汽車阻尼板，雪鐵龍C5采用的什么材質(zhì)的阻尼板呢是瀝青材質(zhì)嗎

確實(shí)含有瀝青。期待看到有用的答案！

2，汽車的阻尼板是在哪里的

直接敲打鐵鍋會(huì)發(fā)出很清脆的金屬敲擊聲，但是如果在鐵鍋上噴一層厚厚的橡膠，再敲一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)敲擊聲變得很沉悶.而且聲音明顯更輕。鐵鍋內(nèi)部包覆的橡膠是阻尼層。在汽車領(lǐng)域也是如此：汽車鋼板的內(nèi)層覆蓋一些軟質(zhì)材料，以達(dá)到降噪隔音的效果。這就是汽車減震器的作用。能有效降低車內(nèi)鋼板的震動(dòng)，達(dá)到車內(nèi)安靜的效果。通常比較常見的汽車減震材料是瀝青板，因?yàn)樵跒r青加工過程中難免會(huì)混入一些雜質(zhì)，而這些化學(xué)雜質(zhì)是有氣味的，所以很多汽車減震瀝青板本身就有氣味。

3，有誰知道逍客雷車頭有一塊可拆卻的小面板是干啥的

拆下小圓板，背箱墊下面有一個(gè)掛鉤，把這個(gè)掛鉤連接到小圓板后面的地方，然后用繩子通過這個(gè)掛鉤連接到另一輛車上，就可以了被另一輛車拖走了你的車足夠詳細(xì)了。

4，汽車前橋多片鋼板能換少片式的嗎

大車無所謂，小車更講究，要充分考慮空載的舒適性和承載重物的能力！看看那些高檔輕卡就明白了，他們不是瞎混，是高學(xué)歷！手機(jī)底部不用加固

5，為啥汽車底盤不是一整塊鋼板像手機(jī)那樣車底盤用一整塊鋼板不是更

。發(fā)動(dòng)機(jī)下面要考慮的東西很多，比如懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。我們有很多想象力，也需要它。

6，汽車用的是鋼板還是鐵皮

分為對(duì)半。車架和支架都是鋼的，但外面都是鐵皮。有的汽車擋泥板還是塑料的，必須是鋼板的。如果從成本的反面說。這個(gè)要看你的實(shí)際使用情況。然后確定使用什么。

7，汽車鋼板有沒有60MM的

如果車用60mm鋼板，車上用的小發(fā)動(dòng)機(jī)還能開車嗎？如果為了驅(qū)動(dòng)這樣的車而安裝了大型柴油渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，那它還是車嗎？樓主的問題……冷的……是6mm吧？標(biāo)準(zhǔn)的卡車鋼板是6mm，但是現(xiàn)在的都是3mm，不耐用

8，汽車的阻尼板是在哪里的

我們直接敲一個(gè)鐵鍋，會(huì)發(fā)出很清脆的聲音金屬敲擊的聲音，如果我們噴一層厚厚的橡膠鐵鍋，再敲一下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)敲的聲音變得很沉悶，而且聲音明顯變輕了。鐵鍋內(nèi)部包覆的橡膠是阻尼層。在汽車領(lǐng)域也是如此：汽車鋼板的內(nèi)層覆蓋一些軟質(zhì)材料，以達(dá)到降噪隔音的效果。這就是汽車減震器的作用。能有效降低車內(nèi)鋼板的震動(dòng)，達(dá)到車內(nèi)安靜的效果。通常比較常見的汽車減震材料是瀝青板，因?yàn)樵跒r青加工過程中難免會(huì)混入一些雜質(zhì)，而這些化學(xué)雜質(zhì)是有氣味的，所以很多汽車減震瀝青板本身就有氣味。汽車減震板是在前圍、側(cè)圍、后備箱、車頂?shù)炔课环胖没驀娡繙p震橡膠。目的：為了給汽車駕乘人員提供一個(gè)安靜舒適的環(huán)境，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中產(chǎn)生的噪音、熱量和振動(dòng)的傳遞，安裝：涂漆時(shí)底漆干燥后安裝車身過程。高檔減震膠板大多以瀝青為基料，制品耐寒性、彈性、耐老化性較差，含有對(duì)人體有害的物質(zhì)。車內(nèi)減震墊主要分布在車內(nèi)面積比較大、形狀比較平坦的金屬板上。阻尼片是用來降低車內(nèi)震動(dòng)，提高車內(nèi)舒適性的部件。作用是利用其粘彈性特性，阻尼金屬板上產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)影響產(chǎn)生噪聲的車身固有頻率，從而改善車輛振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，從而達(dá)到隔音降噪的目的。車廂內(nèi)粘貼一層堅(jiān)韌的阻尼材料，起到防震、降噪、隔熱的作用，主要分布在車廂四周，如座椅下方地板、通道地板、輪罩下方、備胎不錯(cuò)。大多數(shù)家用汽車在車內(nèi)使用阻尼墊片。每輛車大約有8-12個(gè)阻尼墊片，總面積超過3平方米。如果全部采用瀝青阻尼墊片，瀝青的用量可達(dá)10公斤。減震、隔音、隔熱阻尼系數(shù)、氣味、voc、阻燃性、附著力、截留性、柔韌性、烘流、燃燒殘留物等。阻尼板實(shí)際上防止了能量損失。在汽車上，一般是隔熱、隔音、減震。那些在車體內(nèi)部和貼在車體鋼板上的一般不容易看到。