新款奔馳c級 奔馳e級2023年大改款上市時間

說到BBA，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）絕對是最暢銷的。為什么寶馬3系賣得好？因為同價位的競爭對手短板很明顯，比如奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的變速箱，內飾也不豪華。而且奧迪給人的感覺就是優惠力度大，高端品牌的氣場有點低。奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）擁有漂亮的外觀和豪華的內飾，但它的短板也很明顯，那就是1.5T的動力系統。 30萬以上的新車，很多消費者并不認可這套動力系統。正是因為有同行，寶馬3系才賣得更好。

顯然競爭對手是不會善罷甘休的，于是全新一代奔馳C級就來了。今天我們介紹的這款車型可能會顛覆很多朋友的想象，因為它是一款奔馳C級新能源（查成交價|參配|優惠政策）車型，搭載的是2.0T動力系統。新車采用了增程式動力系統，不僅降低了維修成本，動力性能也特別強勁。

目前這款新車還沒有正式上市，預計會在8月下旬正式來到我們面前。其實從這款車型的設計來看，其中的元素我們還是比較熟悉的。奔馳新車的外觀基本沒有太大變化。可以看到，進氣中網依舊采用了密集的鍍鉻格柵設計，內部嵌入了超大尺寸的奔馳標志。兩側大燈采用家族式設計，搭配LED日間行車燈和運動包圍。這樣的前臉設計讓我們感覺相當的熟悉。其實有些朋友現在真的分不清到底是C級還是E級，因為太像了。

從車型側面來看，新車配備雙五輻輪轂，車身線條簡潔，同時配備了黑色車頂。奔馳的側面設計一直被網友吐槽，豪華感不強。

再看車型的尾部設計。它有兩個排氣管，都是原裝的。畢竟搭載的是2.0T的動力系統。另外，尾燈也采用了三角形的設計，有點奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）的既視感。

至于這款新車的內飾設計目前還沒有曝光。不過毫無疑問，它還是和現在的車型差不多，主打豪華。這是奔馳比寶馬、奧迪更有優勢的設計。

這款車型最大的變化其實不是外觀和內飾設計，而是動力系統。讓我們來看看。新車搭載2.0T發動機，最大功率為204馬力。電機采用單電機驅動，電機采用前置布局，最大扭矩440Nm，匹配三元鋰電池。按理說這款新車的純電續航應該是相當不錯的，可惜純電續航只有105km。與目前主流的插電混動車型相比，這樣的純電續航真的是一發不可收拾。

不知道大家怎么看這款車型，但是毫無疑問這款新車搭載的是2.0T和插電混動系統。這款車型的售價預計接近40萬元。問題來了。這個價格和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）有些相似。如果是你，你會怎么選擇？