瑞風s5為什么停產了 2013年瑞風s5能賣多少錢

10萬元以上的購車預算，大多數人都會首先關注哈弗、傳祺、吉利等主流品牌。高性價比SUV車型眾多，品牌力不足的車型生存空間越來越窄。嚴重的會形成死循環，車賣不出去，收益就沒了。今天大咖就為大家介紹幾款會“爽”的SUV。如果我們不改變它們，它們將被我們完全遺忘。

江淮瑞風S5

廠家指導價：8.95萬元至13.95萬元。

停留時間：2017

曾幾何時，江淮瑞風S5（查成交價|參配|優惠政策）在2017年2月還能賣出5000多輛，而如今銷量已經跌至谷底，在如此激烈的國內SUV市場中完全處于劣勢。目前卡在2015款和2017款，一直沒有停產。

最新消息是瑞風S5車型的召回信息。召回原因是部分車輛在車輛使用過程中，可能會因燃油泵部件出現燃油泵碳刷和換向器異常磨損的情況。如果磨損達到一定程度，燃油泵就會中斷，導致車輛行駛時熄火，存在安全隱患。

最新的新車信息是，2017年曾有消息透露，瑞風S5將推出混動版，但兩年后，這一新車計劃也被擱置。面對吉利、傳祺、長城等自主品牌的沖擊，江淮瑞風（查成交價|參配|優惠政策）系列想要東山再起確實難上加難。

比速T3（查成交價|參配|優惠政策）

廠家指導價：7.49萬元至8.99萬元。

停留時間：2017

速比T3于2016年底正式上市，這是速比汽車的首款SUV，也是萬眾期待的一款。作為國內SUV市場的先行者，超級T3的整體設計比較原始，但與主流品牌相比，不夠精致，無法吸引眼球。自推出以來，月銷量基本只有幾百臺，而進入2019年之后，這款車型徹底降溫，月銷量只有100臺。

目前的Bisu T3僅提供1.3T動力選擇。據說Bisu T3有兩種動力，分別是1.6L和1.8L。馬上就要上市了，但新機型半年后就擱淺了。另外，據透露，目前Velocity 汽車的“工廠停工”使得車輛維修成為一個問題，這真的很酷。

易凱X5

廠家指導價：7.99萬元至10.49萬元。

停留時間：2017

易凱X3

我記得那是一年多以前，當我得到Ikai 汽車時。當時，一開汽車主打小型SUV一開X3。現在回想起來，我真的沒有印象。作為奇瑞控股旗下的新造車品牌，逸開既熟悉又陌生。熟悉的是技術支持來自奇瑞品牌，奇怪的是怡凱品牌并沒有打造差異化，連車型定位都不清晰，市場環境不好，銷量一直沒有提升。提及。

逸凱X5于2016年北京車展正式發布，并于2017年9月正式上市，但自上市以來，月銷量并未突破2000輛，也跌至谷底。顯然，在8萬到10萬元的價格區間，易凱X5的產品競爭力遠不如主流品牌。如前所述，該機型沒有突出品牌差異化，很容易被消費者遺忘。

進入2019年之后，宜凱汽車先后落戶四川宜賓和成都，并在兩地擁有獨立的生產基地和研發中心。相信產品一定會整改，不然就涼了。

北汽幻速S6（查成交價|參配|優惠政策）

廠家指導價：8.88萬元至11.68萬元。

停留時間：2017

魔速S7

在南方地區，很少能見到北汽環速品牌車型，相信大多數人都不知道。目前，最暢銷的北汽歡速SUV系列是歡速S3和歡速S7。這兩款車型在前4個月都能夠銷售10,000臺，但其他兄弟車型的銷售表現并不好。

與歡速S3定位為緊湊型SUV的歡速S6還在2017年。根據北汽歡速2018年的新車計劃，歡速S6X車型將在2018年推出，以保持汽車熱度。不過，時間來到2019年，2017年在廣州車展上亮相的幻速S6X依然沒有成功上市，改款計劃擱淺。

幻速S6和上面提到的牛翼X5很像，但是定位比較模糊，產品力也不突出。因此，爭取更多的市場份額，促進新車的更新換代就顯得尤為重要。如果是溫和的改動，增加一些實用的配置，微調一下外觀，那就等著感冒吧。

大咖總結

進入2019年之后，國內SUV市場并沒有之前那么火爆，這會讓那些競爭力不足的SUV車型更加難以生存，甚至有可能像上述幾款SUV一樣陷入停產狀態。要想贏得消費者的眼球，最直接的無疑是改款，而更親民的價格也是核心競爭力。如果未來以上車型推出新車型，你認為哪款SUV會成功逆襲？歡迎大家在下方評論區參與討論！