思皓輪胎螺絲多大 思皓輪轂數據

汽車輪胎螺絲大致有17mm、19mm、21mm、22mm四種。

汽車輪胎螺絲大致有17mm、19mm、21mm、22mm四種。輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，詳細型號需要車主查看車輛配置。

有的汽車采用5個固定螺絲，有的是4個固定螺絲。一般4個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，而SUV普遍是5個固定螺絲。

螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話，每個螺絲分擔的受力就會很大，那么必須采用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。

汽車輪胎螺絲的注意事項：

1、小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的：把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了。

2、大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。汽車輪胎螺絲一般是多大的？

17 19 21號的螺栓。

基本上轎車上面就這三種型號。謝謝采納。汽車輪胎螺絲一般多大?

汽車輪胎螺絲大致有17mm、19mm、21mm、22mm四種。以下為輪胎螺絲的相關資料：簡介:輪胎螺釘是指安裝在輪轂上，連接車輪、制動盤(制動鼓)和輪轂的螺釘。它的作用是將車輪、制動盤(制動鼓)和輪轂可靠地連接在一起。汽車的重量最終是由車輪來承擔的，所以車輪和車身的連接就是通過這些螺絲來實現的。所以實際上這些輪胎螺絲承受著整車的重量，同時也將變速箱輸出的扭矩傳遞給了車輪，車輪同時受到拉力和剪切力的雙重作用。構成:輪胎的結構很簡單，由一個螺絲、一個螺母和一個墊圈組成。根據螺釘結構的不同，還可分為單頭螺栓和雙頭螺栓。現在大部分車都是單頭螺栓，中小型貨車一般都用雙頭螺栓。汽車輪胎的螺絲尺寸是是多大？

不同的車的尺寸不一樣，具體要看車的型號。輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17.19.21.23，

豐田車系是21。本田車系是19。大眾車系是17。奔馳車系小車是17。大車是19 。寶馬有小車17、大車19， 2種。現代全部是21 。東風雪鐵龍和東風標致17。東風起亞是21 。比亞迪是21。國產和進口奧迪是17。長城車是21 。

擴展資料：

汽車輪胎更換方法：

1、所有家伙都可以在后備箱里找的出，這些屬于原車工具，只要掀開后備箱的內裙你就會發現。德系車基本都在備胎里，有些日系車會放在旁邊隔層的儲物格里。

2、這就是那個小家伙的用途，將保護螺絲的塑料蓋扣出。

3、輪胎比較重，在搬運之前先掂量一下，以免受傷

4、裝之前先檢查輪胎是否合適，確保避免盲目安裝造成事故

第一步是將螺絲擰松，因為憑借手的力氣是無法將螺絲的狀態由鎖死變為可動的，所以我們都采取較為暴力的方法，腳踹。

5、五顆螺絲擰松之后，就該使千斤頂，千斤頂上的凹槽一會起到定位作用！

6、位于車架大梁上的突起位，千斤頂的凹槽一會得與這里對接

7、對位成功

8、順時針是升，逆時針是降。這點相信大家都不會弄錯，千斤頂的形狀有所不同，不是我們常見的菱形，而是這個形狀，其實最終目的是一樣：提升車輛。但是這個千斤頂可以極大的縮小占地空間。按照進化論來說，就是經過了優化。

知道輪子離地！

9、在千斤頂將車舉升之后，應該拿輪胎放在側裙之下，以防萬一

10、拆螺絲這邊有一點必須強調又強調，擰下螺絲的步驟要遵循五角星走法（五孔車），四孔的就是對角順序。

11、由于輪胎比較重，這樣子的握法是最穩當的！

12、拆卸完畢

13、將輪胎抬上去之后，要先對位

對上位之后，就要上螺絲定位了。

14、上螺絲定位的時候，輪子會偏，適時用腳輔助是正確的。螺絲定位的時候，無需擰太深，目的是定位，最好采取五星順序。

15、手動預緊完畢之后，就要準備將車降下來了

16、別忘了車底的輪胎放好

17、最后上緊的步驟是最后一步，千萬不能掉以輕心，雖說車輪螺絲有上緊的扭力上限，但無奈沒有扭力扳手，憑經驗和感覺就是盡自己最大力去擰（踩、踹），直到螺絲都蛋定的不行的時候，方可。

參考資料來源：

人民網-教你看懂參數配置表