家轎銷量排行，全國銷量第一最暢銷的家用轎車推薦

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寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）或者捷豹xf，車手的絕對座駕別克君威（查成交價|參配|優惠政策）看看別人怎么說。

2，家用轎車排行榜前十名

如下： 1.朗逸（查成交價|參配|優惠政策）上汽大眾朗逸是一款緊湊型家用轎車。由于綜合性價比高，常年占據汽車銷量榜首的位置。這款車最大的優勢就是擁有越級的空間體驗感，同時，大眾汽車的高端感在朗逸身上也表現的淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中規中矩。如果你是年輕人，開朗易給人一種油膩的感覺。 2、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）軒逸是東風日產旗下一款緊湊型家用轎車，市場供不應求。軒逸有很多優點。它的外觀對男女老少都有吸引力，內部空間寬敞，乘坐舒適，配置大方，價格也不高。號稱家轎之王，連卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）都做不到。而且搜遍了所有的車，軒逸并沒有太明顯的短板。可以說這一代軒逸真的是非常成功了。 3、卡羅拉卡羅拉定位緊湊型轎車，更適合家庭使用，在內飾配置等各方面實用性更高。此外，它具有很高的知名度，擁有各個年齡段的用戶群體。過去一般都是家庭用戶選擇。隨著車型設計的年輕化，年輕人逐漸開始接受卡羅拉。有些人對卡羅拉的感情很深。畢竟看著卡羅拉長大，那種心情一般人是很難理解的，所以會更加選擇卡羅拉。 4、凌派（查成交價|參配|優惠政策）本田凌派是一款專為中國市場打造的車型。它的外觀可能不會吸引所有人，但它具有維修成本低、動力油耗出色、空間不錯的優點。真的很難拒絕。作為家庭用車，凌派是一個不錯的選擇。 5、雷凌（查成交價|參配|優惠政策）雷凌是卡羅拉的姊妹車型。與卡羅拉相比，雷凌的外觀更加運動。作為一款緊湊型轎車，雷凌是家庭用車的最佳選擇之一。具有節油、耐用、維修便宜、保值率高等優點。如果你不知道買什么車，雷凌絕對不會錯。

3，別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）和標致308（查成交價|參配|優惠政策）哪個好4月家用轎車銷量排行榜

由于你說的是4月份的汽車排行榜，別克英朗銷量前三，308在50后；他們的價格相似；我覺得別克英朗gt比這些車高出一個段位。外觀安全、時尚、優雅。內飾也比較高檔。

4，15萬左右家用轎車5015年銷量排行

1.朗逸2.速騰（查成交價|參配|優惠政策）3.軒逸4.朗動5.科魯茲6.卡羅拉7.福克斯8.寶來9.英朗10.明銳家用車銷量最好，一般都是德日合資品牌緊湊型轎車，以及德系主流合資品牌的中型車。

5，9月汽車銷量排行榜

受政府汽車銷售政策刺激，9月全國乘用車產銷量首次突破100萬輛，其中轎車月產銷量雙雙突破70萬輛，創歷史新高。具體車型方面，比亞迪F3高居銷量冠軍寶座，自主品牌乘用車市場占有率位居第一。汽車銷量前十品牌分別為：比亞迪F3、伊蘭特、別克凱越、桑塔納、捷達、QQ、伊蘭特、凱美瑞、雅閣、卡羅拉，銷量分別為27350輛、24094輛、22625輛、21154輛、20667輛、16738輛、16282輛、16193輛， 16144 和14081.

6，家用車排行榜

排行榜說明不了任何問題，而且你還沒說明排名是哪方面的，價格？銷售量？燃油消耗？安全要素？選車除了看價格，還要看車輛的主要條件： 1. 是代步，還是經常居家旅行，還是商務用途。 2.路況3.對油耗的要求4.對空間的要求5，是否需要展現張的個性。每個人選車的側重點不同，排名靠前的車不代表一定是適合自己的車。排名靠前的車只能說明它適合更多人，不一定適合你。不知道你是不是去年買的。如果家庭用車清單在10萬左右，那么新款福特嘉年華非常適合你。 Powershift雙離合變速器，自由駕駛無挫敗感，無鑰匙進入，一鍵啟動，自動空調等高科技配置一應俱全，在同級車中獨樹一幟。后座加個兒童座椅也能保護你的小龍女。在垂直網站上看到的排名，供大家參考（按性價比排名）：經典福克斯第一，朗逸第二，伊蘭特第三。朗逸的平順性比福克斯差很多，價格也相對貴一些。伊蘭特的升級版是悅動。悅動的動力輸出和提速性能都遠低于福克斯，更別說伊蘭特了。最好買經典的福克斯。經過這次小改款，性價比還是比較高的。不僅外觀和內飾動感舒適，動力和安全性能也相當高。有很多領先技術，價格也不貴。

7，凱越308馬3榮威350福克斯思域卡羅拉這幾款緊湊

寶來韓系車不考慮，電路系統愛出毛病。科魯茲1.6開起來太軟，大排量耗油。朗逸和寶來雖然是同一個平臺，但是朗逸是上海大眾自己研發的，質量比寶來差的太多了。別克的標志掛在凱越身上，和別克沒有關系。它是由韓國大宇公司專門為中國兒童設計開發的。 Logo 的車愛惹麻煩。焦點油耗高。最后是寶來、思域、350、卡羅拉。毫無疑問，在這四款車型中，寶來在動力方面是有優勢的。空間方面，思域的軸距最長，所以個人推薦寶來、思域、350、卡羅拉依次選擇。畢竟你說的機型太多了，如果有5款左右，就比較一下。只有四種供您選擇。建議大家去試駕，有直覺的人。不考慮韓國。因為技術不好。日本的不考慮。不是因為其他事情……因為它們不安全。不，朗逸不考慮。它是由中國人設計和制造的。貼個大眾logo，合資價賣……還是得忽悠你，不商量就把科魯茲留下。寶來、凱越、308、福克斯308不考慮。這輛車很安全。但是開車太肉了。提速效果不好好科魯茲不考慮低端后輪不是碟剎。這種跑車的后輪不是獨立懸架。寶來、凱越、福克斯的檔次明顯高于寶來、凱越。價格更差。很多。我當然選擇了他。我知道我想要哪輛車。你需要知道他的原車是什么型.福克斯原型車是兩箱的.當然就選兩廂2.0MT了力薦思域，思域幾乎是本田所有新技術的結晶，外觀和內在在同級車中是沒得挑的寶來暈倒+瀑布汗，你比我當初糾結的還多，我選了3個月左右呢，后來選了凱越，剛好新出了卡其金的，那段時間以前的凱越車主老在看我的車，快拉風暈了，你沒結婚就選個年輕點的，馬3或福克斯吧，選福克斯的話一定要選兩廂的，思域和卡羅拉不要考慮了，大眾朗逸，全系配置是比較不錯的一款車型，科魯茲是第二選擇，科魯茲外形較比其他車型，較為年輕。

8，東風本田思域新軒逸和新卡羅拉哪個好思域：思域被稱為是日本車中的寶馬，I-VTEC發動機壓榨出援朝同級別的動力，本田的直列四缸發動機是世界上最好的，可變氣門正時系統也是全日本最好的，是從本田F1中打造出來的，更省油，更經濟。流線型的外觀，產品保值強，自動擋的擁有換擋撥片，增強了駕駛樂趣，提高了性價比，是1.8的排量，1.6的油耗，2.0的動力，唯一的缺點就是保養時得價格較高。卡羅拉：豐田雙VVT發動機的動力也很強，綜合能力突出，是全能性家轎，1.6L的排量更符合國家政策，保養價格低，更適合家庭，及初學者。克魯茲：克魯茲擁有精湛的地盤，甚具樂趣的駕駛感，車廂設計及乘坐感優良，對于中國人而言，雪佛來是一個既熟悉又陌生的汽車品牌，它歷史悠久，但國人對它旗下的車型，不一定能耳熟能詳。自上海通用將樂風，景城等學佛來的車引入后，并不純正的學佛來血統將人們對它的印象定格在低廉，實用的家庭車形象。但克魯茲能以掃過去學佛來在國內的形象，這一出自通用歐洲團隊調教出的良好根基，就操縱表現來說是頗為出色的：沉實，明確，穩定，舒適。 這幅變速箱還具有手動+/-模式，好處之一其檔位可以鎖定，而且手動加減檔時反應較同級其他車來得更迅速，尤其將當時不會過分保護。軒逸和新寶來在動力，內飾，安全，經濟方面都不如上面三款。綜上：1.若你更青睞動力：自動擋買思域1.8豪華 手動檔買克魯茲 2.若你更注重經濟：買卡羅拉先講一個總結果：2014全年和2015上半年軒逸的銷量均超過卡羅拉。兩車價位相當，功能性能各有千秋，一言難盡且各有所見。但以己之管見，認為新卡羅拉的變臉是最直接的原因：前臉的好看與否是顯而易見的。 軒逸前臉不美，但也不難看。老卡羅拉的臉也是這樣，但比軒逸還好看點。但是卡羅拉改臉之后，少數的人認為很好看，且寫到網上，所以一片好看聲。殊不知更多的人是覺得難看，只是沒出聲罷了。結果相當一部分人放棄了卡羅拉，這大概就是為什么2014全年和2015上半年，軒逸銷量反超卡羅拉。卡羅拉在國際有國際的車型，在中國是中國的車型，中國人只能買到中國的車型，所以全球銷量與中國銷量可買車型的前提不同，不能比。 1.中國人只談中國市場！在中國可買的車型中，中國銷量2014,2015都是軒逸大，并且是軒逸排名在上升，卡羅拉銷量排名在下降（尤其在2015！）。定位差不多的車，銷量就是硬道理了。 2.對于上述變化，對卡羅拉而言，如果不說外形改壞了，難道還說內在的質量在下降？！