2013年豐田花冠值多少錢 14年豐田花冠多少錢

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

我前兩天已經給你預覽過了。今天我們就直奔主題，說說2013年上一代手動分體式車頂的豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。

我們沒有幫助一個朋友找到這輛車，但我當地的一個粉絲打算用它來交易。年底，他想買一個Crown 并賣掉他的Corolla。他已經把車開到市場上自己估價了。當時車行給他4.3萬元，他沒賣。

后來他把車開到我這里，要我幫他看看這車能賣多少錢。因為剛好有時間，何不趁此機會，換個角度鑒定“車商”的車況，看看車商在什么地方砍價。 （本來應該有視頻部分的，但是因為雨一直沒停，所以沒拍。）

首先，卡羅拉是一款市場熱銷車型，產品口碑非常好，保值率也很高。卡羅拉其實就是花冠（查成交價|參配|優惠政策），只是當時的名字不同而已。后來因為產品定位重疊，豐田“撤掉了卡羅拉”。

代號為1ZR-FE的1.6升汽油發動機非常成熟。 15萬公里內基本不會出現故障，5MT變速箱的可靠性也不錯，但換擋手感很少被稱為“極差”。

看看這輛車的狀況

外觀： 前擋泥板縫隙大，未固定；汽車左后門的油漆沒有經過處理，因為底漆外露生銹；其他部分基本都是原廠漆。內飾： 前排座椅嚴重剝落；前門飾板剝落。全車玻璃為原廠碼，漆面無明顯色差。

更不用說產生這些問題的原因了。如果去二手車市場買車，有這些問題的車商肯定會降價。即便是在個人交易或者一些二手車交易網站上，買車人看到這個顏色也會覺得不爽，價格肯定不會高。

但實際上，車況如何？我們檢查了前保險杠是否存在間隙問題，前框架沒有問題。水箱框架、翼子板、機艙蓋、大燈號都保持原樣。然后前保險杠的卡扣因為稍微一擠就掉了，車主粗魯也沒在意。

汽車內部狀況不佳。前排橙色真皮座椅的表皮已經嚴重剝落。顯然，這種脫皮現象是不正常的。就算里程超過20萬，原裝座椅也不會摔得這么厲害。 （屋主自己在裝修房子的時候會接觸到一些腐蝕性物質，時間長了皮革會腐蝕的很嚴重。）

檢查玻璃的時候，看到豐田4S店左上角張貼了一張保養提醒卡，上面寫著下次保養里程13萬多公里，而它的里程只有6萬多。很明顯，這輛車有調表嫌疑。后來這位朋友跟我：說，“去賣之前花了50元調了表，忘記撕了”。 （如何識別調表車的視頻，明天更新） 事故造成，柱子劃傷，未補漆。 （要賣車給車行，幾十塊的調表錢其實沒啥用，車行沒看到什么？）

發動機和變速箱都是原裝狀態，實際行駛里程近13萬公里。發動機沒有漏油的痕跡，變速箱也沒有漏油的痕跡。這確實是卡羅拉受歡迎的原因之一。說實話，能開發動機這么多年不漏油的，只有卡羅拉一個。

卡羅拉作為家用最暢銷的A級車，在使用上做的不錯，儲物空間也很充裕。

卡羅拉的離合踏板設計有些沒有人情味。如果你的腳大或者冬天穿靴子，踩起來會很困難，因為踏板旁邊的凸塊和離合器踏板之間的空間太小了。

后備箱部分也是原廠狀態，打開蓋子就能看到里面清晰的焊點。后箱也覆蓋了橡膠條。讓我們不要忘記檢查一下。就像看ABC柱的焊點一樣，看焊點是否清晰。如果后備箱發生重大事故，我們可以看到這一點。備胎坑也是看點。如果有明顯的折痕和鈑金痕跡，我們就不會想要這樣的車了。

車子的四個輪胎都是2018年新換的，對于二手車來說算是加分項了。因為我們在市場上購買的二手車基本上都沒有新輪胎，即使到手時是新的，一些車行也會拆掉換上劣質輪胎。這會增加我們買家的使用成本。 （但是如果你買新胎賣，人家會告訴你：“兄弟，二手車沒法漲價了。”）

這輛卡羅拉“粗獷厚重但不粗獷”，整車外觀看著不爽。如果你不急著花錢，你可以把你的熱銷保值車這樣賣掉，或者去一些二手車平臺交易。價格肯定會高于車商的報價。

像這輛卡羅拉，我打算賣2000元左右。按照市場行情，它還能賣到5.2萬左右（正常情況下手動卡羅拉的市場價在5.5萬左右）。畢竟這輛車從來沒有出過事故，工作狀態也很好。五年跑13萬公里很正常，對卡羅拉的質量影響不大。

今天的文章不是關于二手車鑒定的文章，而是對市場環境的分析。