寶來1千公里燒多少機(jī)油 寶來一箱油跑1000公里
你們老寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.8T跑1000公里能少多少機(jī)油?
可能存在燒機(jī)油的情況或者是漏機(jī)油。汽車正常情況下每行駛1000公里最多消耗0.2升機(jī)油。
那得看什么路況行車,如果車子老點(diǎn)的話就費(fèi)油些。一般市內(nèi)100多個(gè)。
大眾寶來半年少0.3升機(jī)油正常;按照有關(guān)汽車機(jī)油損耗標(biāo)準(zhǔn),每1000公里,損耗小于0.3升是正常的,所以半年所跑公里數(shù)損耗0.3升應(yīng)該是正常的。
L加好的時(shí)候是夠的,但是一段時(shí)間以后就少了。我跑1500公里大概要加0.2升就和剛換的時(shí)候油位差不多了。
加5升就行,用5w-40的機(jī)油,比如灰殼,7500公里換機(jī)油,一次小保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾四百多塊錢。
理論上講,換灰殼可能會(huì)燒得更歡?!,F(xiàn)在換成德國力魔10W-60的全合成油,本地實(shí)體店是5升5XX的價(jià)格吧。 目前行駛快1000公里了,我每天都檢查機(jī)油量,貌似機(jī)油只少了一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)兒,感覺還是不錯(cuò)的。
大眾寶來機(jī)油達(dá)到多少才算燒機(jī)油
以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,2000-4000是中等燒機(jī)油,4000-5000是輕度燒機(jī)油。
車主您好,5000公里機(jī)油消耗一升以上就算燒機(jī)油了。
但這并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。一般情況下,5000公里你要看下,用機(jī)油尺量下,有沒有在標(biāo)準(zhǔn)范圍。預(yù)防的辦法就是在車的后備箱備點(diǎn)機(jī)油,半瓶到一瓶就夠,機(jī)油報(bào)警燈亮了就加點(diǎn)。
燒機(jī)油。大眾寶來4t渦輪增壓車型會(huì)有一定的燒機(jī)油情況,發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖程時(shí),缸內(nèi)的氣壓值會(huì)急劇上升,這個(gè)時(shí)候氣體就會(huì)因?yàn)閴毫^大而往氣壓低的地方竄。
比如渦輪增壓器內(nèi)部油封損壞,導(dǎo)致機(jī)油流入排氣管燃燒蒸發(fā),這樣的漏機(jī)油現(xiàn)象就很隱蔽,需要仔細(xì)的排查之后才能找到漏點(diǎn)。在排除車輛漏機(jī)油的現(xiàn)象之后,如果還是經(jīng)常缺機(jī)油,基本就可以確定車輛存在燒機(jī)油的故障。
寶來R燒機(jī)油,一千公里燒1L機(jī)油,請(qǐng)問一下是什么原因???謝謝
1、另外,除了活塞環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸之外,還有氣門油封的損壞也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的發(fā)生。氣門油封通常是橡膠塑料制成,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫環(huán)境下工作,久而久之就會(huì)硬化并失去彈性,機(jī)油就會(huì)順著氣門桿流入氣缸內(nèi)參與燃燒。
2、氣壓不足。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,也就是行駛阻力變大,油耗會(huì)升高。某些傳感器數(shù)據(jù)不正確,比如水溫傳感器和氧傳感器。
3、一汽大眾寶來燒機(jī)油嚴(yán)重可能是由以下原因之一或多種原因?qū)е拢夯钊h(huán)或汽缸壁的磨損或損壞導(dǎo)致機(jī)油泄漏至燃燒室燃燒,從而燒機(jī)油。汽車正常磨損導(dǎo)致活塞、氣缸及氣門油封老化,泄漏機(jī)油。
4、燒機(jī)油的原因:長(zhǎng)期不清潔油路,防凍液更換不及時(shí),機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害:不斷的生成更大的積碳,嚴(yán)重會(huì)拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞,不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
5、活塞間隙過大 當(dāng)汽車的使用時(shí)間比較長(zhǎng)的話,多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的,但長(zhǎng)期不清理的話,很可能會(huì)使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大,導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中,造成燒機(jī)油,嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。
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