捷達vs5怎么樣質量好不好 捷達vs5跑高速飄嗎

大家好，我是陶虹。

雖然這幾年自主品牌的造車技術有了質的提升，生產出來的產品也越來越受到消費者的認可，但說實話，還是有人相信合資品牌，覺得他們好——知名度高，質量有保證。但他們的購車預算并不是很充足，所以他們將目光轉向了門檻較低的合資車型。今天，陶虹中肯客觀地描述了一款平價合資SUV，它就是捷達VS5。最后檢查一下。

首先在價格方面，捷達VS5的價格區間為8.48萬元至11.28萬元，與國內眾多SUV的價格持平。在合資品牌陣營中，定價確實對消費者具有吸引力。

考慮購買捷達VS5的朋友，大多是看中了它的三大部件。搭載大眾四缸1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150馬力。這款發動機廣泛應用于大眾、斯柯達、奧迪等車型。經過時間驗證，實際動力表現令人滿意，加速具有一定的爆發力。

與之匹配的是愛信的5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。大眾5MT擋位清晰，換擋略吸氣，手感不錯。大家對愛信的6AT的接受度要高于大眾的雙離合變速器。不過愛信的6AT也分369之類的，而捷達VS5的定位比較低。與之匹配的愛信6AT自然算不上是那種高端產品，在低速升檔和降檔的時候有點挫敗感。我個人認為不如

實測捷達VS5自動擋的百公里平均油耗在6.8L-9.0L之間，燃油經濟性還不錯。不過大眾的1.4T比較挑剔。建議加95#汽油，會增加后期養車成本。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調校感扎實。不過在經過減速帶和坑洼的時候，懸架偏硬，后排乘客會有顛簸感。

尺寸方面，捷達VS5的長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。從數據上可以看出，它是一款類似于日產逍客的入門級緊湊型SUV。空間表現不算特別寬敞，但是一家五口夠用了，后備箱比較小。帶點日常行李沒問題，就是后排坐墊比較矮。

中控臺偏向駕駛側，各項功能觸手可及。不過，如果用手摸一摸，就會發現機艙內使用了大量的硬塑料，降低了大家對它的好感度。同時，細節方面也沒有大眾車標那么精致。

捷達VS5的配置絕對沒有國產SUV高。好在功能分布合理，常用的也不缺。主副駕標配安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、真皮多功能方向盤、8英寸觸摸液晶屏、全LED大燈。

中配車型還有前排側氣囊、疲勞駕駛提醒、前駐車雷達、倒車影像、運動模式、無鑰匙進入和啟動，高配車型增加了前后頭部氣簾、主動剎車、自適應巡航、電動天窗、前排座椅加熱等。

對于顏值，每個人的審美眼光不一樣，評價也不一樣。在我看來，捷達VS5擺脫了流行的娃娃造型，形成了全新的家族面孔。前臉比例式裝甲格柵與前大燈相連，視覺效果開闊，車身簡潔緊湊。但尾燈點亮后會呈Y字型，辨識度很高。

總的來說，沒有人是完美的，也沒有汽車是完美的。捷達VS5雖然出自大眾，但并沒有我們想象的那么好。無論是用料、配置、空間還是動力，都與國產SUV有所不同。不過話說回來，這個價位如果想買一臺合資SUV，捷達VS5還是值得買的，能夠滿足大部分家庭的用車需求。