9月份汽車銷量排行榜 全國汽車銷量排名前十

乘聯會發(fā)布的信息顯示，2022年9月，全國乘用車狹義零售額192.2萬輛，同比增長21.5%； 1-9月累計零售額1487.5萬戶，同比增長2.4%。其中，新能源表現依然突出，零售量達61.1萬輛（批發(fā)量達67.5萬輛），同比增長82.9%。

9月是傳統汽車銷售旺季，國產品牌表現如何？今天，我們一起來看看吧。需要說明的是，所有銷量均以品牌官方渠道公布的數據為準。

1. 比亞迪股份有限公司

9月銷量：201輛，259輛

1-9月銷量：118.01萬輛

9月，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，單月銷量突破20萬輛大關，同比增長151.2%。 1-9月累計銷量118.01萬輛，真是“瘋”了。是目前國內乃至全球市場最耀眼的新能源品牌。

具體車型方面，仍由比亞迪宋家族負責銷售。 9月銷量46475輛，刷新單月銷量最高紀錄。秦家也逼近4萬輛大關，9月銷量39515輛，其中EV車型同比增長142.1%。韓系增長迅速，9月銷量突破3萬輛，達到31497輛。

值得一提的是，比亞迪海豚和元PLUS的月銷量分別為24956輛和23503輛。要知道海豚和元PLUS上市之初并不被看好，現在卻成為了熱門車型。看來比亞迪的勢頭真的是太猛了。

2、長安汽車

9月銷量：165,726輛（自主乘用車：125,528輛）

1-9月銷量333,601,323,000輛（自主乘用車33,360,951,470輛）

長安汽車公布了最新的銷售業(yè)績。 9月，長安自主品牌銷量165,726輛，自主乘用車銷量125,528輛。值得一提的是，自主品牌新能源9月銷量達到30046輛，同比增長163%。

從長安汽車9月的銷量來看，前期停電帶來的產能下滑有所緩解，產能逐步恢復。此外，CS75系列、CS55系列、UNI系列、逸動系列均在各自細分市場表現不俗。同時，在長安深藍SL03、長安魯民“糯玉米”、歐尚Z6、大分11等車型的帶動下，長安新能源銷量持續(xù)攀升。同時，長安9月海外出口銷量也突破萬輛。

3、奇瑞集團

9月銷量：145380輛

1-9月銷量：893930輛

9月，奇瑞集團銷量145380輛，同比增長92.1%，連續(xù)三個月刷新單月銷量新高。 1-9月，奇瑞集團累計銷售汽車893930輛，同比增長37.3%。

品牌方面，奇瑞9月銷量達到112980輛，其中瑞虎8和瑞虎7系列成為奇瑞品牌的兩大銷量主力軍。這兩款王牌車型1-9月分別貢獻了14.14萬輛和11.97萬輛。隨著9月艾瑞澤8和艾瑞澤5 GT的聯合上市，奇瑞將進一步完善在轎車細分市場的布局。

Exeed Motor 9 月售出7,840 輛汽車。目前品牌已形成追風、凌云、瀾月三大單品。瑤光平均售價已超過15萬元。此外，誕生于星程M3X火星架構2.0的首款旗艦M38T——Eta Ursae Majoris量產版也有望在年底推出。

捷途汽車9月銷量19018輛，同比增長89.6%。 1-9月，捷途銷量突破11萬輛，達到115734輛。值得一提的是，重量級車型捷途勝達9月8日正式上市，指導價9.99萬-13.59萬。

新能源方面，奇瑞集團9月銷售新能源汽車22185輛，1-9月累計銷售188539輛，同比增長190.7%。奇瑞螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 Plus鯤鵬e+、捷途勝達i-DM、無界Pro、星途追風ET-i等，涵蓋純電動和混動領域。

4、吉利汽車

9月銷量：130輛，528輛

1-9月銷量：98.96萬輛

近日，吉利汽車集團公布了9月銷量數據，乘用車銷量130528輛，同比增長26%。

其中，新能源滲透率超過30%。 9月份吉利純電動和插電式混合動力汽車共銷售39,227輛，環(huán)比增長4.6%，同比增長351%。

吉利、幾何品牌9月銷量101533輛，環(huán)比增長5.8%。帝豪家族和雙賓家族的銷量分別為22,924輛和24,889輛。高端的星銳和星月L“中華之星”系列9月銷量22769臺，表現同樣出色。

雷克薩斯9月銷量為16177輛，同比微增2%。中期改款車型雷克薩斯03和雷克薩斯06也于9月正式上市。 9月，高端純電動品牌“冀氪”銷量創(chuàng)單月8276輛新高。同時，第二款——中大型純電動豪華MPV極氪009預計將于今年11月正式上市； 9月，電動品牌瑞蘭銷量環(huán)比增長3.7%至4,542臺。

出口方面，吉利汽車9月出口汽車21472輛，環(huán)比增長約9.3%，同比增長約168%。

5、長城汽車

9月銷量3,336,093,642輛

1-9月銷量：802輛，313輛

長城汽車9月共銷售新車93642輛，環(huán)比增長6.14%。其中，海外銷售18837件，同比增長64.70%，占總銷量的20.12%。

具體品牌銷量方面，哈弗品牌9月銷量53960輛，環(huán)比增長7.06%。 8月正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略，9月正式推出第三代H6 DHT-PHEV。連同之前的DHT版本，繼續(xù)為新能源戰(zhàn)略增加砝碼。

歐拉9月銷量為7605輛。目前Cat和Ballet Cat兩款車型銷量不錯，未來還將推出閃電貓，相信會幫助歐拉銷量進一步提升。該品牌在9月份銷售了12，612輛坦克，在硬派越野SUV細分市場中繼續(xù)引領細分市場。

皮卡方面，9月銷量17111輛，環(huán)比上漲9.93%。其中長城槍銷售12105支，同比增長20.99%，26個月累計銷量過萬。然而，備受爭議的蔚來品牌現在的銷量卻在下滑，9月份僅售出2354輛，同比下降49.51%。

6.SAIC乘用車

9月銷量:75，000輛

1-9月銷量:611，166輛

9月，SAIC乘用車銷售7.5萬輛，全新第三代RX5/超級混合動力eRX5兩個月銷售近3萬輛。智機汽車首款產品智機L7本月交付1019輛；9月底，樊菲R7剛剛上市。

7.廣州汽車集團

9月銷量:63，510輛

1-9月銷量:449，695輛

廣汽兩大自主品牌9月銷量保持增長。其中，廣汽傳祺銷售33494輛，同比增長46.07%；廣汽愛安銷量再創(chuàng)新高，突破3萬輛，同比增長121.16%。其中，AION S售出13，522輛，AION Y售出13，408輛。

寫在最后

隨著新能源的逐步滲透和出口業(yè)務的快速發(fā)展，國產品牌的格局也發(fā)生了很大的變化。除了比亞迪一枝獨秀，長安和奇瑞的表現也可圈可點，可謂進步神速。隨著傳統“金九銀十”旺季的到來，國產品牌的競爭會越來越激烈，下半年才是真正的戰(zhàn)場。最終誰會獲得國內“季軍”？讓我們拭目以待！歡迎關注“無邊車”，在下方評論區(qū)分享你的看法。