豐田塞拉跑車多少 豐田的跑車多少錢

豐田SUPRA 參考價：49.90萬起

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二豐田跑車多少萬？

400,000

三豐田跑車有哪幾款 價格在多少

coupe Celica 停產超級跑車(雷克薩斯) LFA ——600 即將量產與斯巴魯合作推出ft86 價格未定雷克薩斯部分車型不上市

四豐田有什么樣的跑車 價格是多少

1豐田：SUPER RZ /new_article/pic/article_pic/20050621/20050621152033d41djpg /new_article/pic/article_pic/20050621/20050621152039d41djpg /new_article/pic/article_pic/200506521/200506521/djpg /article5206/pic/0510 621152129d41djpg TOYOTA Supra 在1979 作為Celica系列的頂級車款推出。直到1986 年底，它才形成了自己的系列。一年后，將增壓發動機與舊車進行了比較。最根本的思維轉變是：奢華為性能讓路。

2. 豐田給它增加了動力，并想方設法減輕重量（甚至使用空心地毯纖維）。豐田SUPRA（查成交價|參配|優惠政策）搭載2JZ-GTE 2997cc直列六缸雙頂置凸輪軸24活塞發動機，馬力225馬力（SZ版），頂配版Supra RZ是豐田所有車型中最強的跑車，擁有迷人的身材，驚人的力量。

3.雖然擁有魔鬼般的馬力和扭力，但Supra的外觀卻十分斯文。它有一對像貓眼一樣的前大燈，八個尾燈也可以與前大燈相呼應。

4. Supra RZ最吸引人的地方是它的擾流頭和尾部。車頭很平順，車頭的擾流板上有一個大大的中冷器（intercooler）。

5.還有車尾的8個小圓燈，再加上中間的豐田標志，讓你對這臺Supra RZ毫無抵抗力。 Supra RZ 使用Toyota 3000cctwin-cam 渦輪增壓器EFI VVT-i（可變氣門正時）發動機。

6.直列6缸，24氣門，最大馬力輸出2800hp/5600rmp，4000rpm時最大扭矩315lb/ft。

7、點火采用TDI系統（Distributorless Toyota Direct Ignition System）。

8、Supra RZ的制動系統為四輪盤式制動，前盤采用16英寸四活塞卡鉗，后盤采用16英寸雙活塞卡鉗。駕駛室的設計很特別，給司機一種在獨立駕駛室駕駛的感覺。

9、六檔手自一體變速箱和短行程波浪棍讓Supra RZ的操控性能和加速能力更加出色。 （不過由于車身太寬，過彎表現不如GTR懸架系統，采用四輪獨立雙搖臂帶避震和防傾桿。

10、最小轉彎半徑84米。前胎為235/45ZR1，后胎為255/40ZR17。 Supra RZ配備了TCS（Traction Control System）牽引力控制系統，讓汽車的操控更上一層樓。

11、Supra RZ車重1560kg，車身尺寸4516mm x 1811mm x 1275mm（長x寬x高），軸距2550mm，前后輪跨度分別為1519mm和1564mm。

12. TOYOTA：MR2 GT /new_article/pic/article_pic/20050621/20050621152226d41djpg /new_article/pic/article_pic/20050621/20050621152248d41djpg MR2系列是日本第一款量產的中置引擎高性能跑車。

13、外觀方面，從車頭看，MR2有點像馬自達RX-7（查成交價|參配|優惠政策）FD；性能方面，MR2采用1998cc L4 DOHC發動機，馬力為245馬力。它是中置發動機，重心較低，重量分配比為40:60，因此轉向反應靈敏，實力不容忽視。

14、MR2使用的3S-GTE渦輪發動機，主要定義于1993年，分為早期的I/II型（225ps/30kgm）和晚期的III/IV/V型（245ps /30公斤）。是3S-GTE，但是動力差了20匹，主要是后期的發動機有很多更優秀的改進設計。

15.發動機下部的改進是對后期車型的活塞和缸體的形狀進行了重新設計，使壓縮比從8降低到5（但頭部燃燒室的容積為50，在早期型號中更大。