶來的通透感，為乘客帶來了良好的乘坐體驗。同時，BOSE Centerpoint深海環繞音響系統可以將車內的音樂細節填滿。

近年來，隨著購車者逐漸年輕化，四門轎跑市場越來越受到關注。一款兼具跑車的動感和四門車的實用性的車型，對很多年輕人來說是相當有吸引力的。

從一開始的簡潔轎跑風格，到兩廂尾門、四出排氣門、無框車門、電動尾門等炫酷配置，四門轎跑似乎成為了車企自誕生以來“互相碾壓”出生。位置。但國內四門轎跑市場較為單一，以進口車型和高端車型為主。即使許多消費者對四門轎跑車感興趣，他們也會被價格推遲。隨著起售價11.98萬元的全新名爵7的上市，將為這一市場注入新的活力。