華晨中華h530，華晨中華H530怎么樣

外觀有點像寶馬，車子還不錯，新車，質量有待市場檢驗！沒關系。其實任何車都有問題。我買了一本豪華手冊。我親戚去年11月買的。路上好像有11萬多。

2，華晨中華h530怎么樣

這款車在自主品牌的新一代緊湊級中算是比較不錯的了。內飾比合資同價位的多了。 1.6最低價7萬多。帶T的還要10000。既然是交通工具，不建議賣華晨的車。性價比不高。你打算買多少輛車？我可以推薦給你。

3，中華H530 2012款 15T 自動豪華型怎么樣

口碑：4.2分比同級別高1.51%（總口碑506） 優點：顏值高3226 個性2850 強度2180 座椅舒適2152 運動風格2103 缺點：價格偏高。 4171 價格偏高2236 發動機不好311 油耗偏高128 最新印象： 超值，基本無異味，穩重大氣你好，H530是陳家另一款熱門轎車。外觀年輕時尚，車身勻稱，線條流暢，內飾簡約運動，空間寬裕實用，底盤懸架舒適，操控性好。是外觀與真材實料兼備的獨立機型。適合初次買車的年輕消費者，也適合普通家庭。缺點：動力不足，內飾粗糙，舒適性配置不足，儲物空間少，價格偏高，振動、異響、噪音等維修問題多，返修率高，4S服務質量差。整車裝備水平和生產技術還有待提高。如果我的回答對您有幫助，請采納為最佳答案，感謝您的幫助！華晨中華新款h530相較現款，外觀略有提升。新車的主要變化集中在前大燈和前后保險杠的重新設計上。此外，它還配備了5輻式Y型輪轂，也向運動風格靠攏。改款中華h530將繼續沿用現款車型的1.6l發動機和1.5t發動機。前者最大功率87kw（118ps），峰值扭矩151nm，后者最大功率100kw（136ps），峰值扭矩200nm。此外，新車匹配5速手動或5速手自一體變速箱。

4，華晨中華h530

號，中華H530搭載的是航天三菱的4A92S發動機，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。三菱的4A9發動機大家可能不太熟悉。是三菱換代4G系列的新一代小排量發動機。在國內主要由航天三菱生產。已裝配在多款自主品牌車型上。最常見的是1.5L 4A91（東南菱悅上的那款）。華晨之前的車型（比如駿捷）都采用了三菱的4G系列發動機，H530采用三菱的4A9系列發動機也就不足為奇了。 4A9系列發動機已經裝在很多車上，用戶口碑還不錯。這也是H530相比眾多自主品牌機型的一個小優勢。對于H530上的發動機，我們只有一個小小的疑惑：4A9系列的發動機都配備了三菱標志性的MIVEC可變氣門正時技術，但是H530上的這臺發動機并沒有標明MIVEC，而是帶有不知道是不是這是因為三菱的商標專利問題或其他技術差異。這可能需要一個機會向制造商的技術人員尋求解決方案。在H530的動力系統方面，更引人注目的是它的5速手自一體變速箱。在同級別的自主品牌車型中，普遍使用4AT和CVT，而H530使用的5AT確實是比較高規格的變速箱（至少在吉利的DSI 6AT普及之前）。有消息稱，華晨的5AT是韓國HPT公司的產品。 HPT 是現代集團的子公司。多款變速器產品配套現代/起亞車型，并與長城、華晨等中國廠商合作。由于發動機和變速箱均來自國外知名廠商，因此我們對H530的動力表現也抱有很高的期望。華晨h530的質量如何？據了解，中華H530車身上的近20個主要零部件來自10多家全球知名零部件供應商。這些供應商也是寶馬等企業的長期合作伙伴。據華晨汽車相關負責人介紹，“比如一鍵啟動裝置的供應商Marquardt Switch，就是寶馬和奧迪的供應商之一。”中華H530在安全配置方面深耕細作，以多項高標準安全配置樹立了高品質中型車的新標桿。據悉，中華H530按照C-NCAP五星級標準設計。駕駛艙框架采用瑞典SSAB公司抗拉強度超過1400兆帕的熱成型鋼板制成。車身采用激光焊接技術打造出高度堅固的座艙結構。尤其值得稱贊的是，整車輔以MASR加速防滑系統、ABS+EBD系統等安全系統。至于前排雙安全氣囊、前后盤式制動器、發動機防盜系統等硬件配置，都成為中華H530彰顯卓越品質、打造高標準安全車的有力保障。寬敞的空間和高檔的外觀中華H530擁有470817881475（mm）的超大車身和2700mm的超長軸距，在同級競品中絕對是佼佼者。更令人欣喜的是，由于人體工學設計原理的廣泛應用，中華H530車型前后排的頭部空間和腿部空間得到了很好的釋放。此外，中華H530還擁有520升的行李空間，并在車內設計了多達20個人性化的儲物空間。一種分享自由、向往自由的全新時尚。外觀方面，意大利賓尼法利納成功引入歐洲最新美學設計元素，打磨融合，打造出中華H530時尚動感的流線型車身。在此基礎上，BMW最新的設計元素，如前燈、腔體加入了燈眉設計的多邊形菱形大燈組，改進后的鍍鉻進氣格柵保留了與BMW相似的力量感”雙腎型進氣格柵，顯得更加沉穩厚重。動力強勁，燃油經濟性指標高作為大排量中型級車典范的中華H530，其動力系統的強悍也不容小覷，更值得一提的是，它的油耗在同級別競品中也處于較低水平，真正實現了強勁動力與經濟節油的完美結合。據了解，先期推出的1.6L產品搭載了三菱4A92S發動機，該發動機采用了VVT技術，最大功率可達87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭距151/4000(Nm/rpm)，但其90km/h等速油耗最低僅為5.78升。它的排放還達到了歐Ⅳ水準，是當之無愧的“環保達人”。　　與此同時，車型標配的五檔手動/五檔自動變速器、保時捷優化的底盤、16寸鋁制車輪以及205/55R16規格的輪胎，使中華H530在駕駛過程中起速平穩、加速有力、換擋順滑，可以充分滿足日常使用。

6，問下中華H530這車怎么樣優點和缺點說下 還有油耗 一、優點匯總：1、自主車中，華晨的車在外觀設計上一直有優勢。小5一樣傳承了華晨外觀設計上的優點，大多數人喜歡小5的外觀；2、做工上，華晨的車從駿捷到frv、fsv，再到530越來越精細，現在的精細程度可以趕超部分同級別的合資車，這一點見過實車的車友都有感嘆；3、小5動力系統上，1.6排量對于一般家用車還是夠用，喜歡動力的可以期待1.5T的表現。手動變速箱國產的還可以，沒有類似別的車系嘯叫什么的明顯缺點。5速自動變速箱是亮點；4、小5的空間是優勢，無論駕駛室還是后備箱都無可挑剔；5、外觀烤漆、內飾材質、科技配置都是小5突出的優勢；6、通過各媒體測評，小5隔音方面做的還是不錯；7、小5音響很棒，特別是豪華版是8喇叭，喜歡聽音樂的有福了；二、靜態缺點匯總：1、焊接門縫無可厚非，好多車都是這樣。前面批次的車接縫處理后留的膠不平整，影響美觀；新出的已有改進；2、發動機蓋少隔音棉；3、無后防撞鋼梁，但并不是沒有防撞設施；4、后排中間突起稍高，車的設計問題；5、后排沒有中央扶手等舒適性配置。低配考慮到成本因素沒有可以理解，高配沒有不應該；6、后排沒有點煙器、煙灰缸；7、后門上的儲物格放不進去礦泉水瓶；8、后排中間缺少頭枕；9、方向盤下方離合、剎車、油門處均沒塑料板遮擋，影響整體美觀，其實大多車都這樣；10、高配車自動空調可以有；11、后門裸露2顆螺絲，與車門顏色不同步，影響美觀；三、油耗手動的群里朋友說大概在6-7個左右，自動豪華目前的百公里油耗10L左右中華h530是新車，這個價位非常勁爆，4.6米得車長很意外動力不錯外觀很亮麗。 但是由于上市不久,市場上該車保有量有限,所以使用的口碑以及日后維修保養、配件等尚難估計 中華h530作為新上市車型，其外形時尚動感，有“小寶馬”之稱，頗得網友喜愛；目前僅有1.6升車型上市，動力家用夠用；底盤扎實，懸掛一般；空間較為寬敞，2700mm的軸距讓其在緊湊車型中優勢明顯；安全配置齊全，油耗及維修保養數據暫無，售后方面也讓網友關注較多。最大優點：外形時尚動感；做工有明顯提升；底盤扎實；2700mm的軸距在緊湊車型中優勢明顯。 最大缺點：內飾不耐臟；懸掛一般，操控精準度不夠；提速響應不夠快；售后口碑不太好。外形時尚、大氣且頗具動感；線條流暢，腰線有力，改良的“雙腎”格柵也很漂亮。內飾很有質感做工提升明顯，鍍鉻裝飾較多，用料厚道；但網友反映內飾不耐臟。搭載1.6升發動機，動力家用夠用，變速箱配合不錯，不過提速響應不夠快。操控性能還可以，底盤扎實，換擋順暢；通過性稍差，懸掛一般，操控精準度不夠。雙安全氣囊、剎車輔助系統、前排側氣囊等主被動安全配置豐富，安全性能還可以。售后評價暫無，不過中華的售后口碑一般，網友對中華h530的售后關注度較高。新上市車型，網友的日常油耗數據暫無；車型的保養費用也仍未公布。內部空間表現較好，乘坐舒適；軸距達到了2700mm，儲物空間豐富，頭部空間一般

7，華晨中華H530 怎么樣啊 求專業人士回答 先說動力，530用的三菱4A92的發動機，這款發動機的動力性能你可以查一下，同等排量下他的動力性與經濟性都是其他發動機無法比擬的。再說安全，高性能的底盤跑高速絕對不會發飄，五星級安全車身結構，與棒子的車碰一下絕對讓他散架，加速防滑系統和發動機阻力矩控制系統配合ABS+EBD提供周全主動安全保障。然后外觀，吸取寶馬的精華，作出自己的經典，同等價位比較下秒殺一切新車開了1000多 開著有滋滋聲 送4s 多事水箱和皮帶有問題，要換～～～！鏡前換氣開關無法撥動到對位～送4s一開始說都這樣的，后來在強烈要求下又給重新調了下，總算比以前好了點！～可還是不怎么清晰～！～新車就出這樣那樣的毛病～無語！～我的是H530 舒適 自動！～中華H530就是外形滿足一下車主的虛榮心 ，其他的沒有任何可以讓車主安心的地方，尤其廠家對待車主的態度，尼瑪跟爹似的，我換了一個升降器，快兩個月了還告訴我沒貨，你說你一個國產的貨怎么就能沒貨兩個月還沒貨呢？當初老子大眾的車換升降器一個星期就到貨了，最可恨的是讓廠家打個電話這跟他媽的見奧巴馬似的，理都不理我，以后可千萬別被愛國熱情沖昏頭腦，這樣的企業，建議國人都離遠點，傷不起啊。當初純是在抵制日貨的大潮中選的中華車，后來才知道，愛國和愛國貨是他媽兩回事，中華廠家要學的太多了，尤其服務意識，上次幫同事去4s店取維修的車（品牌不說了，免得認為是托），那種感覺真好，一想到這中華廠家就生氣，我打了不下20個電話，就是沒人理，汽車小辣椒電話都打了，也沒什么用。總之一句話，這樣的國貨國企，死翹翹了也是有他的道理，打鐵還要自身硬，賣出去就拉到了，這樣的一錘子買賣騙得了一時。建議，敬而遠之。去年11月底買的530現在已出現喇叭不響。只是偶爾響一下。4S店去問。回答是已出現6--7輛這樣問題，廠家還沒給明確答復。請等待。媽的。 還有上面說的問題.后門不不使勁關不好.我就是H530 手動豪華型 車主 2012年3月份買的車 到現在跑了快4000多公里了 后輪減震器換了兩個一輪一個 雨刷器反應沒剛到手時那么順了 有點反應遲鈍了 剎車時有子啦。。。異響 速度120時 風燥音太大 音樂聲音得調大才能聽音樂 靜止打火發動機聲音比以前大點了 風扇皮帶換了一條 目前就發現這些 才4000多公里啊 本人現在有點對這車迷糊了不是專業人士~但是新車車主買車差不多1個星期了~跑了快900了~本人懶點不會看油表~就知道加了兩回油了~現在是第2箱油還剩半箱多~說說優點，1，內飾很大2，內飾中控臺很漂亮3.音響的音質很好4，外觀很不錯~5，一鍵啟動，和無鑰匙進入，都很不錯，在說說缺點1，動力不足~沒有拉線油門的沖勁~上坡很肉~踩油門沒有提速的感覺2，電動窗的中控鎖只管后車門的，3，不知道節省空間還是咋的，煙灰缸設計不合理4，本人的車，左后車門不使勁關不好關上，5，不知道是以前開菱帥的緣故還是怎么回事，感覺A柱有點大，車后屁股有點高，看后視鏡不舒服，本人的車現在就這幾點，最主要的是，蛋疼的售后和很蛋疼的4S店~你媽的不加錢你能死啊~操~別人加了3000你給裝飾~操~我加了500媽的蛋都沒給我~草上外面做的裝飾里外里3000多~操~~~