解讀：關于組織開展公共領域全電動汽車試點工作的通知

近日，工信部等八部門聯合下發《關于組織開展公共領域全電動汽車試點工作的通知》號文，在全國范圍內啟動公共領域純電動汽車試點工作。多位專家表示，相關措施將優化新能源汽車使用環境，促進產業發展。同時，要進一步完善配套措施和設施，推動新能源汽車“提速”持續發展。

“公共部門車輛使用頻繁，油耗總量和污染排放量占比大，示范帶動作用強。在公共部門全面開展電動汽車試點，提高汽車電動化水平，不能既切實推進節能減排，又要推進基礎設施建設，推動新技術、新模式、新業態的探索和創新應用，優化新能源汽車使用環境，有利于做大做強發展優勢，推動產業高質量發展。”工信部裝備工業一司相關負責人表示。

通知提出，試點地區新能源汽車在新舊換新車輛中的比重大幅提高，城市公交、租賃、環衛、郵政快遞、城市物流配送力爭達到80%；新建公共充電樁（標準樁）與公共領域推廣新能源汽車（標準車）保有量比例力爭達到1：1；高速公路服務區充電設施停車位比例預計不低于小型停車位的10%。同時，建立健全與新能源汽車創新發展相適應的智能交通系統、綠色能源供應系統和新型信息通信網絡系統，實現新能源汽車與電網的高效互動，并網融合。與交通、通訊等領域一起發展。

《通知》聚焦重點領域，支持廣泛參與，確定了公務用車、城市公交、租賃、環衛、郵政快遞、物流配送、機場等7個重點領域，并根據不同的城市目標提出不同的目標參考。城市的經濟水平和產業基礎。不同城市廣泛參與的機會。工信部相關負責人表示，此外，按照定量和定性相結合的方法，對電氣化比例、充換電基礎設施建設數量、創新應用等目標要求提出了新技術新模式，制定了促進試點車輛有效提升和合理增長的激勵措施。

也有業內人士認為，這是繼取消新能源汽車購置補貼后，通過擴大需求推動新能源汽車發展勢頭的有力舉措。

據悉，目前，我國在新能源汽車發展方面取得了很大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術，建立了涵蓋基礎材料、零部件、制造裝備的全鏈條產業體系。并形成了完整的產業生態，為未來的發展奠定了堅實的基礎。綜合前期調研工作和有關方面的意見，預計今年新能源汽車產銷量仍將保持較快增長。

工信部相關負責人表示，下一步，政策供給將繼續優化。確保產業鏈供應鏈暢通，采取措施確保重點原材料供應和價格穩定。同時，繼續支持創新突破，優化發展環境，深化開放發展。