華晨中華v5車質量怎么樣,

非常好。華晨中華是華晨集團旗下的汽車品牌。華晨集團早在1997年就開始積極籌備生產中華轎車，2000年底第一代中華轎車下線，產量約300輛。中國華晨汽車控股股份有限公司是中國第一家海外上市公司，華晨汽車總經理。

做工還不錯，就是國產車在動力和駕駛感上稍遜一籌。中華V5（查成交價|參配|優惠政策） 15t平均油耗在11油左右。個人覺得有點耗油。只是提高發動機功率。如果你喜歡這款車，可以考慮一下。

中華V5在國產車中算是不錯的了。它結合了BMW技術，外觀與BMW X1非常相似。想買就一定要買15T。我自己的15T在高速上跑180是最快的，跑了6000多公里，但是必須強調一下。

中華V5手感很好。 16在市區起步跑起來一點都不遜色，鋼板很厚。當你打開門時，你會覺得門很重。感覺很安全。內部非常寬敞。堪比帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）。據說是我們自主民族汽車品牌的驕傲，空間大，配置舒適。

首先，支持國貨是好事。這輛車也算是中國人的美女了。總體感覺就是一輛小馬拉車。無論是力量還是速度，它都必須更強大。三菱發動機，16的油耗是7，18的油耗是9以上，可能也看個人駕駛習慣，確定音響內飾基本符合它的價格，只要追求不過分高的。

整車的裝配工藝還是不錯的。算是自主品牌中的佼佼者，已經非常接近合資品牌的水平了。最小離地間隙為175 毫米。這種底盤高度只能與轎車相提并論。很多車只有這個高度，比如日產頤達（查成交價|參配|優惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。等等，作為一款SUV車型，它的高度算不上達標，所以。

中華V5的離地高度是175，我沒記錯的話普桑的離地高度是100，這個高度對于一款城市SUV來說已經不錯了。畢竟不是為了越野性能。我去4S店看過，你說的12種機油我覺得不太可能，除非你看不懂。

1、外觀優雅時尚，車身線條流暢。 2、內部布局合理，配置不錯。 3、空間寬敞充裕。 4、底盤高，靈活。備胎，就連備胎上的輪轂也是鋁合金材質。

外觀仿寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策），不過價格擺在那里，性能沒那么好，質量應該還可以。中華畢竟有點底子。雖然算不上先進，但和奇瑞、吉利等國產車相比，還是在情理之中的。

作為華晨汽車的重磅之作，V5相較于之前的其他國產車有了很大的提升。作為一款定位于城市的SUV，其品質和油耗都可圈可點。缺點是它采用的是轎車底盤，這跟它的定位有很大關系，畢竟不是為越野設計的。

華晨中華的車還不錯，在國產車中算是很不錯的了，比較舒服，空間也不錯，操控也不錯。

經過多年的努力，中華轎車的質量還是比較穩定的。某款車型幾年前自燃，但無傷大局。 v5是升級產品，基本可以放心。

中華駿捷（查成交價|參配|優惠政策）可以說是我們自己民族汽車品牌的驕傲。以超大空間、舒適配置、完美造型、超低價格，創造了中國汽車史上的又一個高度，開創了華晨汽車的新紀元。事業的新起點，一度斷貨，取代尊馳（查成交價|參配|優惠政策）的銷量。下面說說它的缺點吧。

外觀非常好。目前，力量還不夠。畢竟16的排量主要看你的用途。這車怎么說都不能叫SUV，而是轎車。只是看起來。

2012年對于SUV的評論讓所有廠商欲罷不能，華晨在掌握寶馬技術的基礎上，交出了屬于自己的SUV答卷，供SUV追求者在城市中行駛的主要參數。

15T的發動機數據也很一般。它沒有增壓。高速行駛時動力會更好。我建議華晨的高管考慮一下。動力不足，細節處理好，改版才會有銷量。至于價格，現在的車比較貴2萬元左右沒有性價比，不然也不會有人考慮買日系車了。

與其他自主品牌SUV相比，中華的車X1并不便宜，所以有著寶馬俗稱山寨的光芒，動力表現一般，目前上市的只有16輛。

質量還不錯，我覺得新中華V3（查成交價|參配|優惠政策）還是挺靠譜的。華晨中華汽車是寶馬的生產線生產的，但是有沒有人聽說過華晨寶馬的質量不輸原裝德系呢？上網查查國產寶馬有多少問題。品牌響亮，不代表質量過關。底盤不是保時捷。